On commence par les nouveautés avec le Sopwith Triplan



Puis le Le Nieuport 28



Le DRI de la Jasta 18

Le moteur n'étant pas un rotatif


Un autre DRI


Les classiques, le SE5a

Morane Saulnier AI

Le Fokker DVIIF coté moteur

Et pour finir le magnifique Sopwith 1 1/2 Strutter



Et la petite surprise, vue intérieur de la bête ( Merci au membre de l'association que les a prises pour moi ! )
Le poste de pilotage


Remarquer le soin apporté à la finition avec la réserve de balle derrière la vitre pour la mitrailleuse avant


La place du mitrailleur arrière


On se rendre bien compte de la fragile structure bois recouverte de toile.
