Je suis en train de (re)-lire "UN DU NORMANDIE NIEMEN" de Roger SAUVAGE .
L'auteur décrit un combat contre un adversaire coriace, et se demande, en rentrant, s'il n'a pas eu à faire à un certain BOERENBROCK, as allemand aux 146 victoires .
Mes recherches sur ce pilote n'ont rien donné .
Quelqu'un sait quelque chose ?
Re: Qui connaît BOERENBROCK ?
Publié : dim. mars 10, 2019 9:12 am
par EREBUS
Bonjour ,
Etrange! Un des as allemand au 146 victoires est l' Oberleutnant Fritz Tegtmeier ayant servi dans les unités JG 54 et JG 7. Dire que l'auteur s'est trompé ou fut mal informé serait un peu prétentieux...Un autre as aux mêmes nombre de victoires a peut être existé sans être officiellement déclaré.Une association ou des anciens numéros du"fana de l'aviation" te donnera peut être la réponse si tu n'as pas cherché dans cette direction.
Re: Qui connaît BOERENBROCK ?
Publié : dim. mars 10, 2019 10:59 am
par actionjoe
Il existe un certain Franz-Josef Beerenbrock, Leutnant à la JG51, 117 victoires, mais il fut fait prisonnier en Novembre 1942, donc impossible que ce soit réellement lui, en revanche, le nom me semble trop proche pour que Sauvage n'en ai pas entendu parler.
Dire que l'auteur s'est trompé ou fut mal informé serait un peu prétentieux...
Pourquoi pas? Le livre est sorti en 1950, ils n'avaient pas accès à autant d'information qu'aujourd'hui, et du camp 'd'en face' ils ne devaient connaitre que quelques noms mis en avant par la propagande puis déformés par les discussions entre pilotes. Et raccrocher un adversaire coriace qui a bien failli vous avoir à un grand As dont vous avez entendu parler (même si en fait, il est kaputt depuis longtemps), ça rassure, voire, ça donne du prestige.
Re: Qui connaît BOERENBROCK ?
Publié : dim. mars 10, 2019 5:10 pm
par DOLFO
Ouaip .... La similitude des 2 noms est frappante .
Ceci dit, le bouquin présente aussi des curiosités dans certains noms de lieux ou de villes .
Bien sûr, depuis 1945, des noms ont dû changer, mais à ce point, bizarre ....
Enfin ce qui compte, c'est le plaisir que l'on prend à lire . Merci donc Roger SAUVAGE !
Re: Qui connaît BOERENBROCK ?
Publié : dim. mars 10, 2019 5:13 pm
par *{64s}Tomio_I
Oui les erreurs étaient légions à l'époque à cause d'infos parcellaires...
Quand le livre Le premier des aigles sur Nowotny sortit en France, c'était avec la photo d'un autre as au dos de la couv
Autre exemple, j'ai eu entre les mains quand j'étais gosse un album buck danny sur pearl harbor et l'année 1942
Les auteurs Hubinon Charlier disent dans l'intro (le machin a été fait dans les années 50 hein) qu'ils ont eu accès à des tas de sources US classifiées précédemment
On tourne les pages et on voit des biplans et des bimoteurs attaquer Pearl Harbor et des Ki-61 à Midway...
Il existe un certain Franz-Josef Beerenbrock, Leutnant à la JG51, 117 victoires, mais il fut fait prisonnier en Novembre 1942, donc impossible que ce soit réellement lui, en revanche, le nom me semble trop proche pour que Sauvage n'en ai pas entendu parler.
Dire que l'auteur s'est trompé ou fut mal informé serait un peu prétentieux...
Pourquoi pas? Le livre est sorti en 1950, ils n'avaient pas accès à autant d'information qu'aujourd'hui, et du camp 'd'en face' ils ne devaient connaitre que quelques noms mis en avant par la propagande puis déformés par les discussions entre pilotes. Et raccrocher un adversaire coriace qui a bien failli vous avoir à un grand As dont vous avez entendu parler (même si en fait, il est kaputt depuis longtemps), ça rassure, voire, ça donne du prestige.
Pas faux d'autant plus que je n'ai pas eu le plaisir de lire ce livre!...nous en aprennont tous les jours avant ce week end, je ne savais pas que des pilotes français ont volé pour la Lutwaffe durant la seconde guerre mondiale!
Ceci dit, le bouquin présente aussi des curiosités dans certains noms de lieux ou de villes .
Bien sûr, depuis 1945, des noms ont dû changer, mais à ce point, bizarre ....
Quand les soviets ont pris Konigsberg ils l'ont renommée en Kaliningrad, j'imagine que ce n'est pas la seule ville de la région à avoir été renommée.
Il y a aussi les normes de prononciation françaises de villes étrangères, si on a pu passer de Pekin à Beijing, je n'ose imaginer ce qu'on a pu faire subir aux villes russes ou allemandes les moins célèbres.
nous en aprennont tous les jours avant ce week end, je ne savais pas que des pilotes français ont volé pour la Lutwaffe durant la seconde guerre mondiale!
nous en aprennont tous les jours avant ce week end, je ne savais pas que des pilotes français ont volé pour la Lutwaffe durant la seconde guerre mondiale!
Je suis perplexe devant cet article... Tout est bien documenté (avec les photographies d'archive), mais ce qui est raconté semble presque "trop" rocambolesque pour être vrai...
Autant certains passages sont très précis, autant d'autres comportent des erreurs assez énormes... Des Me 109F et E en 1944 sur le front de l'est?
De plus ce monsieur aurait reçu la Ritterkreuz (quand même !) des mains de Göring? Je n'ai jamais lu ou vu de traces d'un "Luc Colomb" alsacien qui aurait reçu la RK après ses victoires sur le front de l'Est...
Mais bon après je ne connais pas du tout!
Si certains ont d'autres informations, j'avoue que je suis preneur!
Je suis perplexe devant cet article... Tout est bien documenté (avec les photographies d'archive), mais ce qui est raconté semble presque "trop" rocambolesque pour être vrai...
Autant certains passages sont très précis, autant d'autres comportent des erreurs assez énormes... Des Me 109F et E en 1944 sur le front de l'est?
De plus ce monsieur aurait reçu la Ritterkreuz (quand même !) des mains de Göring? Je n'ai jamais lu ou vu de traces d'un "Luc Colomb" alsacien qui aurait reçu la RK après ses victoires sur le front de l'Est...
Mais bon après je ne connais pas du tout!
Si certains ont d'autres informations, j'avoue que je suis preneur!
Pour ma part, je ne sais pas...Le rocambolesque est plus familier que nous le croyons dans l'aviation :
-un mitrailleur de queue qui évacue sans parachute son bombardier à plus de 3000 mètres d'altitude et qui atterrit vivant freiné par des sapins et amortit par la neige;
-l'as de la Luftwaffe franco allemand Siefrieg Freytag a été décoré par l'armée française après la guerre!
nous en aprennont tous les jours avant ce week end, je ne savais pas que des pilotes français ont volé pour la Lutwaffe durant la seconde guerre mondiale!
Moi non plus, des exemples ?
3- Siefrieg Freytag :
(franco-allemand) 102 victoires a participé à l’opération "BODENPLATTE" et a survécu à la guerre.
Attention aux raccourcis.
D'après Wiki c'est un pilote tout ce qu'il y a de plus Allemand qui, en galère après-guerre, s'est engagé dans la Légion Étrangère Française.
Il y a eu beaucoup d'Allemands engagés dans Légion à cette époque et qui ont participé aux guerres d'Indochine et d'Algérie.
Bref, celui-ci n'était pas un Français volant pour la Luftwaffe, mais un Allemand devenu Français grâce à la Légion.
3- Siefrieg Freytag :
(franco-allemand) 102 victoires a participé à l’opération "BODENPLATTE" et a survécu à la guerre.
Attention aux raccourcis.
D'après Wiki c'est un pilote tout ce qu'il y a de plus Allemand qui, en galère après-guerre, s'est engagé dans la Légion Étrangère Française.
Il y a eu beaucoup d'Allemands engagés dans Légion à cette époque et qui ont participé aux guerres d'Indochine et d'Algérie.
Bref, celui-ci n'était pas un Français volant pour la Luftwaffe, mais un Allemand devenu Français grâce à la Légion.
Ce témoignage (passionnant) ne me parait pas absurde. Vouloir s'engager dans la Luftwaffe quand on est Alsacien est passionné d'aviation pour échapper à la boue des tranchés, pourquoi pas. Être obligé de fuir au bout d'un certain temps parce qu'on en à marre et qu'on s'aperçoit qu'on est dans le mauvais camp, et qu'on s'est fait repéré, pourquoi pas aussi. Se faire prendre à la suite d'un plan de fuite très, très naïf, oui aussi. S'évader en profitant de la pagaille à Dresde et se retrouver en Italie, pas absurde non plus.
Ça tient la route, je trouve, et les partisans italiens confirment bien la deuxième partie du récit.
Ce témoignage (passionnant) ne me parait pas absurde. Vouloir s'engager dans la Luftwaffe quand on est Alsacien est passionné d'aviation pour échapper à la boue des tranchés, pourquoi pas. Être obligé de fuir au bout d'un certain temps parce qu'on en à marre et qu'on s'aperçoit qu'on est dans le mauvais camp, et qu'on s'est fait repéré, pourquoi pas aussi. Se faire prendre à la suite d'un plan de fuite très, très naïf, oui aussi. S'évader en profitant de la pagaille à Dresde et se retrouver en Italie, pas absurde non plus.
Ça tient la route, je trouve, et les partisans italiens confirment bien la deuxième partie du récit.
Tout histoire d'affabulateurs est basé sur des trucs vrais...
La formation de pilote comme la résistance en Italie est bien documentée mais curieusement rien hormis le texte sur la période en opérations sur le front de l'est...
Il a été au maximum 6 mois (fin de la formation de pilote le 10 déc 43 et fuite le 20 juillet 44) et pour avoir la croix de chevalier, il lui aurait fallu avoir 100 victoires dans ce laps de temps...
Or, rien n'indique qu'il ait eu une seule victoire homologuée qui laisse des traces...
En fait, il n'y a même aucun document qui atteste qu'il ait effectivement été sur un quelconque front...
Le plus probable hélas est que ce monsieur ait voulu être aviateur d'où une formation mais qu'il s'est retrouvé en prison et qu'il a eu la chance de pouvoir s'évader et s'est retrouvé en Italie tout simplement.
D'autre part, m'est avis que si un Francais avait eu tant de succès dans la Luft, la propagande en aurait fait bon usage...
Cette histoire enfin n'existe que sur ce site pour la simple et bonne raison qu'il n'y avait rien sur lui avant qu'elle n'apparaisse là bref la conclusion s'impose d'elle même.
Re: Qui connaît BOERENBROCK ?
Publié : lun. avr. 01, 2019 8:31 am
par rollnloop
En fait, il n'y a même aucun document qui atteste qu'il ait effectivement été sur un quelconque front...
C'est parfaitement exact.
Par contre, contrairement à la RK pour laquelle je n'ai aucun doute qu'il y ait baleine sous gravillon, à la rigueur on pourrait penser qu'un aviateur anonyme, ayant fui sans son carnet de vol, ait du mal à attester de sa présence dans les effectifs d'une escadre du front Est. Il s'en serait tenu à "aviateur à la JG52" sans plus de précisions, on aurait presque pu y croire.
...3- Siefrieg Freytag :
(franco-allemand) 102 victoires a participé à l’opération "BODENPLATTE" et a survécu à la guerre... Attention aux raccourcis... Bref, celui-ci n'était pas un Français volant pour la Luftwaffe, mais un Allemand devenu Français grâce à la Légion.
On peut le voir un peu avant sa disparition depuis 8.35s dans ce beau et intéressant reportage sur les retraités de Puyloubier, dans le 13 :
Autre exemple, j'ai eu entre les mains quand j'étais gosse un album buck danny sur pearl harbor et l'année 1942
Les auteurs Hubinon Charlier disent dans l'intro (le machin a été fait dans les années 50 hein) qu'ils ont eu accès à des tas de sources US classifiées précédemment
On tourne les pages et on voit des biplans et des bimoteurs attaquer Pearl Harbor et des Ki-61 à Midway...
J'ai souvenir pour avoir eu le même tome dans les mains quand j'étais minot "les japs attaquent" que les noms des PA japonais.. est.. euh... folklorique ! Car basé sur des sources US juste apres guerre et il faudra un certain temps pour rétablir la vérité dans l'ordre de bataille de la marine japonaise et qui a fait quoi et quand..
Autre exemple, j'ai eu entre les mains quand j'étais gosse un album buck danny sur pearl harbor et l'année 1942
Les auteurs Hubinon Charlier disent dans l'intro (le machin a été fait dans les années 50 hein) qu'ils ont eu accès à des tas de sources US classifiées précédemment
On tourne les pages et on voit des biplans et des bimoteurs attaquer Pearl Harbor et des Ki-61 à Midway...
J'ai souvenir pour avoir eu le même tome dans les mains quand j'étais minot "les japs attaquent" que les noms des PA japonais.. est.. euh... folklorique !
C'est dans celui-ci qu'un Japonais aux commandes d'un Tony découpe l'aile de l'avion de Buck Danny avec un sourire digne des affiches de propagande US de la 2ème guerre mondiale ?
C'est dans celui-ci qu'un Japonais aux commandes d'un Tony découpe l'aile de l'avion de Buck Danny avec un sourire digne des affiches de propagande US de la 2ème guerre mondiale ?
Oui carrément puis le jap et Buck Danny se retrouve à la flotte et le jap nage vers son dinghy couteau dans la bouche pour avoir son ennemi avant d'être happé par un requin xD
...3- Siefrieg Freytag :
(franco-allemand) 102 victoires a participé à l’opération "BODENPLATTE" et a survécu à la guerre... Attention aux raccourcis... Bref, celui-ci n'était pas un Français volant pour la Luftwaffe, mais un Allemand devenu Français grâce à la Légion.
On peut le voir un peu avant sa disparition depuis 8.35s dans ce beau et intéressant reportage sur les retraités de Puyloubier, dans le 13 :
