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JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 1:04 pm
par Pollux
Re: JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 1:47 pm
par Taeht Dewoht
Le mitrailleur en place arrière est impressionnant, je trouve.
Re: JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 2:59 pm
par sport02
le screen est sympa en effet
le tempest est un gros piaf , le pilote est tout petit .
Re: JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 5:14 pm
par Otto_Bann
Beau zozio ce Tempest! Le souvenir de ses canons me pique encore...
Re: JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 11:19 pm
par Taeht Dewoht
Logiquement au-dessus de 3500-4000, il ne dervait plus piquer beaucoup... ce qui n'était pas, il me semble, modélisé sur Il46.
Re: JDD N° 226
Publié : sam. juil. 06, 2019 11:31 pm
par TOMPCAT
Taeht Dewoht a écrit : ↑sam. juil. 06, 2019 11:19 pm
Logiquement au-dessus de 3500-4000, il ne dervait plus piquer beaucoup... ce qui n'était pas, il me semble, modélisé sur Il46.
ha bon? et pourquoi ça ?
Re: JDD N° 226
Publié : dim. juil. 07, 2019 3:31 am
par rollnloop
Parce qu'il n'a pas de surpresseur à étage.
Il a donc une seule altitude optimisée, et elle est basse.
Le surpresseur à deux étages est optimisé pour 6000m, comme les FW 190.
C'était modélisé dans 46.
Du coup, si t'es bleu (hors FW) et que tu voles haut (7000,8000,9000,10000), tu as moins de chances d'être rattrapé.
Si tu es rattrapé, ça pique tout pareil en haut qu'en bas, c'est les mêmes 4x20mm hispano.
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 2:21 am
par Taeht Dewoht
Je me souviens de séances sur hyper lobby où les typhoon me remontaient dessus bien au-dessus de 3000 m alors que je pensais pouvoir les lâcher en vitesse ascensionnelle.
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 3:42 am
par rollnloop
C'est 6000m + qu'il fallait choisir, pas 3000.
3000 ça reste bas.
Je me suis gourré, au passage, le Tempest avait un compresseur à 2 étages, comme le Tyffie. Et en utilisant le boost il promet d'être redoutable pendant "un certain temps", même à 6000m.
Ils restent optimisés pour les basses altitudes (6000m), comme les FW, et contrairement aux 109 à moteur "A.S", P-47, et Spits "HF".
Après je pense qu'il y a moyen de piéger un pilote de Tempest inexpérimenté en "rope a dope", en 109G14, et même à basse altitude de départ, mais faudra tester.
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 12:01 pm
par DR_Corse66
* se demande discrètement si un Rope a Dope ca marche aussi quand t'es en Tomcat contre un SU24... *
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 2:46 pm
par rollnloop
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 3:03 pm
par DR_Corse66
Mais tellement bien placé :p (comme les obus du SU24 en question ^^)
Revenons en à IL2.. y a beaucoup de gens qui jouent à la partie tanks et WWI? je vois rarement des serveurs de ce type.. et surtout ca vaut quoi en terme de jeu / équilibrage?
(non pas qu'il y ait beaucoup beaucoup de choix comme concurrents dans ce domaine..)
Re: JDD N° 226
Publié : lun. juil. 08, 2019 6:47 pm
par phoenix
Pour les chars, il y en a quelques uns. Pour la WW1, c'est encore trop limité pour l'instant, car à part du dog, tu ne peux rien faire, car les éléments de vie ne sont pas encore là. Ils devraient arriver avec la carte je pense.
Re: JDD N° 226
Publié : mar. juil. 09, 2019 9:43 am
par DR_Corse66
Merci pour l'info ! J'espère que leur modele économique marche
Mais j'ai un petit doute
Re: JDD N° 226
Publié : mar. juil. 09, 2019 6:47 pm
par phoenix
Pour l'instant, c'est normal au vu de ce à quoi on a accés. Et puis, il n'est pas dit que les ancien joueurs de Rof ne se contentent pas de la seconde guerre mondiale. On verra quand le contenu finale sera là. Pour les chars, les deux campagnes devraient arriver en septembre. Bref, pour l'instant, les chars peuvent être sympa à jouer en combinaison avec des forces aériennes. Les pures tankistes arriveront peut être avec les campagnes. On verra. Pour la première guerre mondiale, c'est vraiment trop limité pour s'amuser hormis pour celui qui ne fait que du dog. Mais à l'heure actuelle, tu ne peux pas faire de réelles missions (il n'y a pas encore d'objets première guerre en jeu). Donc, c'est normal que les gens attendent.