Check-Six Forums

Pour tes autres questions je ne peux te répondre car j'ai pas fait beaucoup de mission, j'ai surtout fait du vol solo.

Pour la carte je n'ai jamais utilisé Alt+F1, j'utilisais la touche F10.

Bulls 338 ce ne serait pas le cap pour atteindre la cible ?

Depuis quelque temps je vole surtout sur IL2 BOS-BOM et BOK.

Messieurs,

Rapidement : Bulls 338 = Dans le 338° du Bullseye. Bullseye = point pré-défini convenu entre participants : tout le monde se réfère au même point, et si l'ennemi écoute votre radio, ça ne l'avance pas des masses parce que lui ne sait pas quel point a été choisi comme Bullseye. Dans DCS, un Bulls bleu et un Bulls rouge sont définis pour chaque vol (via l'éditeur de mission)
Je vous invite à utiliser (ou créer) d'autres topics pour vos questions/réponses - fort intéressantes au demeurant - afin de conserver dans le présent topic le recueil des missions souhaité par Jallie

Merci
++
Az'

Merci pour l’info Azrayen.

pour en avoir voler quelques une ... JAMAIS entendu le BullEye dans les vols Normandy !

mais par contre --> l'utilisation des coordonnées de la carte

il doit y avoir un choix à faire dans le setup de DCS ... à vérifier ( là ..je ne peux pas le faire )
passez donc en mode coordonnées ... pour rester dans le contexte 1944

l'utilisation d'un bulleye est venu après ... avec les chasseurs ..( qui a une date d'une première uti

Bonjour,
Merci beaucoup pour ces infos.
Bien à vous.
Eric.

je fais remonter le post pour les derniers arrivés

servez -vous

Et pour le Spitfire, ou est ce qu'on trouve des missions toutes faites et sympa comme dans ce post?
Merci

on en trouve PLEIN ... dans la page de téléchargement de DCS
ici sur ce post

c'est plus --> pour les missions testée et pour donner son avis sur l'intérêt de la jouer - ou non !