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Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 4:48 pm
par Pollux
L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic/16 ... ntry452294

Des news sur l'avancé de l’implantation de la VR.

Le rappel concernant le code promo à -50% pour 4 avions collectors: P-40E, Mc.202, Fw-190 A3 et La-5: https://forum.il2sturmovik.com/topic/28 ... 2062%C2%A0

Et pour finir, des screens du Spitfire MK Vb

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Vous remarquerez la présence du rétroviseur !

Toutefois, Jason précise qu'il ne sera pas fonctionnelle à la sortie de l'avion mais que cette option est dans les cartons pour 2017... :cheer: :Jumpy: :banana:

https://forum.il2sturmovik.com/topic/28 ... /?p=452312

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 6:31 pm
par Poliakov
Spitfire mkV en 1943 .... il y en a qui vont souffrir face au 109g4 et Fw-190a5 lol
Vaut mieux rester en Yak ou en La-5 pour le coup....
Pis pour le peu qu'ils ont servi au combat sur ce front ;)
Mais bon faut dire que le Spitfire à quand même une certaine classe incomparable.
Pas autant que le zéro et le fw-190 mais il est sacrément beau quand même. :emlaugh:

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 6:51 pm
par Pollux
En effet ça ne va pas être une partie de plaisir mais ne pas oublier que le spit fait partie des avions collectors, donc, pas forcement en rapport historique avec la map.

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 7:03 pm
par Poliakov
Ah d'accord ;) je pensais que c'était le P-39 le collector

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 7:24 pm
par Pollux
Voir ici: https://il2sturmovik.com/store/battle-of-kuban/

En extrapolant un peu, beaucoup même, on peut rêver qu'une fois le soft ouvert au mod, certains courageux intégreront la map Channel de ROF, histoire de se faire une partie de la bataille d’Angleterre version Battle of... :Jumpy:


ou pas... :hum:


PS: D'ici là, j'espère au moins que la TFS nous auras enfin fait bénéficier de tous leurs travail accomplie en un patch et avec les améliorations du code source.

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 7:32 pm
par Poliakov
On a déjà ce qu'il faut ou on vas l'avoir pour le Front de l'Ouest ;)
Moi ce que j'attends le plus c'est qu'ils finissent BOK que je vais sûrement acheter, avec les grands améliorations du soft qui s'améliore de patch en patch ma réconciliation est proche :)
Mais là où j'en rêve ou j'en dormirais plu les nuits à son approche c'est le PACIFIQUE :banana:
De tout les avions qui existent ou qui ont existé si je devait en choisir un c'est le Zéro :banana: :banana:

Par contre je viens de voir qu'il y avait le Hs-129 en collector :Jumpy: :Jumpy: :Jumpy:

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 7:37 pm
par actionjoe
En effet ça ne va pas être une partie de plaisir mais ne pas oublier que le spit fait partie des avions collectors, donc, pas forcement en rapport historique avec la map.
Sauf que là, si, ça colle (enfin, avec la carte, question période, ils ont volé, je crois, au Printemps 43', je ne sais plus la période que BOK proposera).
En extrapolant un peu, beaucoup même, on peut rêver qu'une fois le soft ouvert au mod, certains courageux intégreront la map Channel de ROF, histoire de se faire une partie de la bataille d’Angleterre version Battle of...
J'aimerais bien, ça, oui. Enfin, pas Bataille d'Angleterre, Channel 41', plutôt ;)

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 8:02 pm
par Pollux
[quote="actionjoe"]Sauf que là, si, ça colle (enfin, avec la carte, question période, ils ont volé, je crois, au Printemps 43', je ne sais plus la période que BOK proposera).
[quote]

Oui, un peu comme le La-5 sur Stalingrad mais je ne retrouve pas la période couverte par BOK.

Je ne me souviens plus ou j'avais vu qu'ils avaient fait une courte apparition dans ce secteur avant d'être retiré du front et transformé sur un autre appareil.

Si tu as des infos,liens, je suis preneur. :yes:

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 8:40 pm
par rollnloop
Y' en a pas eu beaucoup de livrés des spit V de mémoire, du coup pas étonnant qu'ils n'aient pas duré.

Le 57GvIAP les a utilisés d' avril à juillet 43, ensuite faute de pouvoir compenser les pertes ils sont passés sur P-39, idem pour le 821IAp de juillet à août 43.

Le 57GvIAP revendique environ 6 victoires pour une perte, le 821 2 victoires pour une perte.

Sur la base de lectures diverses, mon estimation personnelle est d'environ une victoire réelle pour trois revendiquées en moyenne sur le front Est, le Spit s'en serait donc plutôt bien tiré avec le 57, bien moins avec le 821 mais le 821 a volé sur des avions fort usés.

Source non recoupée:

http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/spit/

Re: Journal des dév N° 152

Publié : ven. mars 17, 2017 9:17 pm
par Pollux
Merci

Re: Journal des dév N° 152

Publié : sam. mars 18, 2017 4:13 pm
par *{64s}Tomio_I
Ca me fera tjrs bizarre des spits avec l'étoile rouge...
autant un P-39 ou un A20 aucun pb mais un spit^^

Re: Journal des dév N° 152

Publié : sam. mars 18, 2017 7:14 pm
par Albertmarcel
ah bon ?

Re: Journal des dév N° 152

Publié : sam. mars 18, 2017 7:41 pm
par Sibiliev
Et le Hurricane....Alors :Jumpy:

Re: Journal des dév N° 152

Publié : sam. mars 18, 2017 8:35 pm
par YLB
*{64s}Tomio_I a écrit :Ca me fera tjrs bizarre des spits avec l'étoile rouge...
autant un P-39 ou un A20 aucun pb mais un spit^^
Sibiliev a écrit :Et le Hurricane....Alors :Jumpy:
certes Bell a été le plus gros pourvoyeur occidental d'avion de combat pour l'URSS avec respectivement 4952 P-39 et 2400 P-63 et tous neuf!
mais les russes ont aussi reçu 3063 hurricanes et 1338 spit d'occasion provenant des surplus de la RAF/RCAF

(a titre de comparaison ils ont aussi touché 2134 P-40 et 2771 A-20)

sur les 1338 spit accepté par les russes il y eu quelques PR.IV en septembre 42 du cotés de Murmansk,
143 MkVb livré de janvier à mars 43 par la filiere irakienne et qui se firent étrillé dans la région de Kuban avant d'être refourgé à la PVO,
1185 MK.IX à partir de fevrier 44 jusqu'au 12 juin 45 qui furent directement affecté à la PVO puis à l'entrainement au vol a haute altitude jusqu'en 47-48 mais aucun d'entre eux ne participa à un combat.