Check-Six Forums

Bonjour,
voila, j'ai le P51 sur la MAP CHANNEL, mais des que je fais une mission avec celui-ci (je précise que je suis en mode jeux), l'avion perd sa puissance et pourtant je suis a fond en gaz et rien y fait !
j'ai tout essayé, pas helice etc..... des que je monte une fumée blanche apparait, savez vous quel option ou quel touche pour resté en pleine puissance durant un combat.
parce que la au bout de quelque seconde de jeux, je suis au ralenti
merci de votre aide

Salut,
Ton problème est typique d'un mauvais réglage des RPM (tachometer), très certainement au maxi.
IL faut rester sous les 3000 , l'idéal étant de trouver un axe de libre sur ton hotas, sinon par défaut de mapper les touches qui vont bien (voir la doc).
J’espère que cela résoudra ton problème.

Salut et merci, je me permet de demande quel est la touche ou les touches correspondantes a gere pour ce soucis ?
Merci

Tu as dans le cockpit, sur le coté droit une étiquette "ENGINE LIMITATIONS" qui te donne les valeurs de moteur à respecter pour éviter la surchauffe et la casse : Les RPM et MP (Manifold Pressure).

Plus d'info sur le Chuck Guide!
https://www.mudspike.com/chucks-guides- ... ang-guide/

salut, et merci,
oui bin justement, je suis 60/3000 ou en dessous et quand je monte, pour par exemple aller dans les nuages ya une fumée blanche qui apparait et perte de puissance !
je sais plus quoi faire, en combat j'ai pas de puissance, c'est pas jouable, c'est bizzare
avez vous une solution ?
merci

Oui.

Eviter d etre a 60in 3000RPM

A ce rythme la ton moteur a une duree de vie tres limitee (5 minutes)

Reduit la puissance a des valeurs plus faible.


A 46in 2700RPM ton moteur ronronnera sans proble tant que tu auras de l'essence.

Tu pourras mettre tout a fond temporairement pour avoir un exedent de puissance quand necessaire. Au decollage et temporairzment en combat.

Mais tres vite revenir vers des valeurs pkus faible sinon moteur mort.

Pour reprendre ce qui a été dit.



Avec les indications que tu donnes tu as droit à 15 min de puissance de combat.

Re bonjour et merci !
Bon j'ai avance sur le sujet :
Il s'avere que avec le p51 et p47, je suis oblige d'etre en mode vol realiste et la tout ce qui est explique plus haut fonctionne.(p51-p47)
Par contre avec le spit, me109, fw190, pas de soucis en mode facile, je ne perd pas en puissance.
Pourquoi cette difference avec ces avions US en mode jeux ?
Mistere
Je vais ouvrir un ticker au developpeur pour en savoir plus.
Merci encore

Houla ! Cela devient confus.
Si je suis tes indications on est sur la configuration des commandes en mode simulation ou simplifié.
Ton problème serait que tu n’as pas accès au mode simplifié pour le P51 et P47 ?
Ensuite en mode simplifié la modélisation accorde plus de tolérance par rapport au modèle de vol réaliste. Je suppose que la gestion moteur en fait partie mais c’est à vérifier.

Bonjour, donc j'ai ouvert un ticket et j'ai eu la reponse de leur part :
Les modules P51-P47 n'ont pas de mode simplifie pour la gestion du moteur comme le F18 d'ailleurs.
Pour les commandes de vol par contre c'est ok
Donc c bon a savoir.
Voila, j'ai d'ailleurs demande si il serait possible d'avoir un patch correctif sur ce plan, car le jeux propose un mode facile et simu, et ca devrai etre valide pour tout les avions selon ce que souhaite l'utilisateur pour choisir sa facon de jouer !
Voila,
Merci encore et bonne journee.