Moi j'utilise un HD 500 Giga externe USB 3.0 Je fais une image de temps en temps (seulement le disque Système C:\ )GROSMINET a écrit : ↑jeu. avr. 03, 2025 8:51 pmTu devrais faire une Image de sauvegarde régulière de ton HD système ( C:/ )...
C clair, la réinstallation de Bos(téléchargement) : 5h environ
C'est un monstre ce jeu (avec tank crew et Flying circus)
Le soucis est que je n'ai pas de gros DD, donc faire une sauvegardes, pas évident.
Mais faut que je m'y mette sérieusement.
TRAINING IL2 campagnes actionjoe
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1101
Config= MB Gigabyte B760M DS3H ,Intel Core i5 12400F (6 coeurs - 12 threads - 2.50 Ghz - Turbo 4.00 Ghz - Cache 18 Mo - TDP 65W) Socket 1700 LGA,GeForce RTX 4060 Ghosts Dual 8 giga GDDR6, 32 giga DDR4 3200 MHz ram, Alim Corsair CX550F 80+ Bronze, Hotas Warthog Joy et Throttle+TFRP Rudder Pedals, HP-Reverb G1. Livebox 5 Fibre
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#11024-5h pour réinstallet w11 (avec maj) et 5h pour Bos, c'est vrai que c'est loooong!
J'ai de vieux DD ,pour stocker une sauvegarde ça irait je pense... A suivre
J'ai de vieux DD ,pour stocker une sauvegarde ça irait je pense... A suivre

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#1103Bonsoir la compagnie
Pour éviter un cafouillage, lundi 7 on a entrainement ou pas ?
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1104Salut Gibe, je peux lancer un Dogfight, BoB ou Bastogne au choix. Lundi 21h TS

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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1105Alors si il y a des volontaires, sinon on peut se faire une mission Dogfight training, quand pensez vous ?
MISSION COOPERATIVE du Mercredi 09 AVRIL 2025 : "Battle Of Britain 04"
Rv Teamspeak serveur C6 canal BoS RED à partir de 21h00.
1-21h00: Ouverture d'un dogfight BoB avec avions en rapport pour réglages et test config
2-21h30: Dès que tous les inscrits sont présents, lancement de la Coop. Décollage, moteur en marche, aérodrome de Lympne
Slots dispos:
- Spitfire MkVb x 8
- Hurricane MkII x 8
ALERTE, La Luftwaffe à décidé d'attaquer nos stations Radar pour nous rendre aveugle et continuer de détruire nos aérodromes. La Station principale de Douvres serait la première cible. D'après la résistance, le raid devrait quitter les côtes Françaises à 8.18 AM environ au Nord/Est de Wissant Altitude 4100 feet , Il faut les intercepter sur le Channel. L'escorte est légère, deux ME-110 E2. Good Luck. Réparation et Réarmement possible à Lympne-Hawkinge-Manston-Friston-West Malling
BANZAI!! Pour L'Empereur!! Heu!, pardon. For the King and The United Kingdon "Tally Hoo"
Inscriptions:
- Yori - Hurricane - Indicatif= YOR
PS= Training du Lundi avec Gibe, Ham et moi
Gibe qui salue un ME-109

Le roi du vol en formation (Gibe, il à presque rayé ma peinture)

et pour finir C6-Pat qui travaille sur son nouveau simulateur (après le P-47)

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#1107Alors si il y a des volontaires, sinon on peut se faire une mission Dogfight training, quand pensez vous ?
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Dernière modification par Gibe le mar. avr. 08, 2025 1:47 pm, modifié 1 fois.
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" Tout arrive à l'homme qui sait attendre "
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1113Salut les gars, soirée sympa Mercredi soir. Pat, Gibe, Ham en Spit V avec 5 IA, Moi en Hurricane avec 7 IA.
Alors les IA ont peut leur donner tout les ordres possibles, ils n'obéissent pas, SAUF pour un ordre, retour base et posez vous. Alors lâ ils obéissent (après mon RTB hop, tous au Gnouf les lâches) Le radar de Douvres détruit, ont n'a pas put les arrêter.
Par contre, mention spéciale pour Ham avec attribution de la D.F.C avec palmes, après réarmement il à poursuivi l'ennemi à St Omer, 4 Junker 88 abattu+ 1 Bonus (il à détruit l'avion d'Adolph et Hermann venu suivre les opération)
Ham à St Omer

Kaput

Et Hop Adolph et Hermann sont bon pour rentrer à pied si ils sont toujours vivant.

Alors les IA ont peut leur donner tout les ordres possibles, ils n'obéissent pas, SAUF pour un ordre, retour base et posez vous. Alors lâ ils obéissent (après mon RTB hop, tous au Gnouf les lâches) Le radar de Douvres détruit, ont n'a pas put les arrêter.
Par contre, mention spéciale pour Ham avec attribution de la D.F.C avec palmes, après réarmement il à poursuivi l'ennemi à St Omer, 4 Junker 88 abattu+ 1 Bonus (il à détruit l'avion d'Adolph et Hermann venu suivre les opération)

Ham à St Omer

Kaput

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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1115Yep , j'ai écourté la guerre ... mais la Flak m'a aussi écourté ! Juste au moment de tirer sur un autre Ju88 , bing , Spit éclaté , une aile en moins , pas pu sauter en parachute !!
En fait sur ce type de mission , c'est ce qu'on devrait faire.
Phase 1 : interception des bombers
Phase 2 : ravitaillement et réparations , puis raid punitif sur l'aérodrome d'atterrissage des bombers !!
En fait sur ce type de mission , c'est ce qu'on devrait faire.
Phase 1 : interception des bombers
Phase 2 : ravitaillement et réparations , puis raid punitif sur l'aérodrome d'atterrissage des bombers !!
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1116Après un plongeon de 7000ft vers le la cible située entre 3000 et 4000ft s’aligner et ne pas « overshooter » le Bf110. Pas facile de l’amener dans mon viseur car le bougre enchaine les manœuvres d’esquivent mais à la fin… Plouf

Pour la proposition de sortie punitive pourquoi pas, nous sommes dans un jeu et surtout si on peut mettre Adolph et Hermann KO.
Après c’est peut-être s’éloigner d’une certaine réalité opérationnelle. Il faudrait au moins le voir comme une autre mission et changer très certainement d’appareil, enfin il me semble.

Pour la proposition de sortie punitive pourquoi pas, nous sommes dans un jeu et surtout si on peut mettre Adolph et Hermann KO.
Après c’est peut-être s’éloigner d’une certaine réalité opérationnelle. Il faudrait au moins le voir comme une autre mission et changer très certainement d’appareil, enfin il me semble.
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1117Salut les gars. Bon je prépare la mission de Mercredi qui sera la dernière de la campagne BoB "Le Jour de l'Aigle" (SAVACHIER) En espérant que le
Comandant Gill57 (qui nous à lâchement abandonné face aux hordes Teutons qui ont détruit nos radar, pour prendre un bain de Mer) sera la. Encore un pilote qui se prend pour un marin, Arf !
A propos de notre (Très chère) Comandant Gill57, en fouillant les post sur C6, j'ai vu la campagne du 341 Squadron Alsace avec le Générateur de Pat Wilson.
J'ai téléchargé la dernière version PWCGBoS 17.1.1 après quelques heures pour comprendre le fonctionnement, je le trouve intéressant avec des possibilités nombreuses, mission et campagne.
Je pense à la création de deux campagnes.
1 - Clostermann, le 26.09.1943 au 602 Squadron "City of Glasgow" de la RAF à "Newchurch" en Spit V et IXc
2 - Clostermann, 1944 au 274 Squadron RAF à "Volkel" en Tempest
Avec l'aide du Comandant Gill57 (et de ces immenses connaissances) sa pourrait être intéressant. Quand pensez vous ?
Si vous avez d'autres idées de campagne ou mission, donnez votre avis
PS=Dans le générateur de Pat Wilson, j'ai vu qu'il y a le 366th Fighter Group (389, 390 et 391 FS en P-47) sur lequel j'ai fait des recherches (le pilote qu'on voit dans le documentaire "The War" Quentin Aanenson à volé au 391 FS
Voila , Lundi Soirée training pour ceux qui veulent ( TS 21h)
Comandant Gill57 (qui nous à lâchement abandonné face aux hordes Teutons qui ont détruit nos radar, pour prendre un bain de Mer) sera la. Encore un pilote qui se prend pour un marin, Arf !
A propos de notre (Très chère) Comandant Gill57, en fouillant les post sur C6, j'ai vu la campagne du 341 Squadron Alsace avec le Générateur de Pat Wilson.
J'ai téléchargé la dernière version PWCGBoS 17.1.1 après quelques heures pour comprendre le fonctionnement, je le trouve intéressant avec des possibilités nombreuses, mission et campagne.
Je pense à la création de deux campagnes.
1 - Clostermann, le 26.09.1943 au 602 Squadron "City of Glasgow" de la RAF à "Newchurch" en Spit V et IXc
2 - Clostermann, 1944 au 274 Squadron RAF à "Volkel" en Tempest
Avec l'aide du Comandant Gill57 (et de ces immenses connaissances) sa pourrait être intéressant. Quand pensez vous ?
Si vous avez d'autres idées de campagne ou mission, donnez votre avis
PS=Dans le générateur de Pat Wilson, j'ai vu qu'il y a le 366th Fighter Group (389, 390 et 391 FS en P-47) sur lequel j'ai fait des recherches (le pilote qu'on voit dans le documentaire "The War" Quentin Aanenson à volé au 391 FS
Voila , Lundi Soirée training pour ceux qui veulent ( TS 21h)

Config= MB Gigabyte B760M DS3H ,Intel Core i5 12400F (6 coeurs - 12 threads - 2.50 Ghz - Turbo 4.00 Ghz - Cache 18 Mo - TDP 65W) Socket 1700 LGA,GeForce RTX 4060 Ghosts Dual 8 giga GDDR6, 32 giga DDR4 3200 MHz ram, Alim Corsair CX550F 80+ Bronze, Hotas Warthog Joy et Throttle+TFRP Rudder Pedals, HP-Reverb G1. Livebox 5 Fibre
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1118*{64s}Yori_I a écrit : ↑ven. avr. 11, 2025 10:52 pmSalut les gars. Bon je prépare la mission de Mercredi qui sera la dernière de la campagne BoB…
…
Voila , Lundi Soirée training pour ceux qui veulent ( TS 21h)

Mais faut penser aussi à dormir pour faire plein de petits trous dans ceux d’en face

Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1119Hello à tous,
Pour répondre à Yori, j'étais justement en train de relire "Mes oiseaux de Feux" de Charles Demoulins et pensais, si tout le monde était intéressé, à relancer une campagne PWCG mais cette fois en volant avec le squadron 609 sur Typhoon.
En fait, ça pourrait commencer au moment où le 609 est passé de Spitfire MkVb à Typhoon vers la mi-42...
Pour les nouveaux, il faut juste savoir qu'il s'agit d'un générateur de campagnes dynamiques, où chacun se voit attribuer un pilote virtuel qu'il devra mener à la fin de la campagne si possible sans se faire tuer. Il y a des débriefings précis, un tableau de carrière et des victoires, médailles et, plus difficile, des possibilités de monter en grade. En cas de mort au combat (ou de parachutage en territoire ennemi, ce qui revient au même), un nouveau pilote est attribué qui redémarre à zéro. Bien entendu, les missions ne sont pas historiques, mais PWCG est assez varié dans ce qu'il propose.
Pour Yori, il faut savoir que j'ai dû pas mal "customiser" PWCG pour avoir quelque chose de vraisemblable (par exemple avoir essentiellement des fw190 et Bf109G sur la Manche en 1944) et que l'animation de la campagne demande un peu de travail.
A noter: dans PWCG, on peut recréer une escadrille de toutes pièces. C'est ce que j'avais fait fait en étoffant les FAFL avec l'ajout des squadrons 340 "Ile de France", 341 "Alsace" et 342 "Lorraine" (sur A20b).
Je pourrais aussi réactiver la campagne du 341sqn "Alsace" qui s'était arrêtée en juillet 44 avec le Cotentin et une partie de la Normandie libérée, avec le 341sqn (Spit MkIX) mais aussi une autre escadrille sur Typhoon active (dans laquelle Gibe volait).
Pour avoir une petite idée de comment ça se passait, voir là:
https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 4&t=217194
PS: je viendrai au training Lundi.
Pour répondre à Yori, j'étais justement en train de relire "Mes oiseaux de Feux" de Charles Demoulins et pensais, si tout le monde était intéressé, à relancer une campagne PWCG mais cette fois en volant avec le squadron 609 sur Typhoon.
En fait, ça pourrait commencer au moment où le 609 est passé de Spitfire MkVb à Typhoon vers la mi-42...
Pour les nouveaux, il faut juste savoir qu'il s'agit d'un générateur de campagnes dynamiques, où chacun se voit attribuer un pilote virtuel qu'il devra mener à la fin de la campagne si possible sans se faire tuer. Il y a des débriefings précis, un tableau de carrière et des victoires, médailles et, plus difficile, des possibilités de monter en grade. En cas de mort au combat (ou de parachutage en territoire ennemi, ce qui revient au même), un nouveau pilote est attribué qui redémarre à zéro. Bien entendu, les missions ne sont pas historiques, mais PWCG est assez varié dans ce qu'il propose.
Pour Yori, il faut savoir que j'ai dû pas mal "customiser" PWCG pour avoir quelque chose de vraisemblable (par exemple avoir essentiellement des fw190 et Bf109G sur la Manche en 1944) et que l'animation de la campagne demande un peu de travail.
A noter: dans PWCG, on peut recréer une escadrille de toutes pièces. C'est ce que j'avais fait fait en étoffant les FAFL avec l'ajout des squadrons 340 "Ile de France", 341 "Alsace" et 342 "Lorraine" (sur A20b).
Je pourrais aussi réactiver la campagne du 341sqn "Alsace" qui s'était arrêtée en juillet 44 avec le Cotentin et une partie de la Normandie libérée, avec le 341sqn (Spit MkIX) mais aussi une autre escadrille sur Typhoon active (dans laquelle Gibe volait).
Pour avoir une petite idée de comment ça se passait, voir là:
https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 4&t=217194
PS: je viendrai au training Lundi.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1120Typfoun un jour Typfoun toujours
Plus sérieusement je viens de re-regarder la vidéo d’instruction pour l’utilisation des roquettes.
Très instructif !

Plus sérieusement je viens de re-regarder la vidéo d’instruction pour l’utilisation des roquettes.
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1121Ahhh, Gill57 is back. Moi aussi j'ai du faire des modification sur PWCG, j'ai créer le 602 Squadron "City of Glasgow" (créer avec le 66 Squadron )Au fait Gill, tu pourrai me passer tes fichiers JSON que tu à créer pour les Squadron 340,341 et 342 sa m'évitera de le faire.
Moi avec PWCG 17.1.1 j'ai créer une campagne coop, " 602 Squadron Septembre 1943 quand Clostermann y arrive.
La campagne de Gill du 341, je suis partant. Une campagne en Typhoon ou Tempest sa me plairait bien aussi et sa changerai un peu des Spit, hein Gibe ?
BANZAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Moi avec PWCG 17.1.1 j'ai créer une campagne coop, " 602 Squadron Septembre 1943 quand Clostermann y arrive.
La campagne de Gill du 341, je suis partant. Une campagne en Typhoon ou Tempest sa me plairait bien aussi et sa changerai un peu des Spit, hein Gibe ?
BANZAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1122Ta campagne 602sqn me semble intéressante (surtout qu'on a maintenant le Spit MkIXc) mais risque de ressembler pas mal à celle que j'ai déjà faite en 2023 avec l'Alsace...
Un autre point intéressant des campagnes PWCG est qu'un pilote peut être muté dans une autre escadrille. Donc on n'est pas obligé de faire toujours la même chose !
Exemple: continuer la campagne Alsace en juillet 44 mais tout le monde passe dans une escadrille américaine sur P47 ou P51
L'avantage de cette campagne est que les missions sont courtes car on décolle de Normandie et elle pourrait être remise sur pied tout de suite après ta dernière mission BoB ?
@Yori : je vais te préparer les fichiers .json
Question: j'ai la version 16 de PWCG. La version 17 apporte-t-elle des améliorations concernant la WW2 ?
Un autre point intéressant des campagnes PWCG est qu'un pilote peut être muté dans une autre escadrille. Donc on n'est pas obligé de faire toujours la même chose !
Exemple: continuer la campagne Alsace en juillet 44 mais tout le monde passe dans une escadrille américaine sur P47 ou P51

L'avantage de cette campagne est que les missions sont courtes car on décolle de Normandie et elle pourrait être remise sur pied tout de suite après ta dernière mission BoB ?
@Yori : je vais te préparer les fichiers .json
Question: j'ai la version 16 de PWCG. La version 17 apporte-t-elle des améliorations concernant la WW2 ?
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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1123Salut "Comandant" Gill57
N'ayant pas utiliser PWCG 16, je peux pas te dire si les différences sont importantes. Ton idée est bonne, continuer ta campagne alsace et passer coté U.S pendant . Après Spit et Hurricane, P-51 et P-47 sa nous changera, mais je dois dire que j'aimerai bien voler en Tempest et Typhoon à voir avec les autres.
N'ayant pas utiliser PWCG 16, je peux pas te dire si les différences sont importantes. Ton idée est bonne, continuer ta campagne alsace et passer coté U.S pendant . Après Spit et Hurricane, P-51 et P-47 sa nous changera, mais je dois dire que j'aimerai bien voler en Tempest et Typhoon à voir avec les autres.

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Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1124Et voici la dernière mission (de mon coté) de Battle of Britain
MISSION COOPERATIVE du Mercredi 16 AVRIL 2025 : "Battle Of Britain 05"
Rv Teamspeak serveur C6 canal BoS RED à partir de 21h00.
1-21h00: Ouverture d'un dogfight BoB avec avions en rapport pour réglages et test config
2-21h30: Dès que tous les inscrits sont présents, lancement de la Coop. Décollage, moteur en marche, aérodrome de Lympne
Slots dispos:
- Spitfire MkVb x 8
- Hurricane MkII x 8
"LE JOUR DE L'AIGLE" Suite a la destruction de son avion (bravo Ham) et des blessures légères (Dommage) Adolph est entré dans une KOLOSSAL FURHEUR, Ach! Aprés lui avoir remonté les bretelles, il a ordonné au GROS Hermann de détruire les aérodromes de la RAF avec un gros raid de HE-111 escorté par des ME-110 E2. Notre DCA à été renforcé et tout avion disponible doit décoller pour engager la Horde Teutons. Poser vous pour réarmer si necessaire pour les poursuivre, leur base est à St Omer. Le GROS Hermann est la, n'hésiter pas à le saluer. Good Luck. For the King and the United Kingdom, Réparation et Réarmement possible à Lympne-Hawkinge-Manston-Friston-West Malling
Inscriptions:
- Yori - Hurricane - Indicatif= YOR




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Rv Teamspeak serveur C6 canal BoS RED à partir de 21h00.
1-21h00: Ouverture d'un dogfight BoB avec avions en rapport pour réglages et test config
2-21h30: Dès que tous les inscrits sont présents, lancement de la Coop. Décollage, moteur en marche, aérodrome de Lympne
Slots dispos:
- Spitfire MkVb x 8
- Hurricane MkII x 8
"LE JOUR DE L'AIGLE" Suite a la destruction de son avion (bravo Ham) et des blessures légères (Dommage) Adolph est entré dans une KOLOSSAL FURHEUR, Ach! Aprés lui avoir remonté les bretelles, il a ordonné au GROS Hermann de détruire les aérodromes de la RAF avec un gros raid de HE-111 escorté par des ME-110 E2. Notre DCA à été renforcé et tout avion disponible doit décoller pour engager la Horde Teutons. Poser vous pour réarmer si necessaire pour les poursuivre, leur base est à St Omer. Le GROS Hermann est la, n'hésiter pas à le saluer. Good Luck. For the King and the United Kingdom, Réparation et Réarmement possible à Lympne-Hawkinge-Manston-Friston-West Malling
Inscriptions:
- Yori - Hurricane - Indicatif= YOR

Config= MB Gigabyte B760M DS3H ,Intel Core i5 12400F (6 coeurs - 12 threads - 2.50 Ghz - Turbo 4.00 Ghz - Cache 18 Mo - TDP 65W) Socket 1700 LGA,GeForce RTX 4060 Ghosts Dual 8 giga GDDR6, 32 giga DDR4 3200 MHz ram, Alim Corsair CX550F 80+ Bronze, Hotas Warthog Joy et Throttle+TFRP Rudder Pedals, HP-Reverb G1. Livebox 5 Fibre
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#1125MISSION COOPERATIVE du Mercredi 16 AVRIL 2025 : "Battle Of Britain 05"
Rv Teamspeak serveur C6 canal BoS RED à partir de 21h00.
1-21h00: Ouverture d'un dogfight BoB avec avions en rapport pour réglages et test config
2-21h30: Dès que tous les inscrits sont présents, lancement de la Coop. Décollage, moteur en marche, aérodrome de Lympne
Slots dispos:
- Spitfire MkVb x 8
- Hurricane MkII x 8
"LE JOUR DE L'AIGLE" Suite a la destruction de son avion (bravo Ham) et des blessures légères (Dommage) Adolph est entré dans une KOLOSSAL FURHEUR, Ach! Aprés lui avoir remonté les bretelles, il a ordonné au GROS Hermann de détruire les aérodromes de la RAF avec un gros raid de HE-111 escorté par des ME-110 E2. Notre DCA à été renforcé et tout avion disponible doit décoller pour engager la Horde Teutons. Poser vous pour réarmer si necessaire pour les poursuivre, leur base est à St Omer. Le GROS Hermann est la, n'hésiter pas à le saluer. Good Luck. For the King and the United Kingdom, Réparation et Réarmement possible à Lympne-Hawkinge-Manston-Friston-West Malling
Inscriptions:
- Yori - Hurricane - Indicatif= YOR
- Gibe - Spitfire - Indicatif= GIB
Rv Teamspeak serveur C6 canal BoS RED à partir de 21h00.
1-21h00: Ouverture d'un dogfight BoB avec avions en rapport pour réglages et test config
2-21h30: Dès que tous les inscrits sont présents, lancement de la Coop. Décollage, moteur en marche, aérodrome de Lympne
Slots dispos:
- Spitfire MkVb x 8
- Hurricane MkII x 8
"LE JOUR DE L'AIGLE" Suite a la destruction de son avion (bravo Ham) et des blessures légères (Dommage) Adolph est entré dans une KOLOSSAL FURHEUR, Ach! Aprés lui avoir remonté les bretelles, il a ordonné au GROS Hermann de détruire les aérodromes de la RAF avec un gros raid de HE-111 escorté par des ME-110 E2. Notre DCA à été renforcé et tout avion disponible doit décoller pour engager la Horde Teutons. Poser vous pour réarmer si necessaire pour les poursuivre, leur base est à St Omer. Le GROS Hermann est la, n'hésiter pas à le saluer. Good Luck. For the King and the United Kingdom, Réparation et Réarmement possible à Lympne-Hawkinge-Manston-Friston-West Malling
Inscriptions:
- Yori - Hurricane - Indicatif= YOR
- Gibe - Spitfire - Indicatif= GIB