Mutli moteurs gestions axes throttles
Publié : ven. janv. 18, 2019 5:50 pm
Bonsoir,
Comment gérer correctement les throttles pour multimoteurs ?
Je m'explique. Ma configuration (CH-ProThrottle et CH-Quadrant) :
throttle principale MT (sur CHProTh),
A1 throttle pour moteur 1 et
A2 throttle assignée au moteur 2 (sur CHQuadrant A1 et A2).
Dans le jeu j'ai configuré "selection moteur 1" - "thottle moteur 1", "selection moteur 2" - "throttle moteur 2" avec les axes boutons nécessaires.
Throttle principale configurée comme sur mono moteur.
La sélection moteur 1 / 2 ok et throttle correspondante (A1 et/ou A2).
Le problème survient lorsque j'utilise la throttle principale (moteur 1 et 2 sélectionnés et throttleqA1 et A2 engagées), dans ce cas le jeu prend parfois la throttle principale ou A1/A2 d'où variation des régimes moteurs (passe de 75% à 17% au moment où le jeu voit la throttle principale passant de 0 à 17% par exemple).
Comment faire pour ne pas avoir de superposition des différents throttles (évidemment si je ne déplace pas la MT (throttle principale), je n'ai pas de problème), hors j'utilise toujours ce manche car j'utilise le reste des boutons.
Comment configurer le jeu pour éviter ce problème (si possible) - c'est-à-dire découpler au mieux les différentes throttles et m'assurer d'aucune interférence ?
D'avance merci.
Bons Vols.
Comment gérer correctement les throttles pour multimoteurs ?
Je m'explique. Ma configuration (CH-ProThrottle et CH-Quadrant) :
throttle principale MT (sur CHProTh),
A1 throttle pour moteur 1 et
A2 throttle assignée au moteur 2 (sur CHQuadrant A1 et A2).
Dans le jeu j'ai configuré "selection moteur 1" - "thottle moteur 1", "selection moteur 2" - "throttle moteur 2" avec les axes boutons nécessaires.
Throttle principale configurée comme sur mono moteur.
La sélection moteur 1 / 2 ok et throttle correspondante (A1 et/ou A2).
Le problème survient lorsque j'utilise la throttle principale (moteur 1 et 2 sélectionnés et throttleqA1 et A2 engagées), dans ce cas le jeu prend parfois la throttle principale ou A1/A2 d'où variation des régimes moteurs (passe de 75% à 17% au moment où le jeu voit la throttle principale passant de 0 à 17% par exemple).
Comment faire pour ne pas avoir de superposition des différents throttles (évidemment si je ne déplace pas la MT (throttle principale), je n'ai pas de problème), hors j'utilise toujours ce manche car j'utilise le reste des boutons.
Comment configurer le jeu pour éviter ce problème (si possible) - c'est-à-dire découpler au mieux les différentes throttles et m'assurer d'aucune interférence ?
D'avance merci.
Bons Vols.