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Petite question en passant...

Elle me tente bien cette petite carte, ne serais-ce que pour me balader dans des coins que je connais.
Mais, là se pose la question, historiquement, mais aussi point de vue réalisation, quel est l'avion idéal pour étrenner cette carte ? Pour le moment, le spit me fait de l'œil mais j'ai jusqu'au 24 pour me décider.

Spit et P51 en pilotable. Il n'y a aucun avion allemand pilotable pour la période.

Et le p51 est plus facile que le spit.

phoenix a écrit :Spit et P51 en pilotable. Il n'y a aucun avion allemand pilotable pour la période.

Du coup, pour les bf109 ou fw190, qu'est ce qui ne va pas ?

Juste qu'ils sont intouchable si le pilote reste dans le domaine de vol du coucou.

Mais, juste pour en profiter et étant donné les avions IA ( FW190A6 et A8 Bf109G6 et JU88 ) annoncés le spit et le p51 restent un très bon choix.

jdaou a écrit :

phoenix a écrit :Spit et P51 en pilotable. Il n'y a aucun avion allemand pilotable pour la période.

Du coup, pour les bf109 ou fw190, qu'est ce qui ne va pas ?

En 44, il n'était pas là (en normandie). Ce n'était pas ces versions. Donc si tu veux faire des missions historiques, à part l'IA du côtés allemand, il n'y a rien.

III/JG52-Drach a écrit :Et le p51 est plus facile que le spit.

et du coup, le spit reste pilotable ou c'est vraiment chaud ?

Regarde le post sur le spit, mais là aussi, cela dépend des affinités. Certains trouveront un avion facile quand d'autre le trouveront difficile. Je dirais, que préfères tu piloter, le spit ou le mustang, ou bien les deux pour pouvoir changer. Aprés, quelque soit l'avion, il y a du boulot pour le maitriser.

Va voir le débat sur le spit et tu comprendras POST Décollage ........... Vu le nombre de pages sur la méthode pour lever l avion dans les règles de l'art il n'est pas facile.

Sur le P51D le couple se contre beaucoup plus facilement et la gestion moteur est plus simples.

Par exemple si je m’arrête de voler 1 mois je recommence par un tour de P51D pour reprendre en main les commandes de vol et après je saute dans un 190 ou un 109.
Je n'arrive toujours pas a décoller le spit sans l assistance au décollage.

Les deux sont de très beaux appareils très bien modélisés mais la simplicité de gestion du P51D en fait un excellent avion école.

Ceci est mon avis et je ne parle pas de l'utilisation en combat que je ne connait pas encore.

La map Normandy 1944 implique l'installation de DCS World 2. En ce qui concerne l'activation des modules dans DCS World 2 (si je souhaite ajouter par exemple le P51D qui est déjà sous DCS World 1.5), comment ça se passe ? Il me semble qu'il y avait une limitation sur le nombre d'activation, non ?

L'activation est liée au PC. Pas à l'installation DCS.

OK, c'est noté.
Merci pour cette précision

jdaou a écrit :Petite question en passant...

Elle me tente bien cette petite carte, ne serais-ce que pour me balader dans des coins que je connais.
Mais, là se pose la question, historiquement, mais aussi point de vue réalisation, quel est l'avion idéal pour étrenner cette carte ? Pour le moment, le spit me fait de l'œil mais j'ai jusqu'au 24 pour me décider.

Bonjour.
Si tu veux juste te balader sur la map, tu as le TF51 qui est gratuit dans DCS.
Il a une bonne autonomie, il est facile à prendre en main et en plus il n'a pas de plaque de blindage derrière la tête du pilote, ce qui te permets de profiter pleinement de la verrière en bulle.

Si tu veux un avion polyvalent et à l'occasion te servir d'un armement le P51 sera le plus adapté.
Très bonne autonomie, facile à prendre en main , très bon pour l'attaque au sol et peut se défendre en dogfight contre des D9 ou les IA qui seront prévu sur la map Normandie.
De plus, il vole comme sur des rails une fois trimé.

Le spit demande une certaine expérience.
Les décollage et atterrissages sont sportifs. Si tu n'as jamais volé avec un warbird dans DCS, tu vas t'arracher les cheveux.
En vole les commandes sont très sensibles.
Faible autonomie car pas de réservoir largable pour le moment (je ne sais pas si c'est prévu par la suite), lent comparé au avions Allemands proposé actuellement dans DCS mais face aux IA prévu il devrai bien se débrouiller.
Très maniable.

D'ailleurs ils pourraient pas nous rendre dispo le ASSET pack avant la carte puisque tout est compatible ?

Je pense que c'est à cause des assets pack qu'elle a été retardé. Mais je peux me tromper. D'ailleurs, j'aimerais bien voir les effets de DCA.

ça vole déjà en Normandie , la version alpha accessible en chargement et installation dès hier pour ceux qui ont contribué plus de $140 pendant la campagne de kickstarter ...





c'est toujours ceux qui paient le plus qui ont toujours tout avant les autres

je trouve ça inacceptable de la part d'ED, la map est attendue depuis plus de 5 ans..

Heu, c'est un peu normal que les mecs qui y ont crus et participé au financement bénéficient d'un avantage sur ceux qui ont attendu, car il ne croyait pas au projet. Aprés, si tu as financé, c'est le niveau de financement, et les strechgoals qui font que tu y a accés ou non. Mais là encore, c'est toi qui a choisi ou non ton strechgoal, en fonction de ton porte monnaie, ou de ta foie dans le projet. C'est ça le crowfounding.

La première vidéo que je trouves potable sur la MAP Normandy 44

Au fait, elle pèse combien à l'installation la carte ? est ce qu'elle est aussi lourde que Nevada ?

Non, c'est nettement plus raisonnable

Cool. Merci Azrayen. On a une idée du poid ?

Petite question que j'ai peut-être manqué mais il faudra encore une autre version de DCS ou la map est inclus dès le lancement dans une version déjà présente???
Non parce que la entre DCS 2.5/DCS1.56B/DCS1.56 .... sa commence à faire

Sinon autre question, euh elle est ou la pluie? Je pensais que c'était une simu

Encore 1 mois pour se décider et pour la sortie de la map ...

Poliakov a écrit :Petite question que j'ai peut-être manqué mais il faudra encore une autre version de DCS ou la map est inclus dès le lancement dans une version déjà présente???
Non parce que la entre DCS 2.5/DCS1.56B/DCS1.56 .... sa commence à faire

Sinon autre question, euh elle est ou la pluie? Je pensais que c'était une simu

La carte Normandie fonctionne sur la 2.0.5 (seule version à pouvoir accueillir de nouveaux terrains), donc pas besoin d'un DCS supplémentaire

Pour la pluie c'est la Normandie, pas la Bretagne! :p