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Un petit chargement de 1,26 GB vient de débuter : https://forum.il2sturmovik.com/topic/12 ... ent=694176

Et la translate :

Le blabla :

Nous venons de publier une autre mise à jour IL-2 Sturmovik - 3.007. Dans cette mise à jour, nous publions 4 nouveaux avions: P-47D-28 et Bf 109 K-4 pour Bodenplatte et Sopwith Camel et Pfalz D.IIIa pour Flying Circus. Mais bien sûr, ces avions ne sont pas le seul ajout: les deux mois n'ont pas été passés en vain et nous avons ajouté de nombreuses améliorations à la simulation. Premièrement, comme annoncé précédemment, nous ajoutons de nouveaux types de mission au mode Carrière. Deuxièmement, de nombreux correctifs devraient rendre l'expérience multijoueur plus fluide. Troisièmement, des changements importants dans les statistiques du jeu modifient la logique d’enregistrement des mises à mort. Quatrièmement, la modélisation des dommages des véhicules simples contrôlés par l'IA est beaucoup plus détaillée maintenant. Cinquièmement, FM prend maintenant en compte la capacité de compression de l'air à haute vitesse - cette modélisation complexe était requise pour les avions de la fin de la guerre, mais elle fonctionne pour tous les avions de notre simulateur. Sixièmement, l'IA pilote a été améliorée. Il y a d'autres nombreux changements dans les graphiques, l'interface utilisateur, la physique et les systèmes de l'avion, etc.

Quelques mots sur la nouvelle fonctionnalité aérodynamique présentée dans cette nouvelle mise à jour: Notre moteur physique inclut désormais l'effet aérodynamique de la capacité de compression de l'air lorsque le nombre de Mach est élevé. Notre ingénieur en chef a travaillé d'arrache-pied pour intégrer ce phénomène à la simulation, ce qui nous a permis de faire un autre pas en avant dans notre moteur physique. Comme on le sait bien, lorsque la vitesse d’un avion est proche de celle du son, de nombreuses caractéristiques aérodynamiques changent; la traînée augmente beaucoup, la portance change de manière compliquée, le centre de pression et le centre aérodynamique reculent. Tous ces facteurs affectent la maniabilité, la stabilité et la capacité de contrôle de l'aéronef. Lorsque cela se produit, le facteur de charge G disponible diminue, le taux de virage diminue tandis que le rayon de la trajectoire augmente et, en tirant fort, l'avion pénètre dans un décrochage plus tôt. Certains avions ont tendance à devenir irrécupérables lors d’une plongée à une vitesse extrêmement élevée. Comme nous prévoyons des avions à piston et à réaction volant à grande vitesse à Bodenplatte, nous ne pouvons ignorer cet effet aérodynamique. Cependant, tous les avions de la série Great Battles ont maintenant cette fonctionnalité. Alors, les combats de chiens à haute altitude et à grande vitesse se rapprochent de la réalité.

Vous pouvez lire la liste complète des 100 améliorations apportées à la version 3.007 ci-dessous: Caractéristiques principales:

1. P-47D-28 'Jug' disponible pour tous les propriétaires de Bodenplatte;
2. Bf 109 K-4 'Kurfürst' disponible pour tous les propriétaires de Bodenplatte;
3. Sopwith Camel disponible pour tous les propriétaires Flying Circus Vol. 1 ;
4. Pfalz D.IIIa disponible pour tous les propriétaires Flying Circus Vol. 1 ;
5. Nouveau type de mission pour le mode Carrière: Modèle de cargaison pour Ju-52 / 3mg4e;
6. Nouveau type de mission pour le mode Carrière: Modèle de groupe spécial pour Ju-52 / 3mg4e;
7. Nouveau type de mission pour le mode Carrière: Chasse libre pour les avions de combat;
8. Changement majeur en FM: compressibilité de l'air aux vitesses élevées maintenant modélisée;
9. Nouveaux modèles de pilotes de la Luftwaffe de la fin de la guerre ajoutés aux Bf 109 G-14 et Fw 190 A-8;
10. Multijoueur: un kill ne sera accordée immédiatement que si un pilote ennemi a été tué, parachuté ou si son avion est en miette;
11. Multijoueur: un kill ne sera pas accordée si un pilote réussit à revenir et à atterrir sur un aérodrome ami (à l'exception du point 12, voir ci-dessous); Dans les statistiques de mission, un aéronef ne sera mis au rebut que si son fuselage ou une aile a été brisé à sa base;
13. Une nouvelle modélisation plus détaillée des dommages est utilisée pour les véhicules simples (contrôlés par l'IA) - il est maintenant possible d'endommager leurs moteurs, leurs roues ou leurs chenilles, leur équipage et leur porte-munitions;

Changements multijoueurs:

14. Les bruits de moteur des avions des autres joueurs ne disparaîtront pas aléatoirement;
15. Les tirs de feu des avions des autres joueurs ne disparaîtront pas au hasard;
16. Le trafic net généré par les clients multijoueurs a été optimisé, ce qui devrait améliorer les performances des serveurs multijoueurs.
17. La routine de prédiction de la position des autres joueurs a été optimisée, permettant une expérience multijoueur plus fluide.
18. Le délai entre le moment où un joueur appuie sur le bouton de tir et les autres joueurs qui voient réellement le tir de son avion a été réduit au maximum;
19. La convergence des armes à feu des autres joueurs s’affiche correctement;
20. Les rounds APHE et HEAT tirés par d'autres joueurs ne génèrent plus un double effet sonore;
21. Les valeurs de ping du serveur apparaissent correctement dans la liste de serveurs;
22. Le drapeau de la coalition bascule correctement;
23. Les journaux de mission binaires sont maintenant correctement enregistrés (nécessaires au débogage des statistiques de mission);
24. Un exploit lié aux marqueurs de navigation sur la carte plein écran a été corrigé;
25. Correction de l'animation du moteur Ju-52;
26. Les projecteurs AA fonctionnent correctement en multijoueur;

Changements visuels:
27. Les FPS dans les zones forestières où de nombreux arbres sont visibles ont été considérablement améliorés grâce à l'optimisation du rendu des arbres;
28. L'effet de fumée des acrobaties aériennes a été amélioré;
29. Le problème de l'effet 'débris noirs' lors de l'impact sur des avions ennemis a été résolu;
30. Les forêts lointaines ne paraîtront plus trop blanches dans le brouillard du matin ou du soir;
31. Des gouttes d'eau apparaissent maintenant sur les lunettes de pilote en VR;
32. Les gouttes d'eau sur le pare-brise ont été enlevées pendant l'hiver (irréaliste);
33. Des gouttes d'huile provenant du moteur endommagé n'apparaîtront sur les lunettes de protection que s'il jette un coup d'œil autour du pare-brise;
34. L'effet de démarrage du moteur a été amélioré. 35. Les avions Flying Circus ont maintenant les mêmes effets d’incendie et de fuite que les autres;
36. Les concepteurs de mission peuvent placer des signaux de fumée colorés dans des missions personnalisées.
37. L’effet de l’éblouissement du soleil a été amélioré sur la carte hivernale de Moscou;

Changements d'interface graphique:
38. Les commandes Tank Crew ont maintenant leur propre section de paramètres d’entrée;
39. L'altitude de départ ne devrait pas être réinitialisée dans QMB;
40. Un problème de type d'aéronef dans QMB a été corrigé.
41. La turbulence de l'air et le caractère aléatoire de la direction du vent fonctionnent correctement dans le QMB;
42. Le caractère aléatoire de la direction du vent près du sol fonctionne correctement dans QMB;
43. Les précipitations par mauvais temps fonctionnent correctement dans QMB;
44. Les dossiers de mission seront nommés correctement;
45. Le pointeur de la souris ne disparaît pas après l'ouverture du menu Paramètres lors de la lecture d'un enregistrement de piste.
46. L'interface graphique ne devrait plus clignoter après alt-tab;
47. Avec les unités impériales sélectionnées dans les réglages, la pression atmosphérique est indiquée en mm Hg dans les prévisions de missions Carrière.
48. L'info-bulle de vitesse apparaît correctement lorsque vous placez le curseur de la souris sur un point de cheminement.
49. L’interface Carrière ne glissera pas après la sortie d’un briefing de carrière à l’aide des boutons de navigation du haut;
50. Le retard des messages de discussion en mode solo a été corrigé.
51. Un bug lié à la modification des paramètres au cours d'une mission a été corrigé.
52. Technochat a été optimisé, rendant le jeu plus fluide dans de nombreuses situations.
53. Les astuces Technochat ont été déplacées vers la zone de discussion principale;

Changements FM et instruments:

54. En cas de fuite ou de panne de moteur, l'huile moteur n'éclaboussera pas le pare-brise ou les lunettes de protection du pilote pour P-39;
55. Les réservoirs de carburant d'aéronef peuvent exploser (la probabilité dépend de la quantité de carburant restante);
56. L'explosion du réservoir de carburant annule correctement la réserve de carburant;
57. Vous avez besoin d'un mouvement de glissement latéral plus important pour éteindre le feu sur les avions Flying Circus;
58. Les réticules du collimateur ont meilleure apparence;
59. Réticule de vue du Revi 16B rendu plus authentique (Bf 109 G-14 et Fw 190 A-8;
60. En plus des dommages importants à l'aéronef ou de la perte des commandes sur un axe (latéral ou longitudinal), l'avertissement suggérant la perte de l'appareil apparaîtra dans les autres cas suivants: - plus de carburant, - dommages au moteur rendent impossible un vol horizontal, - feu à bord;
61. L’assistant moteur utilise maintenant différentes positions de levier de commande de mélange: - He-111 H6 / H16: diminué de 10 à 5 positions, - Hs-129 B2: augmenté de 4 à 5 positions, - Spitfire Mk.VB: diminué de 3 à 2 positions, - Spitfire Mk.IXe: diminué de 4 à 2 positions;
62. L’assistant moteur utilise désormais moins de positions différentes des volets de capot sur les Fw-190 A5 et А8 (3 au lieu de 5, comme sur les autres avions);
63. radiogoniomètres corrigés pour tous les aéronefs (inversés);
64. Une erreur de calcul du moment aérodynamique lors du déplacement du gouvernail Bf-109 G14 vers la gauche a été corrigée.
65. Spitfire Mk.VB et Mk.IXe, la température d'ébullition du liquide de refroidissement est passée de 115 ° C à 140 ° C et, pour le MiG-3, de 115 ° C à 120 ° C ;
66. Différentes erreurs de mélange apparues lors du contrôle séparé des étranglements des moteurs gauche et droit du Bf-110 G2 et ayant provoqué la différence de puissance entre elles ont été corrigées;
67. Avertissement de perte pour Fokker Dr.1;
68. Erreurs d'indication corrigées dans les jauges de carburant et de vitesse Fokker Dr.I; 69. Fokker Dr.I et SPAD 13.C1 descriptions corrigées;

70. Retard du levier de bombe fixé sur SPAD 13.C1;
71. La quantité de carburant par défaut dans l'interface graphique corrigée pour différents aéronefs;
72. La collision au sol entre tous les avions Fly Circus est rendue plus détaillée;
73. Fokker Dr.I et SPAD 13.C1 apparence des dommages visuels corrigée;
74. SPAD 13.C1: corrections erronées de la vitesse, de la température de l'eau et de la pression du réservoir de carburant;
75. SPAD 13.C1: fuite du réservoir de carburant de l'aile supérieure et effets du feu ajoutés;
76. SPAD 13.C1: les bombes ne peuvent être larguées que l'une après l'autre;
77. Effet de fuite d'huile ajouté à tous les avions Flying Circus; Modifications de l'IA:
78. Les combattants 'IA, les canons des AA, etc. continueront d'engager une cible même s'ils sont gravement endommagés;
79. Les avions IA poursuivant une cible s'échappera mieux au sol;
80. Les ailiers de l'IA suivant le chef s'échapperont mieux au sol;
81. Les pilotes d’IA vérifient leur vitesse et leur altitude avant de tenter des manœuvres en Split-S et en spirale descendante;
82. Manœuvre de l'IA plus efficacement après un croisement dans un combat aérien.
83. Les ailiers IA maintiennent leur formation un peu mieux;
84. Les pilotes de l'IA décollent correctement de l'aérodrome de Nizhny Balikley à Stalingrad Career;
85. Corrections de tourelles visant des avions ennemis;
86. Les IA contrôlant des chars détaillés (Tank Crew) prennent en compte les différentes balistiques des différents types de munitions;
87. Les IA visent mieux avec les canons de chars;

Autres changements:

88. Les pilotes qui sautent des avions Flying Circus sont mieux animés; (pas conseillé...)
89. IL-2 mod. 1943 Le mitrailleur saute correctement;
90. La balance de volume sonore entre le son du moteur et celui du vent a été réglée.
91. Le problème lorsque la première tentative de connexion a entraîné un message d'échec a été résolu.
92. Bruit additionnel des réservoirs de carburant en feu;
93. Le pointeur de contrôle de la souris (en mode contrôle de la souris) ne disparaîtra pas si l'avion subit de gros dommages.
94. L’incendie entendu à l’intérieur d’un char a été rendu différent et plus réaliste;
95. Campagne «Steppe flamboyante»: étiquettes de tâches secondaires supprimées, les scénarios 3, 7 et 12 contenant des groupes de Ju 87 ont été corrigés;
96. La puissance d'explosion d'une locomotive à vapeur a été réduite;
97. Les Pz 38t et Marder III H détruits brûlent correctement;
98. Les textures de visée en fer ne clignotent pas avec le mod IL-2. 1943;
99. Des gouttes d'eau apparaissent correctement sur toutes les fenêtres du He 111 H-6;
100. Les cadrans de jauge Ju 52 / 3mg4e sont plus clairs;
101. Le voleur (ennemi) Pe-2 n'apparaîtra pas après avoir joué pour l'URSS après le 16 janvier dans la carrière de Stalingrad.

A priori amélioration de la manœuvrabilité des 109 (à haute vitesse). A moins que je rêve?

Merci pour la trad zorkaiev !

Non faucon, ce sera plus dur qu'avant.
Bien que je sois arrivé à 923 km/h avec le K4 sans rien pêter, ca redresse très difficilement


Bond des FPS en VR pour ma part.
Gros patch qui corrige bien des choses

Super feed-back Zokaiev merci beaucoup pour la traduction
Merci Tomio pour le feed-back pour le VR et que c’est Un gros patch

Ils ont bosser sur beaucoup de trucs dont cet effet que je trouve kool en Vr
31. Des gouttes d'eau apparaissent maintenant sur les lunettes de pilote en VR;

Et ils on revu sur les´ spitfire la température à 140° maxi du liquide de refroidissement
On le crameras moins
Tu dit Tomio que tu a du mal à redresser à 927km/h ton K4 donc ils ont bien implémenter la compressibilité ?
Tes gouvernes répondaient moins ?

Aplushhhsss

Core I7 4770k/5930k/6700k. All OC 4,5Ghz-Watercooling Corsair H100i/H110i V2/GYGABYTE SNIPER 5/ASUS ROG RAMPAGE EXTRÊME VI/ASUS ROG MAXIMUS FORMULA VIII/32-64 RAM DDR3-4/Alim Enermax Platimax 1200-1500 Watt/GTX 1080TI FE OC +20%/ SLI TITAN X PASCAL OC+20% /Corsair 800D/900D /VIRPIL T50-57 MONGOOST/ Hotas/Cougar/Warthog / MFG rudder pedals / Oculus CV1 3 capteurs./WHEEL BASE THRUSTMASTER TS-PC RACER-WHEEL ROSOF1 Ferrari modder SIMDISPLAY SIMR-F1/WHEEL MERCEDES F1-HAMILTON 2016 SIMULAJE « AKIRA »...

salut !
C'est moi ou les perfs du A8 ont été revues à la hausse ?
Me semble qu'il décroche moins facilement aussi...

*{64s}Tomio_I a écrit : ↑

mer. nov. 21, 2018 8:21 am

Non faucon, ce sera plus dur qu'avant.
Bien que je sois arrivé à 923 km/h avec le K4 sans rien pêter, ca redresse très difficilement

Je suis peut être victime d'un effet placebo, mais la maniabilité du K4 à 600km/h m'a vraiment frappé. Est ce que cette version a bénéficié de quelques améliorations sur les commandes pour regagner un peu de manoeuvrabilité?

Ca m'a aussi interpellé en 109G, une réelle impression de légèreté pour suivre le Yak en virage, avec moins de compensateur à cabrer et de volets en plus.

Bon, peut être qu'une impression ^^

Il y a eu des améliorations à ce niveau là en effet (nouveau gouvernail de direction en matière plastique, d'après Clostermannn), et l'installation de flettner tabs pour les ailerons, mais apparemment pas de manière systématique.

A l’arrêt du moteur les fumées blanches sont plus jolie et le retour de flamme monstrueux

Question Hack ou problème code réseau bin! j'ai croisé un lag3 en vibranium sur Wol avec la 3.007 hier soir

galoub a écrit : ↑

mer. nov. 21, 2018 9:55 am

salut !
C'est moi ou les perfs du A8 ont été revues à la hausse ?
Me semble qu'il décroche moins facilement aussi...

Arf ! Un bug qui va vite être corrigé dans le prochain hotfix !

Merci à Zork pour la traduction

Hotfix de 128 Mo

Quelqu'un aurait des nouvelles de Lefuneste ??

oui, moi.

Lefuneste va bien,

Mais il a du boulot sur son mod maintenant.....

Ouais, surtout que j'ai pu constater Mercredi que le fix pour les nuages corrige pas mal de problèmes.
Sans le mod, LittleCat n'arrêtait pas d'être caché par les nuages derrière lui, ça faisait longtemps que je n'avais plus vu cela...et c'est encore plus agaçant que l'absence de zoom digne de ce nom...

Merci LEFUNESTE pour ton taf énorme pour la Vr sur IL2

Aplushhsss

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C'est clair que sans toi, je serai peut-être passé sur un autre soft pour voler en VR.

Je ne comprend pas pourquoi ils n'améliorent pas l'environnement VR du jeu, surtout que le nombre d'utilisateurs ne va pas en décroissant.
Et l'intérêt de la VR pour ce jeu n'est plus à prouver.