Check-Six Forums

Aux historiens :
Suis en train de regarder une série russe sur youtube : The Attackers (l'histoire d'une escadrille de yak basée dans les profondeurs d'une forêt russe; je trouve la série pas mal du tout) c'est en russe sous-titré anglais.
Deux choses m'ont surpris au niveau historique :
- je savais que des femmes étaient pilotes de reconnaissance dans l'armée rouge mais étaient-elle aussi pilote de chasse?
- chose que j'ignorais totalement : les pilotes en parlent et on voit une scène où une pilote reçoit de l'argent en prime et en fonction du nombre d'avions allemands qu'elle a abattus...Est-ce historique?
D'autres armées pratiquaient-elles ce deal avec les pilotes?

Les Russes donnaient pas mal de rôle aux femmes durant les conflits armé, sont-ils moins machistes que les autres ou manqué de mains d'oeuvres ! Le fait est que beaucoup d'entre elles ont participé activement, dans tous les corps d'armées.

http://www.aerodrome-gruyere.ch/hommage/sorcieres.htm

ça allait je pense dans le sens de la révolution russe , l' égalité ou l' égalitaire partout .

Gaev a écrit :Aux historiens :
- chose que j'ignorais totalement : les pilotes en parlent et on voit une scène où une pilote reçoit de l'argent en prime et en fonction du nombre d'avions allemands qu'elle a abattus...Est-ce historique?
D'autres armées pratiquaient-elles ce deal avec les pilotes?

Oui, ça l'est. A partir d'aout 1941, un ordre signé par Staline permettait l'attribution, à chaque pilote abattant un avion ennemi, d'une ration de vodka supplémentaire et d'un prix de 1000 roubles. Il en est plus ou moins question dans divers ouvrages ou articles consacrés au Normandie-Niemen.
Aucune idée si cela a été pratiqué ailleurs. Excepté pour les mercenaires, je ne me souviens que de ce cas là.

La plus connue est Lidya Litvak ou Lily Litvyak surnommée la Rose de Stalingrad, pilote de chasse. Toutes ces pilotes en effet ne volèrent pas au sein de groupe de reconnaissance, de bombardement ou d'attaque au sol. Il existe de nombreux livres qui traitent du sujet.
En matière de prime, je ne sais pas si cela a existé dans les différentes forces aériennes, mais je crois sans trop me tromper que les pilotes du célèbre groupe de chasse des Tigres Volants, eux, en plus de leur salaire, touchaient une prime pour chaque avion japonais abattu. On avait affaire alors plus à des mercenaires qu'à un groupe de chasse du armée régulière. Ceci expliquant peut être cela??

Merci pour les réponses, comme quoi on apprend tous les jours quelques choses.

Un post à déjà été ouvert sur cette série ici: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 3&t=192256

Tubs a écrit :

Gaev a écrit :Aux historiens :
- chose que j'ignorais totalement : les pilotes en parlent et on voit une scène où une pilote reçoit de l'argent en prime et en fonction du nombre d'avions allemands qu'elle a abattus...Est-ce historique?
D'autres armées pratiquaient-elles ce deal avec les pilotes?

Oui, ça l'est. A partir d'aout 1941, un ordre signé par Staline permettait l'attribution, à chaque pilote abattant un avion ennemi, d'une ration de vodka supplémentaire et d'un prix de 1000 roubles. Il en est plus ou moins question dans divers ouvrages ou articles consacrés au Normandie-Niemen.

De mémoire, je crois que le NN avait refusé de toucher les primes.

Dans le bouquin d' Yves Courrière: "Normandie Niémen - un temps pour la guerre",il est dit qu' en plus d' une ration de vodka pour chaque avion ennemi détruit - homologué (petite enquête,témoignage des troupes au sol par exemple,etc) les pilotes du Normandie,comme apparemment tout pilote côté VVS,touchait une prime de 1 000 à 1 500 roubles attribués par le Kremlin.
Les Normandie,au moins pendant la période de l' offensive en Prusse-Orientale,faisaient don de leurs primes au Fond de Défense Nationale pour la construction de nouveaux appareils.