TRAINING IL2 campagnes actionjoe
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#226Pas rentré du tout (de la mission)
Mon entrainement sur Mustang était trop incomplet... j'aurais dû essayer le bombardement en piqué avant de me lancer dans cette mission: la bête accélère très vite en piqué et je n'ai pas pu redresser mon appareil assez tôt
J'espère que les autres s'en sont bien sortis ?
Mon entrainement sur Mustang était trop incomplet... j'aurais dû essayer le bombardement en piqué avant de me lancer dans cette mission: la bête accélère très vite en piqué et je n'ai pas pu redresser mon appareil assez tôt
J'espère que les autres s'en sont bien sortis ?
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#227ben te plaint pas, moi j'ai loupé mon décollage !
effectivement , en piqué on atteint vite les 750/800kmh , et là c'est fichu, on redresse pas , commandes bloquées ...(ça m'est arrivé justement en m'entrainant...)
hier soir, j'ai bêtement oublié de mettre 100% du pas d'hélice (suis resté à 50% environ) donc pas de pêche au moteur, et crash
effectivement , en piqué on atteint vite les 750/800kmh , et là c'est fichu, on redresse pas , commandes bloquées ...(ça m'est arrivé justement en m'entrainant...)
hier soir, j'ai bêtement oublié de mettre 100% du pas d'hélice (suis resté à 50% environ) donc pas de pêche au moteur, et crash
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#228Trois pilote sont rentrés !
Joe appareil sérieusement endommagé après un grand nombre de wagons détruits c’est posé à Hawkinge.
Perso après un plongeon sur le train que nous avions pour cible une locomotive détruite. Sur le chemin du retour mitraillage d’un autre train qui me coûtera un bout de verrière puis attaque d’un convoi de péniches avec une flak neutralisée. Le reste du retour se fera pour moi en TBA car pas certain de l’étendu des dégâts.
J.j. est rentré indemne, à confirmer ainsi que son palmarès.
Joe appareil sérieusement endommagé après un grand nombre de wagons détruits c’est posé à Hawkinge.
Perso après un plongeon sur le train que nous avions pour cible une locomotive détruite. Sur le chemin du retour mitraillage d’un autre train qui me coûtera un bout de verrière puis attaque d’un convoi de péniches avec une flak neutralisée. Le reste du retour se fera pour moi en TBA car pas certain de l’étendu des dégâts.
J.j. est rentré indemne, à confirmer ainsi que son palmarès.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#229Super !
J'avais l'impression que des chasseurs ennemis allaient tomber sur les survivants au cours du vol de retour...
J'avais l'impression que des chasseurs ennemis allaient tomber sur les survivants au cours du vol de retour...
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#230par contre si y'a d'autres missions prévues de ce type (bombardement) , faudrait peut être préciser la marche a suivre...
là il me semble que l'altitude de départ était de 9000ft ?
ensuite piqué (quel angle ?) (sans prendre de vitesse),
largage bombe (altitude ?)
et redresser si possible.
je suppose que ce qui détermine le largage, c'est la vitesse de l'avion (si on est trop rapide, on largue et on remonte)
je vois pas trop comment larguer sa bombe assez bas (genre 800m) pour être précis , en partant de 3000m , sans prendre de la vitesse, avec un piqué assez 'raide'
vous mettez les volets ?
là il me semble que l'altitude de départ était de 9000ft ?
ensuite piqué (quel angle ?) (sans prendre de vitesse),
largage bombe (altitude ?)
et redresser si possible.
je suppose que ce qui détermine le largage, c'est la vitesse de l'avion (si on est trop rapide, on largue et on remonte)
je vois pas trop comment larguer sa bombe assez bas (genre 800m) pour être précis , en partant de 3000m , sans prendre de la vitesse, avec un piqué assez 'raide'
vous mettez les volets ?
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#231Ce lien devrait t’aider.
Sinon perso je plonge en général de 6000 ft, vitesse de départ autour de 200 / 250 mph, gaz quasiment coupé. Largage aux alentours de 1500 / 1000 pieds (plus bas la bombe risque de ne pas s’armer et si on a une explosion contact au mieux on sera bien secoué), angle entre 60° / 50° au minimum, penser à trimer à cabrer en sotie de plongeon. Pendant la resource la vitesse rendra l’action de la flak plus difficile et perso dégager la zone en TBA toujours pour se sortir de la flak.
Sinon perso je plonge en général de 6000 ft, vitesse de départ autour de 200 / 250 mph, gaz quasiment coupé. Largage aux alentours de 1500 / 1000 pieds (plus bas la bombe risque de ne pas s’armer et si on a une explosion contact au mieux on sera bien secoué), angle entre 60° / 50° au minimum, penser à trimer à cabrer en sotie de plongeon. Pendant la resource la vitesse rendra l’action de la flak plus difficile et perso dégager la zone en TBA toujours pour se sortir de la flak.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#232Prochaine mission, jeudi 6/06 21h00 TS C6363 FG Combat Diary
5th April 1944,
Attaque de l'aérodrome de Triqueville. 6 appareils ennemis détruits. Aucune perte.
1st May 1944,
Attaque de la gare de St-Omer, 20+ wagons détruits. Le 2nd Lt. McKatze se tue au décollage et Gilson percute le sol à St Omer.
Le 2nd Lt. Joeson est endommagé par la flak mais parvient à rentrer à Hawkinge. L'escorte s'est accrochée avec la Luftwaffe et au moins un e/a est vu tomber en flammes vers Guines à 18:00.
Escorte de bombardiers sur l'Allemagne (départ en l'air, j'ai allégé la mission, ça devrait le faire).
Merci de télécharger et installer dans votre répertoire (data/graphics/skins) ce pack de skins P51B (pas de moi, merci à l'auteur)
-actionjoe
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#233Prochaine mission, jeudi 6/06 21h00 TS C6
Escorte de bombardiers sur l'Allemagne (départ en l'air, j'ai allégé la mission, ça devrait le faire).
Merci de télécharger et installer dans votre répertoire (data/graphics/skins) ce pack de skins P51B (pas de moi, merci à l'auteur)
-actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
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Escorte de bombardiers sur l'Allemagne (départ en l'air, j'ai allégé la mission, ça devrait le faire).
Merci de télécharger et installer dans votre répertoire (data/graphics/skins) ce pack de skins P51B (pas de moi, merci à l'auteur)
-actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#235Merci Gibe pour le tuto
Je pense que je vais néanmoins me concentrer sur le combat tournoyant pour mon prochain training...
-actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
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Je pense que je vais néanmoins me concentrer sur le combat tournoyant pour mon prochain training...
-actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#236Pas là les deux prochaines semaines !
" Tout arrive à l'homme qui sait attendre "
Mon cockpit P47 Razorback : viewtopic.php?f=286&t=156962
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#237En principe serais là !
- actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
- Grosminet
- actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
- Grosminet
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#238De la chasse en P51B… Ouille, ouille, ouille
- actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
- Grosminet
- Gibe
- actionjoe
- J.j. (j'espère être là, mais je le saurai probablement au dernier moment)
- Gil57
- Grosminet
- Gibe
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#240J'aurais pu prendre la même sur Grosminet et moi, quelques instants plus tard !
Arrff! Abandonner un avion (presque) intact au dessus de la mer... quelle désolation
Arrff! Abandonner un avion (presque) intact au dessus de la mer... quelle désolation
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#241Effectivement, 'drôle' de mission , navigation à 20000ft, au dessus d'une mer de nuages cotonneux, escorte de Bombers plus ou moins perdus de vue, vol retour avec mitraillage de bases allemandes, Flak et au final on s'ejecte au dessus de la mer du nord...
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#242Plantage de mon côté...
C'est très pénible car aléatoire, je n'arrive pas à trouver de solution.
C'est très pénible car aléatoire, je n'arrive pas à trouver de solution.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#243Voyons messieurs, un peu d'imagination !GROSMINET a écrit : ↑ven. juin 07, 2024 7:07 pmEffectivement, 'drôle' de mission , navigation à 20000ft, au dessus d'une mer de nuages cotonneux, escorte de Bombers plus ou moins perdus de vue, vol retour avec mitraillage de bases allemandes, Flak et au final on s'ejecte au dessus de la mer du nord...
363 FG Combat Diary
5th April 1944,
Attaque de l'aérodrome de Triqueville. 6 appareils ennemis détruits. Aucune perte.
1st May 1944,
Attaque de la gare de St-Omer, 20+ wagons détruits. Le 2nd Lt. McKatze se tue au décollage et Gilson percute le sol à St Omer.
Le 2nd Lt. Joeson est endommagé par la flak mais parvient à rentrer à Hawkinge. L'escorte s'est accrochée avec la Luftwaffe et au moins un e/a est vu tomber en flammes vers Guines à 18:00.
,13th May 1944
Escorte de bombardiers sur Tulow, le groupe se sépare des bombardiers après Nordhorn et mitraille les aérodromes d'Arnhem et d'Utrecht sur le retour. Plusieurs réservoirs de carburants sont mis en flammes, plusieurs pièces de DCA sont également détruites et le 2nd Lt.Joeson revendique un Me109 détruit au sol à Arnhem. Le 2nd Lt. Jyje a su rentrer à la base après des ennuis mécaniques.
Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
-actionjoe
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Point importants :
1, merci de télécharger les skins ici : https://www.dropbox.com/scl/fi/d4dle75w ... 82pyw&dl=0
2, extrait du readme :
Entrainez-vous au roulage au sol, il ne faudra pas trainer.Ditto flight taxis after you. They will not begin the start-up procedure until 1 minute and 41 seconds after Bison leader moves. Once Ditto starts to taxi, they WILL collide with you if you are between them and the runway. Therefore, Bison leader should make sure that all players are ready to taxi before Bison leader moves. If all players move out in good order, there should be plenty of time to taxi and take off before Ditto flight moves up.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#244Il y a l'air d'avoir beaucoup de pilotes d'origine scandinave au 353rd FG!
Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
-actionjoe
- J.j.
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Point importants :
1, merci de télécharger les skins ici : https://www.dropbox.com/scl/fi/d4dle75w ... 82pyw&dl=0
2, extrait du readme :
Ditto flight taxis after you. They will not begin the start-up procedure until 1 minute and 41 seconds after Bison leader moves. Once Ditto starts to taxi, they WILL collide with you if you are between them and the runway. Therefore, Bison leader should make sure that all players are ready to taxi before Bison leader moves. If all players move out in good order, there should be plenty of time to taxi and take off before Ditto flight moves up.
Entrainez-vous au roulage au sol, il ne faudra pas trainer.
Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
-actionjoe
- J.j.
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Point importants :
1, merci de télécharger les skins ici : https://www.dropbox.com/scl/fi/d4dle75w ... 82pyw&dl=0
2, extrait du readme :
Ditto flight taxis after you. They will not begin the start-up procedure until 1 minute and 41 seconds after Bison leader moves. Once Ditto starts to taxi, they WILL collide with you if you are between them and the runway. Therefore, Bison leader should make sure that all players are ready to taxi before Bison leader moves. If all players move out in good order, there should be plenty of time to taxi and take off before Ditto flight moves up.
Entrainez-vous au roulage au sol, il ne faudra pas trainer.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#245A vérifier si l'alim. marche bien ?
J'avais le même problème et la mienne qui était un peu ancienne et empoussiérée était faiblarde... les plantages n'étaient qu'en jeu car la carte vidéo est très gourmande en énergie pendant les jeux et ça plantait l'ordi.
Si c'est juste une déco. c'est plus chiant car il y a parfois des box qui coupent et réinitialisent la connexion en milieu de soirée
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#246Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
-actionjoe
- J.j.
- Grosminet
PS : je vais baisser les settings du jeu , histoire de voir si mon pc plante toujours
@JJ : voir si ton pc plante seulement en "online" , ou si tu joues seul "offline"?
j'ai une alim de 560w de 2017, que je viens de nettoyer, on va voir.
aprés pour 50-60e tu trouves des alim de 600-700w...
tu peux aussi jeter un oeil au journal des erreurs W10/11 , y'aura p'tre des infos...
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
-actionjoe
- J.j.
- Grosminet
PS : je vais baisser les settings du jeu , histoire de voir si mon pc plante toujours
@JJ : voir si ton pc plante seulement en "online" , ou si tu joues seul "offline"?
j'ai une alim de 560w de 2017, que je viens de nettoyer, on va voir.
aprés pour 50-60e tu trouves des alim de 600-700w...
tu peux aussi jeter un oeil au journal des erreurs W10/11 , y'aura p'tre des infos...
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#247Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
- actionjoe
- J.j.
- Grosminet
- Gil57
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
- actionjoe
- J.j.
- Grosminet
- Gil57
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#248Prochaine mission, attaque de ponts sur la Seine,
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
- actionjoe
- J.j.
- Grosminet
- Gil57
- Gibe
Jeudi 13/06, TS C6, 21h00
- actionjoe
- J.j.
- Grosminet
- Gil57
- Gibe
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#249Bon j'ai cdé une nouvelle alim. 650w.
En attendant, j'ai ré-installé ma CG 1050TI/4 Go, moins gourmande.
Après essais, pas de plantages.
Je croise les doigts pour ce soir...
En attendant, j'ai ré-installé ma CG 1050TI/4 Go, moins gourmande.
Après essais, pas de plantages.
Je croise les doigts pour ce soir...