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Salut à tous!

Quand je veux piloter Top-Gun version Vladimir, je me suis fait une petite mission en SU-33, décollage Kutznetzov version supercarrier.
Eh bien au retour, quoique je fasse, impossible d'accrocher les câbles. Ma crosse est bien déployée, sur d'autres missions j'apponte un F-14 sans souci sur une PA américain mais avec le SU-33, rien à faire, il n'accroche pas le cable.

Je me suis alors dit que soit c'était un bug du Kutz dans sa version supercarrier, soit un bug du SU-33.
J'ai donc fait un rapprochement imaginaire Biden-Poutine , en admettant que le 1er accepte le posé d'un SU-33 sur le PA Harry Truman et même souci, impossible d'accrocher le câble. Donc je présume un bug du Su-33.

Y aurait-il quelqu'un ici qui puisse confirmer un bug sur la crosse d'appontage du Su-33 avant que j'aille rouspéter chez ED ?

Je doute que la crosse d'un avion Russe soit compatible avec les brins d'un PA US (?)
Mais la vérité c'est que je n'en sais rien.
Les marins en disent quoi?

En faisant un passage le long du navire...est-ce les brins d'arrêt sont relevés ??
Par ailleurs lorsl'appontage les freins des cables d'arrêt se règlent entre autre en fonction de la masse de l'avion qui va apponter.
Mais je ne sais pas si celà est pris en compte sur les PAN US et le Kutz de DCS.
Il est possible peut être de vérifier également si la crosse du SU-33 accroche bienles brins d'arrêt en faisant rouler l'avion depuis l'arriere du pont d'envol puis le faire passer sur les brins et sortir la crosse pour voir si elle accroche un brin.

Bonne idée, effectivement je vais essayer !

Bon eh bien je ne dois pas poser le Su-33 correctement car avec ta méthode, il accroche bien.

Regarde à tout hasard sur les forums dédiés, si d'autres se plaignent de ce problème...je ne connais pas bien DCS je ne peux guère t'aider davantage.