Check-Six Forums

Bonjour a tous,
J'ai de nouveau un petit souci,je viens d'essayer de jouer a FC3 avec le SU 27 en campagne solo et je sait pas ce qu'il c'est passer mais plus aucune configuration ne fonctionne,je viens d'acheter un X55 que j'avais configurer en fonction de mes envies et la plus rien ne fonctione,j'arrive a ne metre qu un seul moteur en fonction,celui de droite et impossible de metre celui de gauche,pas de lumiere de cockpit,j'ai limpression que les commande sont bien plus lente,bref,je suis saouler et j'aimerai savoir ce qu'il ce passe,il y a eu une mise a jour demander a l ouverture de STEAM ce matin et depuis c est plus du tout comme avant,si quelqu'un peu m'expliquer ce serai cool...

Bjr

MajD+L avant toute chose pour allumer le système électrique.
Essaye également de démarrer tes moteurs l'un après l'autre.

Quelle commande est plus lente ?

Oki...merci,j'ai l'impression que l'aérofrein est plus lésé a sortir,le bruit des réacteurs changent,j'ai plus de HUD,plus de carte a droite,bref,je commençais a le prendre en main et la ça devient de plus en plus difficile,mais peut être que la commande que tu viens de le filer vas rétablir plusieurs chose,en tout cas merci,c'est gentil!!!

L'aérofrein est plus lent a sortir pardon ;-)

c'est normal et plus proche de la réalité

Donc si je comprend bien,en faisant MajD+L je récupèrerai le HUD et la carte a droite?
Je suis au taf et je peu pas tester...grrrrr!!! ;-)

Marsup72000 a écrit :Donc si je comprend bien,en faisant MajD+L je récupèrerai le HUD et la carte a droite?
Je suis au taf et je peu pas tester...grrrrr!!! ;-)

Hello Oui c'est ca ^^

Et si tu feux continuer comme avant avec le modèle de vol un peu moins sport..
Coche vol facile dans les option de vol. Je viens de tester et il me semble que ca correspondait au modele de vol d'avant.
Il y a quand meme les moteurs que se coupe mais il part moins vite en vrille.....

A tester pour ceux qui sont pas à l'aise pour le moment...

Bon,c'est cool,je vais tester ça en rentrant,merci beaucoup en tout cas!!

Moi non plus je n'arrive pas à démarrer. Mais aucun des deux moteurs; pourtant le systeme electrique est bien sur marche et mes touches sont bien configurées.

Ça, c'est typique d'une manette des gaz qui n'est pas à zéro (idle).

Peut provenir soit d'un mauvais positionnement (oubli), soit d'une manette un peu fatiguée qui alors qu'elle est "physiquement" à zéro, envoie encore un petit signal au PC, donc à DCS (qques % suffisent) ; dans ce dernier cas, implémenter une zone morte au bas de la course.

Ou dans les option de jeu, décocher la synchronisation des commandes au démarrage.
Ca permet à DCS de considéré les commande dans l'état 0 à chaque mise en pit du joueur.

Donc temps qu'aucune action physique n'est faite sur ton trottle , même ta manette à fond, DCS la considérera comme à 0. Mais si tu la frôles ou la fait bouger un poile.... ça la prends dans l'état physique.

Idem quant on ce pit dans l'avion en vol. l'état du trottle au pitage doit pas être loin du Edle.

Sur un autre sujet :
c'est moi ou bien la portée de l'autorisation de tir d'un 27ET a été revu à la baisse

Sur une mission post maj Su-27, j'engageais deux Mig-23 à distance raisonnable au 27ET, ils arrivaient face à moi.
Aucun soucis pour passer la mission que ce soit en BVR ou en CAC
altitude d'engagement 7000 métres

Là je me fais retamer direct :
- déjà je lock mes bandits mais je n'ai pas de LA à moins de 11 km ( même altitude ), et avec le rapprochement, je suis quasi à portée de leurs IR courte portée, et ils m'explosent.
J'ai souvenir que l'on pouvait engager au 27ET sur un contact en rapprochement de beaucoup plus loin que 11 bornes
- mes tirs de 27ET à 10 km de portée ne semblent pas leur faire peur, un break, un flares, et hop dans le vent le 27ET, puis retour sur moi, un R-60 et hop terminate. Comme si le 27ET était devenu une bouze encore moins efficace que les R-60

Pas pu tester le R-73 car j'arrive pas jusque là ...

Du coup je me dis que c'est moi qui ai perdu certains repéres, ou bien la modélisation du lock et du Launch Autorisation a été modifié, ou bien le 27ET a été rendu moins uber.
Si vous avez d'autres retours, j'aimerai comprendre.

Je n'ai pas encore testé, mais en vrai ton domaine de tir est l'intersection entre le domaine cinématique du missile (assez grand pour le R-27ET) et le domaine d'accrochage de l'autodirecteur IR du missile (wikipedia parle de lock après le tir...mais il n'est-à-dire pas évident que ça existe sur cette génération de missile et que ce soit modélisé).

Du coup, même avec un missile IR tout secteur, l'accrochage de face n'est pas optimal. Le mieux serait de te présenter avec un angle de présentation de 150° (180° étant le face à face pur).
Prends de la vitesse avant pour être déjà plein réduit à 10km et FLARE préventif.

Pour comparaison le domaine de l'AIM-9L :



Lock IR à 11km de face c'est pas si mal !

Edit: meilleur doc

En fait je l'ai locké depuis longtemps en BVR au radar, c'est juste la launch autorisation que j'obtiens à 11 km.
Au départ le 27ET peut être lancé avec un accrochage radar, après, il peut ou doit se mettre en auto directeur, donc si je casse mon lock, en restant dans l'enveloppe de détaction de l'IR, il doit suivre sa cible.

Je suis juste étonné de n'avoir une LA qu'à 11 km de ma target locké radar

zeufman, tu confirmes que tes souvenirs datent ?
Parce que oui ça a changé, mais à priori pas lors du passage 1.2.10->1.2.11, mais bien avant !

IIRC, le ET n'a pas de LAM (IRL) et ED a donc corrigé son missile qui n'accepte de partir que s'il a lui-même accroché.

Azrayen a écrit :IIRC, le ET n'a pas de LAM (IRL) et ED a donc corrigé son missile

ça va Az' les acronymes ! gaffe à l'overdose

Comment est réglé ton radar pour les PRF ?
ППС (HI) ou ЗПС (MED) ?

ma mission datent de 09/2013, les souvenirs sont là
Bizarrement, la même mission mais avec un armement 27er et 27et, j'ai à priori une LA en ET plus importante après avoir tiré un er suivi d'un et.
Bon sans doute un effet placebo ou autre, mais j'avoue avoir été surpris.
Et effectivement, je lis bien dans le manuel que le ET n'autorise un lancement qu'après avoir acquis lui-même sa cible en IR.

Le radar est en ILV.

L'aspect de face et le fait que le ET doit être verrouillé en IR sur la cible, explique peut être le launch qu'à partir de 11 km.

ED a donc corrigé son missile qui n'accepte de partir que s'il a lui-même accroché

cela date depuis quand à peu prés ?

Mon grand âge me fait sans doute confondre à mes souvenirs de LO 1er du nom

Quel sun a la touché par default pour Le parachute???

C'est la touche "P"

zeufman a écrit :

ED a donc corrigé son missile qui n'accepte de partir que s'il a lui-même accroché

cela date depuis quand à peu prés ?

Mon grand âge me fait sans doute confondre à mes souvenirs de LO 1er du nom

Je ne sais plus. Je dirais arrivée de World/FC3.

Je trouve top le fond sonore du SU-27 !

D'ailleurs j'ai remarqué que la musique est soignée et adaptée pour tous les appareils que je possède.

Je ne sais plus. Je dirais arrivée de World/FC3.

ok donc rien à voir avec mon impression, ma mission date de bien après, j'ai donc dû me méprendre

Added Su-27 as separate module

Vu dans le change log

Quelqu'un ayant FC3 a réussi à l'avoir en module séparé ?
j'ai pris la maj depuis FC3, mais point de module séparé, ni en l'installant en tant que module
http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=133734
le module s'est bien installé, visible depuis le gestionnaire de module, mais en numéro de serie il y "aucune tache", et pas de module à part
dans mon répertoire dcs, j'ai bien un mods/aircraft/Su-27

Bonsoir, je pense que si tu as FC3 tu ne peux l'avoir en module séparé avec un numéro de série vu que .......... il fait partie de FC3. Le module est prévu pour ceux qui ne veulent pas des autres avions de FC3, idem pour le F15-C. Mais je me trompe peut être. Et question: pourquoi un module séparé alors que tu l'as avec FC3 ?

zeufman, si tu as FC3 tout va bien.

Ce qu'ils ont ajouté, c'est pour ceux qui n'ont pas FC3, la possibilité d'acheter et installer exactement le même appareil que celui inclus mais "seul".
Cf post #2 ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 2&t=185726

++
Az'