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UPDATE # 26

Publié : dim. janv. 26, 2014 1:10 pm
par gilles41
ils annoncent l'ordre de sorti des avions



le FW190D-9 puis le BF109K-4, le P47D-28, le ME262A-1 et enfin le Spitfire MK-IX

Re: UPDATE # 26

Publié : dim. janv. 26, 2014 2:25 pm
par Ghostrider
Hello folks,
Wait, isn’t it still Friday somewhere?
The project is moving along. I have been putting insane hours into DCS the past couple of weeks, so much that it almost feels like a pre-release crunch.

On the development front, the Me.262 cockpit shown last week has had the last few kinks straightened out and is considered finished. Just waiting for the flight dynamics programmers, currently hard at work o the Bf.109K, to finish that plane and get on the 262.

The P-47 is also nearly there. The cockpit is virtually ready, while the external model is a bit farther along. The general pipeline for this project is a bit strange. Our cockpits are built a lot faster than our external models, and the programming time that comes after the 3D models are complete is even longer.

The order in which the planes will be completed is as follows. The FW.190D-9, in the development of which our team is also taking part, will be completed first (no ETA, not up to me too announce). The Bf.109K-4 will come next. Then the P-47. Then the Me.262. Then the Spitfire. The plan is still to release these piece-meal to all alpha-access backers as they are being done.

The landscape is also moving along. The most important part of the process is engine integration, that is, getting the DCS aircraft to fly over the new terrain, and all the other objects, vehicles, ships, and so on, to properly interact with it. This task is in late testing stages, and in the meantime creating the landscape itself has slowed down a bit. Once that task is complete, we’re going to dump an entire large team onto landscape creation, and will be looking at an alpha of a Normandy chunk in a matter of weeks.

As for myself, well, I have been doing a whole lot of writing and graphic design, and brushing up on my German as well. I’ll just show a single screenshot for now.

Image

I am catching a flight to Moscow tomorrow afternoon. My main priority there is to finish the English version of the manual as well as its Russian translation, and to get started on the Bf.109 manual. I also want to get back to doing video updates, and hopefully give you guys a much better look at what’s happening with terrain and the 109K in video format.

Re: UPDATE # 26

Publié : dim. janv. 26, 2014 5:11 pm
par J.j.
Sans déconner, avec le planeset qu'ils font, pourquoi ils veulent se faire ch... à bricoler une map Normandie? La bataille des Ardennes conviendrait bien mieux et serait certainement moins compliquée à réaliser!

Re: UPDATE # 26

Publié : dim. janv. 26, 2014 6:28 pm
par actionjoe
Peur que les gens fassent une overdose de neige?^^

Re: UPDATE # 26

Publié : dim. janv. 26, 2014 8:52 pm
par Tintin
Pourquoi le spitfire est en dernier o_O
C'est po zuste :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:

Re: UPDATE # 26

Publié : lun. janv. 27, 2014 10:20 am
par Rickenbacher
J.j. a écrit :Sans déconner, avec le planeset qu'ils font, pourquoi ils veulent se faire ch... à bricoler une map Normandie? La bataille des Ardennes conviendrait bien mieux et serait certainement moins compliquée à réaliser!
Je me dis exactement la même chose :huh:

Est-ce que Luthier aurait pu récupérer les données "brutes" de la map de CloD, ceci pourrait expliquer ce choix assez bizarre...

Re: UPDATE # 26

Publié : lun. janv. 27, 2014 10:24 am
par bof_4_digle
Il me semble qu'il y ai un SDK de prévu pour développer des maps supplémentaires. Donc les Ardennes viendront par la suite :yes:

Re: UPDATE # 26

Publié : mar. janv. 28, 2014 1:56 am
par rollnloop
Vous ne croyiez quand même pas que Luthier allait devenir subitement logique en construisant un théâtre de bataille ?

Re: UPDATE # 26

Publié : mar. janv. 28, 2014 1:51 pm
par Ghostrider
Tiens tu te mets a jouer au troll ???? :hum:
Mef on est moins sympa avec les troll maintenant

Re: UPDATE # 26

Publié : mar. janv. 28, 2014 5:59 pm
par J.j.
M'enfin, ce qu'il écrit au moins c'est lisible, pas comme certains commentaires vus par le passé...

Re: UPDATE # 26

Publié : mer. janv. 29, 2014 4:40 am
par rollnloop
J' exprime simplement ma déception de voir se dessiner un scenario uchronique quand le planeset aurait permis un scenario parfaitement historique.

Vive "Normandie 45", youpi tralala :crying:

Mais enfin, pourquoi ce choix ? :ouin:

Re: UPDATE # 26

Publié : mer. janv. 29, 2014 11:34 am
par gilles41
peut être pour lui c'est de faire un test à grande échelle et par transition aussi

il doit suivre la règle qui peu le plus peu le moins, je m'explique dans le fait que peut être se sera pour lui plus facile de décliner les modèles antérieur d'avion par rapport à ceux qu'il est en train de faire
le 109K et la série G sont kif kif bouricot en matière de 3D par exemple; et donc imaginer les séries F, E

je dis aussi transition car d'après le projet ( s'il arrive à bout ) pour le cas du A-26, il a fait plusieurs théâtres, c'est une autre facilité de temps pour un autre concept la Corée si son projet de WW2 venait à fonctionner

pour le ME262 ce serai son approche afin de faire des jets pour la Corée ( aller soyons fous :cheer: ) pour la série de MIG ( quoi que déjà penser pour CoD mais les code adapter pour DCS )
le B-17 pour d'éventuel bombarder de la WW2 en restant dans le concept du qui peu le plus peu le moins, on peu aussi aisément imaginer les possibilités que puisse donner une tel avion en multi pour les joueurs du pilote bien sur en passant par le radio navigateur pour la totalité des bombardiers

bref pour toutes ces spéculations qui n'émane que de moi d'après tout ce que je peux voir sur le net
mais pourquoi pas, après tout se sera bien un bonne stratégie ( tiens c'est un russe derrière qui joue aux échecs :exit: ) pour la conception, gagner du temps ainsi bien sur de l'argent