Check-Six Forums

Bonjour Messieurs.

Il y a eu quelques améliorations sur le Dora dans la 1.12.
- La peinture de la casserole d'hélice tourne bien en spirale.
- Le arceaux de la verrière ont été refait, ça fait métal !
- Le tableau de bord tremble, il n'est plus figé.
- Le réservoir largable à retrouve une place normal (sous le ventre et non encastré dans l'aile le long du fuselage)

Ah ! c'est tout bon ça

Et est-ce que le bug du réservoir supplémentaire qui se retrouve sur l'aile gauche est corrigé ?

Merci !
Il semble aussi que le Dora de DCS ait une helice en bois . Etait-ce le cas en réalité ?

Oui je confirme !

Le réservoir supplémentaire à retrouvé son bon emplacement.

Enfin de bonne nouvelle!


@+Mad

Tiens, Bruno !
En voilà un qui n'a pas dû lire le magnifique "readme" de ton fameux pack sur les cockpits de Fw-190. Cette photographie a quelque chose de nostalgique, hein ???
Amitiés.
DAN

Salut Daniel

Ben oui qu'est-ce que tu veux, tout le monde sait bien que les manuels et divers readme ne servent à rien... ils sont jamais lus

Bon, maintenant qu'on a un Dora qui tient la route, enfin si j'ose dire , à quand un A5 ou un F8 ? puisqu'on en a deux parfaitement restaurés ça devrait pas être compliqué à faire

Salut Claymore/Bruno !
Ben, oui, mais seulement tu oublies que les instruments du cockpit de ces zoziaux ne sont pas "réellement" historiques. Y a des trucs modernes comme le VOR et autres bouzins comme l'équipement GPS et d'autres trucs pas catholiques. Comment veux tu que le brave Teuton de 40 puisse s'y retrouver avec ce matos de "science-fiction" ?????
Sinon, oui un ou deux petits Allemands et quelques britannico-américano et, pourquoi pas Franchouillard avec un petit ........ D-520 avec son cockpit à la sauce Freddy ?????
Là, oui, notre petit D9 serait à la fête !!!! (c'est bientôt Noël, on peut rêver).
Amitiés
DAN

@ Claymore :

Claymore a écrit :Salut Daniel

Bon, maintenant qu'on a un Dora qui tient la route, enfin si j'ose dire , à quand un A5 ou un F8 ? puisqu'on en a deux parfaitement restaurés ça devrait pas être compliqué à faire

prévu par la VEAO mais quand, tel est la question

DCS Warbirds Collection
Curtiss P-40F - December 2014 *
Grumman F8F Bearcat – February 2015 *
Supermarine Spitfire Mk XIV – April 2015 *
HA-1112 Buchon - May 2015 *
Hawker Typhoon – Q3 2015
Grumman Wildcat – Q4 2015
Dehaviland Mosquito Mk IV
Dehaviland Mosquito Mk XVI
Messerchmitt Me109T
Supermarine Seafire 17
Hawker Sea Hurricane
Hawker Sea Hawk
Curtiss Hawk 75
Curtiss P-40C
Focke Wulf FW190A-8 / F-8
Messerschmitt Bf109-E4
North American A-36 Apache
Douglass DC3
North American T-28 Fennec


tout est ici :

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=127100

danieul a écrit :Salut Claymore/Bruno !
Ben, oui, mais seulement tu oublies que les instruments du cockpit de ces zoziaux ne sont pas "réellement" historiques. Y a des trucs modernes comme le VOR et autres bouzins comme l'équipement GPS et d'autres trucs pas catholiques. Comment veux tu que le brave Teuton de 40 puisse s'y retrouver avec ce matos de "science-fiction" ?????
Sinon, oui un ou deux petits Allemands et quelques britannico-américano et, pourquoi pas Franchouillard avec un petit ........ D-520 avec son cockpit à la sauce Freddy ?????
Là, oui, notre petit D9 serait à la fête !!!! (c'est bientôt Noël, on peut rêver).
Amitiés
DAN

Ah si quand même, au moins le F8 du NASM qui ne vole pas a ses instruments d'origine sans rien d'autre... non ?

Quant au A5 de Paul Allen qui vole à la Flying Heritage Collection il est quand même, à priori, très proche de ce qu'il devrait être, même si il n'y a pas beaucoup de photos de son cockpit avec celle là tu as une bonne idée du niveau de restauration, et les modules de radio moderne ne remplacent rien, ils sont juste ajoutés devant le SZKK4

gilles41 a écrit :@ Claymore :

Claymore a écrit :Salut Daniel

Bon, maintenant qu'on a un Dora qui tient la route, enfin si j'ose dire , à quand un A5 ou un F8 ? puisqu'on en a deux parfaitement restaurés ça devrait pas être compliqué à faire

prévu par la VEAO mais quand, tel est la question

DCS Warbirds Collection
Curtiss P-40F - December 2014 *
Grumman F8F Bearcat – February 2015 *
Supermarine Spitfire Mk XIV – April 2015 *
HA-1112 Buchon - May 2015 *
Hawker Typhoon – Q3 2015
Grumman Wildcat – Q4 2015
Dehaviland Mosquito Mk IV
Dehaviland Mosquito Mk XVI
Messerchmitt Me109T
Supermarine Seafire 17
Hawker Sea Hurricane
Hawker Sea Hawk
Curtiss Hawk 75
Curtiss P-40C
Focke Wulf FW190A-8 / F-8
Messerschmitt Bf109-E4
North American A-36 Apache
Douglass DC3
North American T-28 Fennec


tout est ici :

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=127100

Merci pour l'info j'étais passé à côté

Merci, aussi, pour l'info. Mais, franchement, le 109T et le Buchon (ils poussent le bouchon un peu loin, non ?) Sinon, je maintiens au sujet du Fw-190A-8/F-8, comment veux tu combattre sans affichage du ZSKK4 ? pis, le Revi ? j'aime pas trop ce modèle ...... je préfère le 16b !!!!!
Enfin, si le programme est tenu, il y aura des adversaires à la taille du D-9, et faut pas oublier son copain le K4 !!!
Dommage, j'ai pas vu un petit P-47 par exemple, dans cette liste.
Amitiés
DAN

Le P-47 est prévu par ED, la liste est celle de VEAO

tout à fait AZ

Ces petites mais au combien importantes améliorations rende le dora encore plus immersif. La je dit BRAVO ED.


@+Mad

danieul a écrit :Merci, aussi, pour l'info. Mais, franchement, le 109T et le Buchon (ils poussent le bouchon un peu loin, non ?) Sinon, je maintiens au sujet du Fw-190A-8/F-8, comment veux tu combattre sans affichage du ZSKK4 ? pis, le Revi ? j'aime pas trop ce modèle ...... je préfère le 16b !!!!!
Enfin, si le programme est tenu, il y aura des adversaires à la taille du D-9, et faut pas oublier son copain le K4 !!!
Dommage, j'ai pas vu un petit P-47 par exemple, dans cette liste.
Amitiés
DAN

Mais Daniel qui t'as dit qu'il fallait garder la radio moderne ?

Pour DCS on l'enlève et puis c'est tout puisque bientôt on aura une carte Normandie 1944 de façon à donner un terrain de jeu qui convient à ces oiseaux

Et puis pour le Revi c'est quand même pas à toi que je vais apprendre qu'un A5 a un Revi12 et non pas un 16b

Dans la rubrique des mauvaises nouvelles il semblerait que le Mg151/20 de l'emplanture de l'aile droite ne tire pas, ou tout du moins si il tire effectivement le ZSKK4 associé ne bouge pas d'un poil et on a pas de flammes en sortie de bouche comme à gauche...

Vivement la prochaine mise à jour

Hey Bruno, je parlais du A-8/F-8 et ta photo montrait bien le A-5, d'où con-fusion !!!
Avec la map Normandie, ça fera un beau terrain d'exercice. Allez, encore un effort avant Noël !!!
DAN

Au fait , comment installer ce patch correctif , svp ?

Ben normalement ça fait partie de la dernière mise à jour de DCS, tu désactive d'abord tous tes mods installés si tu en as et tu lances DCS, il va normalement chercher les mises à jour et télécharger les 3.2 Go.

Une fois fait tu as le Bf 109 K-4 en IA et tout le reste à jour, avec en plus le manuel d'utilisateur de DCS en Français !

Merci !
Comment désactiver les mods , svp ? ( j'ai aussi Combined Arms et FC 3 )

FC3 et combined arms ne sont pas des Mod, pas besoin d'y toucher.
Les modes sont par exemple des nouvelles textures de terrain ou mod Son pour tes avions.

Pour activer - désactiver les mods dans DCS j'ai installé JsGME, bien connu sur iL-2 1946, ça permet de ne pas avoir à réinstaller le mod son pour le Dora et les unités Allemandes WWII de notre ami Lilkiki après chaque mise à jour.

Merci .
En fait , j'ai plusieurs installs de DCS .
Quand je lance la première , un message apparaît me demandant si je veux démarrer la mise à jour .
Mais quand je lance la deuxième , il n'y a pas de message . Est-il possible de forcer la mise à jour manuellement pour la seconde install , svp ?

Oui, c'est possible. Mais ce n'est pas le bon topic pour évoquer cette question : l'info va rapidement se retrouver "perdue"