Check-Six Forums

Merci au pilotes C6 et aux autres pour la sortie en SQUAD hier soir
Tout en codes courts !! (il existe des codes longs alors ) perso je trouve que cela fut une réussite sur ce point avec un canal libre et dispo donc super idée

Petit débriefing rapide sur mon premier vol après tant d'années, les zings tba se confondent avec la forêt une horreur, j'étais aveugle sur la formation bombers la moitié du temps... un peu de mal aussi à reconnaitre les avions de chaque camps j'avais oublié comme tout ca requiert expérience et connaissance du sujet...

Double blagues

-> FW190 dans le décor au roulage, la roulette de queue se verrouille en tirant le manche !!!

-> BF109 (G2 je crois, vous me corrigerez) moteur dead au roulage suite à un plein gaz faut pas...

Voila perso je suis content de ma soirée je me suis plus promené que j'ai été efficace mais l'envie de progresser est là et j'espère avoir l'occasion et ou la proposition de repartir avec vous bien vite

SV_rom1 a écrit : ↑

dim. mars 21, 2021 11:08 am

... Tout en codes courts !! (il existe des codes longs alors ) ...

J'ai bcp apprécié cette discipline à la radio. Car il faut bien le dire, souvent c'est un bordel inintelligible avec des gus qui occupent la fréquence en racontant leur vol (ce qui n'a aucun intérêt), sans livrer d'information constructive aux autres par dessus le marché.

Tant que j'y suis et pour souligner un défaut récurent qui serait bien d'enfin améliorer, dans les messages il faut signaler systématiquement L'ALTITUDE, au moins approximative ("sous les nuages" ou "entre le sol et les nuages" par exemple). Dans un environnement en 3D c'est pourtant une évidence... Cet élément manquant fait poser la question par l'un et l'autre : avec la réponse ça fait donc 2, sinon 3 messages de trop pour chaque message émis incomplet. En vol à 6 ou 8 dans un secteur où ça chauffe (donc où ça tchatche bcp), l’encombrement inutile de la radio est encore un peu plus alimenté par ce genre de choses.

Pour la sortie d'hier, chapeau au leader des 110 qui a orchestré nos sorties (Kobal je crois mais je ne suis pas sûr), ça donne envie de tenter d'assurer la couverture. L'esprit Berloga est loin et celui des coops tout près (comme quoi c'est faisable sur les ds).

Otto je te confirme c'était Kobal qui leadait

Bien aimé aussi la discipline radio, un peu difficile pour moi parce que pas habitué à cette syntaxe là, fût un temps on en utilisait une autre mais ça viendra, je regrette juste qu'on ait passé moins de temps qu'à l'habitude sur les objectifs qu'on aurait peut-être pu plier en un run ou deux en straffant un max au lieu de retourner chercher des bombes à chaque fois.

Pour la radio ce qui m'a gêné le plus finalement c'est Werner qui nous accompagne au début mais qui part faire "son marché" on sait pas où, mais qui nous annonce tout ce qu'il voit... compliqué pour notre sitac quand on sait pas où il est

@Rom1 c'était un plaisir, que ton retour en vol se soit bien passé c'est la cerise sur le gâteau mais si tu veux prendre encore plus de plaisir je te conseille quand même de voir pour prendre les autres opus de la série histoire d'être moins restreint dans le choix des avions

Coucou Claymore !!

Sur tes conseils j'ai pris un 3eme opus, et voila cette aprèm petite sortie en bf110 flambant neuf

Au top ce jeu IL2 Bos vous connaissez ?


A demain soir si toi ou d'autres pilotes dispos...