Je viens de terminer le numéro de Batailles Aériennes 1915.
Très bon travail.
Deux petits bémols si je peux me permettre.
-*-Voisin:
Une note manuscrite à propos du Concours, datée 10 septembre présente ainsi les avions Voisin
"Voisin - 4 avions
1° Triplan 4 moteurs 150 ch C.U. -600 ch
2° Ventre à terre - 220 Renault unique. 220 ch
3° Ventre à terre Peugeot 200 ch unique. 200 ch
4° 2 moteurs, 2 nacelles, ventre à terre. 2 C.U. 230. 460 ch
Pense être prêt pour le 1er octobre".
Ils sont officiellement inscrits pour le concours de bombardement le 23 septembre 1915 avec les numéros 1 (Voisin bimoteur), 13 (Voisin mono Renault, 14 Voisin mono Peugeot) en plus du triplan (N° 10)
Le 10 octobre il ne reste plus que le triplan, mais avec 4 moteurs Salmson 150 Ch les moteurs Type A 9 prévus n'ayant pas été fournis.
Par ailleurs Voisin a reçu de Barès en septembre 1915 l'autorisation de vendre 200 LAS aux russes, ce qui ne le laisse pas sans commande.
-*-23 septembre, veille de l'offensive, plusieurs missions spéciales coordonnées sont organisées pour saboter des voies ferrées.
Escadrilles MS 12, MS 37, MS 23, MS 3, et sans doute C 4.
Quelques lignes auraient été justifiées même si l'opération est plus symbolique qu'efficace.
Cdlt
Claude
Batailles Aériennes 1915
Re: Batailles Aériennes 1915
#4Missions spéciales, c'est à dire, dépôts de gus sur l'arrière de l'ennemi et récupération une fois le sabotage fait?
Re: Batailles Aériennes 1915
#5pour plus de cohérence, merci de continuer la discussion sur le thread principal