Bonjour à tous,
Je me familiarise avec le Huey depuis quelques jours et je ne comprend pas trop le fonctionnement du trim. Je précise que j'utilise un FFB2.
Lorsque je vole je dois compenser en permanence sur le joy pour aller tout droit, normal. C'est la que je veux trimer :
- J'appuie sur le bouton que j'ai assigné sur le joy pour trimer le huey
- Le retour de force se coupe, le joy devient tout mou.
- Je recentre le joy
- Je relâche le bouton de trim.
Le retour de force revient mais pas au neutre, du coup je dois à nouveau appliquer une compensation pour voler droit.
C'est moi qui n'ait rien compris ou il y a un problème avec les joy à retour de force ??
Merci pour vos explications !
Pich
UH-1H : Pb de Trim
Re: UH-1H : Pb de Trim
#3Il me semble (mais je ne suis pas sur) qu'avec un joy a retour de force, tu dois juste "cliquer" ton bouton de trim et que ton joy dois resté dans la position ou il etait quand tu as cliqué. Normalement tu ne dois pas avoir à le ramener au centre.
Jette un oeil par ici, tu devrais mieux comprendre : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=83814
Jette un oeil par ici, tu devrais mieux comprendre : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=83814
Re: UH-1H : Pb de Trim
#4Effectivement il semble que ça marche mieux, du moins au début. Je me retrouve avec un joystick au neutre et le huey correctement trimé au début du vol.
Mais au fur et à mesure que je trime pendant le vol la compensation se décale je trouve, il va falloir que je potasse un peu le lien que tu m'a donné pour y voir plus clair.
En tout cas merci Lib !
Mais au fur et à mesure que je trime pendant le vol la compensation se décale je trouve, il va falloir que je potasse un peu le lien que tu m'a donné pour y voir plus clair.
En tout cas merci Lib !
Re: UH-1H : Pb de Trim
#5Le fait de déplacer (physiquement) le neutre du manche, c'est possible uniquement sur les joys à retour de force.
Et c'est comme ça "en vrai" aussi.
Donc pas de retour au centre ! Celui-ci n'est nécessaire que pour les joys à ressords "classiques".
Et c'est comme ça "en vrai" aussi.
Donc pas de retour au centre ! Celui-ci n'est nécessaire que pour les joys à ressords "classiques".
Re: UH-1H : Pb de Trim
#6Merci Az', je ne savais pas !
Par contre le fait que le moteur du joy se coupe brusquement lorsque l'on appuie sur le bouton de trim provoque des "a coups" involontaire et il est dur d'être vraiment précis (ie. de garder strictement la même position du joy). C'est ce qui provoque mes "décalages" au fur et à mesure du vol lorsque je trime plusieurs fois (cf. mon post précédent).
Par contre le fait que le moteur du joy se coupe brusquement lorsque l'on appuie sur le bouton de trim provoque des "a coups" involontaire et il est dur d'être vraiment précis (ie. de garder strictement la même position du joy). C'est ce qui provoque mes "décalages" au fur et à mesure du vol lorsque je trime plusieurs fois (cf. mon post précédent).