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BSR a tous,
j'ai un souci avec mon ADF, les 2 lignes horizontale et verticale dans mon cadran ADF sont remplacées par 2 rectangles jaunes affichant LOC et GS, et je n'arrive plus a me guider malgré que mon adf capte bien. Comment enlever ces 2 rectangles jaunes ???????????

L'instrument dont tu parles est le CDI (course deviation indicator), qui sert à travailler avec les balises VOR et l'ILS. Pour utiliser l'ADF, c'est le radiocompas (juste au-dessus du CDI) qu'il faut lire.

Et les "rectangles" sont des drapeaux.
Un drapeau signale un instrument en panne ou inopérant ; ainsi par exemple un drapeau LOC signifie que tu ne reçois pas de signal Localizer (guidage latéral de l'ILS).
Tu ne peux pas "enlever" un drapeau directement, lui n'est qu'une conséquence. Tu peux en revanche travailler sur la cause qui l'a déclenchée : allumer le système nécessaire, régler la bonne fréquence, se déplacer pour être à portée de la balise que tu recherches... ou t'arrêter au premier garage pour faire réparer ton bouzin si l'instrument est cassé.

Slt Azrayen,
Je me suis déjà arrêté au garage comme tu le dis pour réparer, mais après avoir fait la demande de réparations et reçu le ok de l'équipe au sol , les drapeaux sont toujours là.

Si tu lis les pages 89 à 92 du manuel, tu sauras quel instrument lire pour exploiter l'ADF et quel équipement paramétrer pour effacer les petits drapeaux du CDI.

Mallory a écrit :Je me suis déjà arrêté au garage comme tu le dis pour réparer, mais après avoir fait la demande de réparations et reçu le ok de l'équipe au sol , les drapeaux sont toujours là.

Azrayen a écrit :Tu peux en revanche travailler sur la cause qui l'a déclenchée : allumer le système nécessaire, régler la bonne fréquence, se déplacer pour être à portée de la balise que tu recherches... ou t'arrêter au premier garage pour faire réparer ton bouzin si l'instrument est cassé.

Donc l'instrument n'était pas cassé, et tu peux utiliser les autres solutions (notamment suivre le conseil d'Aquila)

Bons vols !