Check-Six Forums

L'annonce officielle: http://forum.il2sturmovik.com/topic/128 ... ntry328082

Le patch est dispo et pèse 558 Mb

Il contient bien les nouvelles version:

du BF 109 F2



De IL2 modèle 41



et du Pe 2 séries 35

il y a une erreur pour le lien

Oups corrigé.

109 E7 au sol moteur a l' arrêt positionné à 90° par rapport a un vent de 3m/s l' avion oscille un peu , il me semble que c' est nouveau .
edit : j' ai rien dit je n' arrive pas a le reproduire .
je note aussi le point 33. Forest tiling made less apparent , seul truc répétitif mais quand même tres soft que j' ai pu observer dans le paysage .

J'ai un souci avec les radiateurs du 109 F2. Alors que sur le F4 (ou G2), il suffit de passer en mode mano puis d'ouvrir et de fermer avec un potard dans un sens ou l'autre... ça bug avec le F4 (ou il y a autre chose): je passe en mode mano et le rad ne fonctionne que dans un sens (exemple, je ferme)... rien n'a faire pour ouvrir. Il faut que je réenclenche l'auto pour voir les rad s'ouvrir en grand sans position intermédiaire...

Comprends pas.

moi c' est le pas d' hélice sur certains zincs .

Taeht Dewoht a écrit :J'ai un souci avec les radiateurs du 109 F2. Alors que sur le F4 (ou G2), il suffit de passer en mode mano puis d'ouvrir et de fermer avec un potard dans un sens ou l'autre... ça bug avec le F4 (ou il y a autre chose): je passe en mode mano et le rad ne fonctionne que dans un sens (exemple, je ferme)... rien n'a faire pour ouvrir. Il faut que je réenclenche l'auto pour voir les rad s'ouvrir en grand sans position intermédiaire...

Comprends pas.

La réponse ici: http://forum.il2sturmovik.com/topic/207 ... /?p=328171


Perso, je n'ai plus de trim de profondeur sur tous mes 109. J'ai vérifié mes touches et essayé sur les avions russe, ça marche... ...

Vous confirmez ?

Encore un coup des Bolchéviques...

trim prof. sur axe pour les 109 c 'est toujours ok
trim prof. bouton sur mig3 c 'est ok

Après un nouveau test, seul les 109 semble touché par le soucis, pas les autres appareils allemand...

Pour le 109, il n'y a pas de touches de profondeur mais le stabilisateur de niveau qui demande une autre touche (mais c'est la même chose). Sur le F2, cela fonctionne chez moi.

Autant pour moi, j'ai fais mon boulet. Je n'avais pas d'axe affecté au stabilisateur...

idem chez moi : pas de problème.

Pour le Pe2 s35 , concernant le pas d helice , il ne fonctionne pas comme sur le s87 avec un axe mais nécessite d affecter deux boutons : propeller pitch high / propeller pitch low .

Ceux qui vole 109 et utilisent le pas manuel les ont deja d' affectes ...

A noter les skins du s87 fonctionnent parfaitement sur le s35 .Suffit de faire un copier coller du contenu du repertoire de l un dans l autre

C est pas le cas pour les il2 M41 et M42 .

Chaque fois que tu poste 13NRv, j'allonge ma main qui soulève un couvercle de bonbonnière, prend un croco Haribo, de couleur rouge de préférence ou un bleu ( qui d'ailleurs peut se confondre avec un vert ).
Ils le disent bien, ce n'est pas que pour les enfants



PS : Une parenthèse gourmande, hors sujet, mais très tendre.

Je me suis fait quelques parties hier :
La campagne, en tant que campagne est toujours très limitées, même si le système de missions "spécifiques" ouvrent la voix : avec 8 missions par camps (ou mieux, 8 missions par avion et par camps) de façon à pouvoir obtenir une "vraie campagne statique", ce serait un grand pas en avant.
Toutefois, les missions générées sont parfois assez sympathiques : je me suis fait une mission avec des Yak-1 en interception de 110 escortés par des F4 tout à fait agréable.

Daldryk a écrit :Chaque fois que tu poste 13NRv, j'allonge ma main qui soulève un couvercle de bonbonnière, prend un croco Haribo, de couleur rouge de préférence ou un bleu ( qui d'ailleurs peut se confondre avec un vert ).
Ils le disent bien, ce n'est pas que pour les enfants



PS : Une parenthèse gourmande, hors sujet, mais très tendre.

gaffe, tu vas grossir et tu ne pourras plus entrer dans le cockpit