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Voici le genre de meeting auquel j'assisterais bien un jour.

Pour la petite histoire, c'est sur cet aérodrome que Peter Jackson a filmé "Crossing The Line", un court métrage utilisant une nouvelle technologie de caméra...Jamais réussi à trouver le film entier, mais le trailer offre de jolies images d'une poursuite entre un Dr1 et un Bristol, quelques plans de SeA5 aussi.

Oh put.... , j'imagine déjà le long-métrage... 3H00 de film en 3 parties façon Seigneur des Anneaux.

Vue la passion du réalisateur et surtout les moyens qu'il y aurait derrière, il y aurait de quoi faire un chef d'oeuvre. Avec en prime des appareils réel et non des images de synthèse les rendant les combats plus proche de la réalité.

Je croise les doigts en attendant de récupérer le cour- métrage intégral !

PEter Jackson aime les vieux coucou ?
Que du bonheur alors ! esperons un truc de fou ! avec un ventilo geant et l odeur des gazs dans la salle de ciné !!!
je prendrais mon track tiens

Site Memorial Flight:
http://memorial.flight.free.fr/fokkerDVII.html
à explorer pour Fokker DR I,D VII - SE5a - SPAD XIII
Détails cockpit,pour certains vue panoramique,détails construction,pour les skinners,camo et lignes de structures sur avions restaurés
Bons vols

Sympa le lien Merci.

PEter Jackson aime les vieux coucou ?
Que du bonheur alors ! esperons un truc de fou ! avec un ventilo geant et l odeur des gazs dans la salle de ciné !!!
je prendrais mon track tiens

Euh ne vous emballez pas, ce n'est qu'un court métrage, tourné en deux jours, qui date de 2007 et qui plus est, qui était plus une démonstration de technologie. Le film n'a du être projeté que dans quelques festivals de ciné.

Un site que je n'ai pas cru voir dans les liens déjà donnés.
HydroRetro qui propose une série de PDF dont quelques uns en rapport avec la WWI: Les As, Bombardement de Zeppelin, Bombardements de Paris, Les avions Nieuports, etc...
Un autre lien sur un livre de 1917 (donc attention, peut être un peu partisan sur certains trucs) sur l'aviation allemande, c'est sous forme de pdf.

Un fichier sans prétention, qui récapitule les dates d'arrivée des SPAD VII et 180 HP, ainsi que des SPAD XIII, dans les différentes escadrilles de chasse de l'Aéronautique Militaire, et engagées sur le front ouest français.

Légende:

- bleu clair: arrivée d'au moins un (voire plus) SPAD VII 150 HP à l'escadrille.
- bleu foncé: escadrille complètement rééquipée en SPAD VII 150 HP.
- vert clair: escadrille comptant au moins un SPAD 180HP dans son inventaire, les
autres pouvant être des SPAD VII 150 HP et/ou des Nieuport XVII à XXVII.
- vert foncé: escadrille complètement rééquipée en SPAD VII 180 HP
- rouge clair: arrivée d'au moins un SPAD XIII à l'escadrille (voire plus), les autres appareils étant des Nieuport et/ou des SPAD VII 180HP.
- rouge foncé: escadrille complètement dotée en SPAD XIII.

Tableau fait à partir de nombreuses lectures (Osprey, Avions, Aéro Journal, Aviatik vintage aircraft sur le SPAD VII, sites internent dont celui d'Albin Denis,...)
Si vous avez des données différentes et/ou contradictoires, n'hésitez pas à les faire partager pour que je mette à jour ce tableau!

J'ai découvert ce documentaire en trois parties sur l'aviation en 14-18 :

PART 1 : www.dailymotion.com/video/xby1p0_histoi ... rel-page-2
PART 2 : www.dailymotion.com/video/xby17a_histoi ... rel-page-2
PART 3 : www.dailymotion.com/video/xby0z6_histoi ... rel-page-1

L'émission date de 1977. Pas mal d'as étaient encore en vie et quelques uns d'entre eux sont interviewés ici, comme Armand de Turenne, Josef Jacobs, William Lambert, Willy Coppens, etc. J'ai encore appris des choses sur le sujet. il y a plein d'anecdotes intéressantes et de propos sans détour de la part des interviewés : Nungesser, qui "pilotait comme un cochon", Fonck,, qui "assassinait ses victimes" (dixit Turenne), Richthofen qui choisissait d'attaquer les avions les plus lents et les plus vulnérables, ou Louis Bréguet, industriel de l'aéronautique, pour qui la guerre fut une "période très heureuse" et "regrettée" (dixit un de ses contemporains)...

Merci à vous deux! J'avais entendu parler de ce reportage, mais ne l'avais jamais trouvé. "Pour se tuer dans un Caudron G3, fallait emporter un revolver." 777 a fait la moitié du job

Bonjour à tous,
Vient d'acheter depuis le 24 le jeux
J'ai d'abord essayé la démo, et je suis passé à la caisse !
J'ai prit "Demo Ultra Upgrade".
Vue que je ne connaît pas l'anglais, je pose la questions suivant.
j'ai quoi avec cette upgrade
je voit que dans le jeux, dans mission les avions sont encore payant
Faut-il encore les achetés pour pouvoir voler avec
Merci pour vos réponses.

Sinon le jeux est une pure merveille.
Je début mais on va y arriver ^_^

PS: je voit que je me suis trompé de poste.....
Désolé.

Tous les appareils sont actuellement disponibles à partir de Septembre 1, 2010:

Soit: SPAD XIII, Fokker D. VII, Nieuport N.28, Albatros D. Va, Fokker DR. 1, Pfalz D. III, SE5a, Sopwith Camel, Albatros D. II, Nieuport 17, Sopwith Dolphin, Albatros D. III, Pfalz D. XII, Fokker E. III, Airco DH.2, Nieuport 11, Fokker D. VIII , Fokker D. VII f.

Te manque donc tous ceux sortie après le 01 septembre 2010

Soit le Bréguet XIV ; Bristol F2b ; RE8 ; Gotha V ; Handley Page 0/400 ; SPAD VII ; Sopwith Pup ; Sopwith Triplan et bien-sur l' Halberstadt CL.II dispo au prochain patch !

Merci Pollux
Il y a d’il une date pour le prochain patch ?
Donc vaut mieux attendre

Pas de date officiel pour l'instant. On espère pour la fin du mois ou début Février

Je toi pas trop attendre

En Australie et plus précisément à Canberra ce trouve l’Australien War Memorial. Dans le musé tourne un petit film sur écran cinéma de 21 x 3,5 m . Je n'ai pas bien compris si Peter Jackson en était le réalisateur ou pas ?

Voici donc une vidéo de piètre qualité montrant ce petit film de combat aérien sur la WWI.


http://www.youtube.com/watch?v=g_m1M7vA ... related~~V

Ça donne vraiment envie que Peter abandonne un peu ces Hobbits pour nous pondre une trilogie sur la guerre aérienne WWI...

Je me contenterais quand même bien d'un seul film déjà.

Chouette Mémorial!!...

Merci pour ces images Pollux .
Au Mémorial de Verdun , il n'y a pas grand chose sur l'aviation malheureusement!...

Le 30 Avril 2012 Les membres de Mémorial Flight on offert à leur dernière restauration son premier baptême de l'air.

Voici les photos tirées de leur blog: http://memorial.flight.free.fr/























Magnifique, j'ai vraiment hâte de le voir un jour dans ROF ...

LE plus beau Bi-place de l'entente, vraiment un superbe engin

Génial

Franchement magnifique...
J'espère le voir de près un jour !

Et Pollux je pense que tu n'as pas de soucis à te faire.
Cet avion sera un jour dans RoF.
Pour les versions anglaises c'est quasi sûr.
Le Sopwith Strutter est aussi célèbre que le SE5a ou le Fokker Dr1 chez le public Anglo-Saxon.

Poliakov a écrit :LE plus beau Bi-place de l'entente, vraiment un superbe engin

C'est franchement dur de trouver un avion Sopwith qui soit laid

chaud-cacao a écrit :C'est franchement dur de trouver un avion Sopwith qui soit laid

Le Dolphine

Ce sont des petits coquins à Memorial Flight!:sweatdrop

Yes, you have spotted the pair of nipples...

Restoring first world war aircrafts don't mean that we don't have any sense of humor

Cyrille
Memorial Flight Association