Check-Six Forums

Salut à tous,

Bon et bien puisque le forum du MIG-21 est mort depuis le 12 novembre je crois qu'il est temps d'apporter un peu de "news".

Je suis maintenant concentré depuis quelques semaines sur le MIG-21 et franchement, comme beaucoup d'entre vous je trouve ce module vraiment très intéressant à découvrir et pas mal de points positifs.

Pour ma part avec un beau visuel, un modèle de vol qui tient la route et un plaisir de pilotage il y a une quatrième chose indispensable c'est que tout cela se fasse dans un environnement sonore réaliste qui permet une immersion la plus intense possible.
Et là et bien envie de dire, comme un peu tous mes modules que j'ai testé (Ka-50, A-10C, MIG-21) on ne peut pas dire que DCS me permet cette immersion sonore réaliste.
Heureusement que de nombreux bénévoles sont venus enrichir tout cela avec de nouveaux sons....

MIG-21 ne déroge pas à la règle, je trouve l'environnement sonore particulièrement décevant et ce plus spécifiquement sur le bruits de la turbine que cela soit en cockpit ou en vue extérieure.
Je ne suis pas le seul à le penser puisque l'on en parle ici : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=132880

Alors oui déjà un add-on qui vient de sortir, que je viens de tester et qui franchement apporte déjà un réel plus même si pas encore comme j'aimerais que cela soit au final...
Mais l'essayer c'est l'adopter !
http://lockon.co.uk/en/files/1053336/

Serai ravis d'avoir votre feedback...qui sais cela permettra de relancer quelque peu le forum MIG-21 pauvre en discussion ces derniers temps...

Le lien semble mort ...
Après faut savoir que de toute façon une fois dans le cockpit fermé, le moteur tu ne l'entend pas très fort et en plus avec le casque bah là c'est tout juste si tu entends quelque chose, juste un léger sifflement et de légères vibrations durant les changement de régime.

pour les chasseurs modernes avec leur reacteur a l' arriere c' est surtout le vent qu' on entend ou le p51 qu' on croise
par contre en vue extérieur peu etre qu' il y a de quoi faire lorsqu' on voit la mise a jour PFM du SU 27 ça siffle et ça gronde terriblement

Poliakov a écrit :Le lien semble mort ...
Après faut savoir que de toute façon une fois dans le cockpit fermé, le moteur tu ne l'entend pas très fort et en plus avec le casque bah là c'est tout juste si tu entends quelque chose, juste un léger sifflement et de légères vibrations durant les changement de régime.

Voila EXACTEMENT ce qu'entand le pilote a bord de son avion.



...

Et oui, la majorité du son qu'on entend c'est la clim (en relation avec le régime moteur) et les vent relatif sur la verrière.

C'est a peu près ça, quand je fais un point fixe dans le cockpit j'entend pas grand chose perso, juste un léger vrombissement au moment du démarrage et ensuite un petit sifflement aiguë très léger quand je met en route le géné, par contre dehors ça gronde sévère
Quelques vibrations durant les tests PC mais là encore c'est à peine audible.

C'est clair que dans le cockpit c'est quelque peu normal que le son soit très atténué avec le casque, verrière fermée et verrouillée,etc...
Mais en vue extérieure (F2,F3,...) cela manque franchement de réalisme...Et pour ma part quand mes moteurs démarrent par exemple, j'aime bien me mettre en vue extérieure pour justement profiter de l'environnement sonore...Idem pour le taxi...

c' est evident que ce n' est pas ça du tout en vue exterieure , comme tout reacteur ça siffle beaucoup du coté de l' entrée d' air , c' est pas mal fait dans la derniere mise a jour pour le su27

Sport02, on est d'accord !!