Au vu de la situation du Su-33 dans FC-3..j'ai mis un post pour faire un peu bouger ED ..ça se passe ici
Votre soutien est le bien venu
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Tu parles duMig-29K qui doit remplacer les actuels Su-33??mud01 a écrit :+ 1
Il est vrai que j'ai du mal à comprendre la position d' ED sur ce sujet, comme tu l'as dit l'arrivée à plus ou moins long terme (two more weeks) du F-18 mérite, à mon sens, une contre partie russe. Mais peut être envisagent-ils un autre appareil embarqué à la place ?
ED <=> Huey, il n'y a aucun lien.mud01 a écrit :Effectivement je pensais à lui, le soucis avec la serie DCS c'est qu ED me donne l'impression de partir dans tous les sens et il est impossible d'anticiper quoi que ce soit en terme de développement. Qui aurait pu imaginer que l'on aurait dans DCS un P-51D ou même un Huey?
C'est bien ED qui accepte ou pas les projets des 3rd Party que je sache...galevsky a écrit :ED <=> Huey, il n'y a aucun lien.
Ah bon ? Il me semblait qu'a partir du moment ou un module était publié il fallait forcément l'accord des développeurs et producteurs de la série.galevsky a écrit :ED <=> Huey, il n'y a aucun lien.
Bien sur qu'il faut l'accord d'ED, mais tant que tu fais pas un truc d'extraterrestre, y'a pas raison qu'il le donne pas... et vu les projets des autres 3rd party, ED est vraiment largemud01 a écrit :Ah bon ? Il me semblait qu'a partir du moment ou un module était publié il fallait forcément l'accord des développeurs et producteurs de la série.
Mais il est possible que je fasse confusion entre les rôles de chacun (ED, TFC...).
Et pourtant il y est... et pour moi ça rejoint ce que je disais en ce qui concerne le "flou" de leur politique commerciale, tout comme le fait d'upgrader certains appareils de FC3 et pas d'autres, de faire coexister des appareils "mid-core" et "hard-core"dans le même environnement avec possibilité d'upgrade ulterieur... Bref tout ça fait un peu "fouillis" non? Et quoi qu'il en soit cela découle de leurs choix.galevsky a écrit :...Mais c'est complétement faux de dire que le Huey vient de la politique commerciale de ED, car ils n'ont jamais voulu ajouter DCS Huey a leur soft....
Ben non, c'est faux. Si Belsimtek ne leur avait proposé de le faire, ED ne l'aurait pas fait. Tout comme le Mi-8, le Mig-21, le F-104 etc.... ce ne sont pas des choix d'ED, ce sont des choix de 3rd parties qui ont vu leur projet valides (parce que pas de vraies bonnes raisons de les rejeter). Ce qui en revanche montre la vraie politique d'ED, ce sont les choix de modules réalisés par ED, tels que FC3, DCS-F/A-18 etc...mud01 a écrit :Et pourtant il y est... et pour moi ça rejoint ce que je disais en ce qui concerne le "flou" de leur politique commerciale, tout comme le fait d'upgrader certains appareils de FC3 et pas d'autres, de faire coexister des appareils "mid-core" et "hard-core"dans le même environnement avec possibilité d'upgrade ulterieur... Bref tout ça fait un peu "fouillis" non? Et quoi qu'il en soit cela découle de leurs choix.
Moi non plusBref pour en revenir au sujet je ne comprends toujours pas pourquoi délaisser le Su-33 alors que la sortie d'un (voire 2 avec celui de coretexdesign) F-18 est annoncée...