- simplified engine management, supprime les flame-out du réacteur due aux G/Mach
Si tu vas trop vite à basse altitude ( 1.2+ Mach ) ton réacteur s'éteint
pour les G :
Le Mig-21 a un "petit" réservoir pour les vols inversé/à facteur de charge négatif qui lui permet d'avoir une autonomie de quelques secondes dans ces situations ( de mémoire : 5 sec à conso max vs 15 sec pour un M-2000 ), au delà le réacteur s'éteint par manque de carburant
Cependant, ce petit réservoir ne fonctionne que pour les G négatif, le réservoir standard ne fonctionne que pour les G positif, donc comment le réacteur est alimenté en carburant à 0 G ? c'est simple, il ne l'est pas ==> flame out dans les 2-3 sec si tu pousses le manche et reste entre - 0.3 et + 0.3 G à l'accéléromètre
Solution : surveiller son Machmètre en BA, pousser doucement le manche pour rester à plus de +0.5G, ou le pousser franchement pour rester en dessous de -0.5G, ou cocher cette case ( qui sera désactivé sur la plupart des serveur en multi )
-realistic ASP IR A-A missile reticle
avec cette option cochée, les missiles IR qui auront trouvé une cible feront bouger le réticule de visé sur le HUD, ce qui te permettra de savoir quel cible ton missile est en train de cibler
IRL, le missile indique seulement qu'il a trouvé une cible ( bruit dans les écouteurs, loupiotes dans le cockpit ), ce réticule reste fixe
-disable pitot shock erros
quand ton avion approche/passe Mach 1, la sonde pitot - situé sur le nez de l'appareil et qui mesure la vitesse air - déconne, elle indique brusquement des valeurs trop élévée c'est expliqué dans un des tutos
!