En examinant de plus près ces premiers screenshots de ce Bf 110E-2 proposé pour Battle of Moscow (") , on peut se rendre compte, par exemple, que le dessin des nervures de la partie "bois" du mat d'antenne sont exactement les mêmes que celle représentées sur le modèle Bf 110 C-4 de Cliff of Dover.
Blue, tu noteras que sur le dernier screen, les arbres font comme sur ton pc.
Rodolphe, j'ai envie de dire "tant mieux". Autant profiter de ce qui existe déjà sans réinventer l'eau chaude, tant que ça leur permet de gagner du temps.
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 10:30 am
par sport02
ayant racheter Cod , c' est pas la peine de refaire ce qui a été bien fait
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 11:20 am
par danieul
Dites les gars ?
Peut être que je me trompe mais sur la nacelle moteur du premier screen de Rodolphe, je vois les 3 emplacements de ce qui semblerait être les cadrans des instruments moteur. Normalement ceux-ci devraient être placés de l'autre coté, c'est-à-dire à la vue du pilote, non ?
Amitiés
DAN
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 11:41 am
par Rodolphe
....
NN_Fahrenheit a écrit :
Rodolphe, j'ai envie de dire "tant mieux". Autant profiter de ce qui existe déjà sans réinventer l'eau chaude, tant que ça leur permet de gagner du temps.
Et aussi de l'argent ...
...
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 2:25 pm
par Rodolphe
...
danieul a écrit :Dites les gars ?
Peut être que je me trompe mais sur la nacelle moteur du premier screen de Rodolphe, je vois les 3 emplacements de ce qui semblerait être les cadrans des instruments moteur. Normalement ceux-ci devraient être placés de l'autre coté, c'est-à-dire à la vue du pilote, non ?
Amitiés
DAN
Les emplacements (sans instruments) sont également présents à l'extérieur des nacelles.
sport02 a écrit :... c' est pas la peine de refaire ce qui a été bien fait
Et par principe : A nous de repayer pour ce que nous avons, d'une certaine manière, déjà acheter : Bf110, Bf109E, He111, Ju88 ...
Et mon fils de 12 ans lisant ce post par dessus mon épaule de dire : " Ah ! ça c'est du Business !
...
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 3:01 pm
par sport02
au final pour nous c' est un nouveau jeu , pour eux c' est assurément un gain de temps , pour le gain en argent il faudrait connaitre le prix de rachat de Cod ainsi que le coût de production d' un modèle 3D
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 4:41 pm
par Taeht Dewoht
En même temps, du coup, on ne devrait plus entendre les commentaires vaseux sur la qualité graphique de BOS... puisque ce sont les mêmes avions modélisés que dans clodo.
Mais tout ça est bien joli mais c'est pour quand:
- le 110 manque vraiment dans le planeset
- et tout le monde rêve de se mettre au vert dans la verte campagne!!!
D'autant que d'après les screenshot, ça a l'air solide visuellement.
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 4:52 pm
par Rodolphe
...
Y a-t-il eu rachat ? CoD et BoS/BoM étant sous la tutelle de 1C ? Aurais-tu des info à ce sujet ?
R: 777 / Jason ne semblant visiblement pas détenir tous "les leviers du pouvoir" de ce projet !
Pour rappel ce jeu est sous " 1C Game Studios intellectual property "
JV69_Devau a écrit :En même temps, du coup, on ne devrait plus entendre les commentaires vaseux sur la qualité graphique de BOS... puisque ce sont les mêmes avions modélisés que dans clodo.
Cliffs of Dover Le moteur graphique DX10 et DX11.Battle of Stalingrad Le moteur graphique DX9.
JV69_Devau a écrit :En même temps, du coup, on ne devrait plus entendre les commentaires vaseux sur la qualité graphique de BOS... puisque ce sont les mêmes avions modélisés que dans clodo.
Cliffs of Dover Le moteur graphique DX10 et DX11.Battle of Stalingrad Le moteur graphique DX9.
Il ne fait pas référence au moteur graphique, mais à la modélisation des avions suite à une certaine vidéo. Mais ce n'est pas le but de la discussion, donc on va éviter de s'étendre là dessus.
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 6:59 pm
par Taeht Dewoht
T'inquiète, de toute façon, je n'aurai pas répondu...
On dirait du Nacy mais avec moins de fautes d'orthographe peut-être. Du coup, comme ll m'est impossible de répondre à quelqu'un puisqu'ill est banni ....
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 7:10 pm
par Rodolphe
Rodolphe a écrit :...
danieul a écrit : Dites les gars ?
Peut être que je me trompe mais sur la nacelle moteur du premier screen de Rodolphe, je vois les 3 emplacements de ce qui semblerait être les cadrans des instruments moteur. Normalement ceux-ci devraient être placés de l'autre coté, c'est-à-dire à la vue du pilote, non ?
Amitiés
DAN
Les emplacements (sans instruments) sont également présents à l'extérieur des nacelles.
danieul a écrit :Salut Rodolphe !
Dis, j'ai vu ta réponse et, effectivement, les photos que tu présentes montrent bien ces 3 ouvertures circulaires prévues pour les emplacements des instruments de contrôle du moteur. Toutefois, si tu regardes attentivement les nombreuses photographies qu'on trouve sur le net, la majorité des Me-110 ne possèdent pas ces ouvertures sur les capots-moteurs externes. Je me demande si les mécanos, par manque de moyens (pièces de rechange, sur le front) n'auraient pas un peu "cannibalisés" les capots moteurs. Je m'explique, si on prend un capotage moteur gauche et qu'on le met à droite, les ouvertures se retrouvent obligatoirement sur l'extérieur !
Amitiés
DAN
Danieul merci pour ton message personnel
Je me permets de répondre à ton message via ce thread:
Je ne suis pas en mesure de consulter ma documentation sur le Bf 110 . (Celle-ci étant stockée et hors de portée pour le moment.)
Mais suivant une rapide recherche sur le net , il semble que le capotage moteur du Bf 110 soit conçu pour être placé indiférement sur les deux moteurs - gauche/droit.
De petites caches semblent être utilisées pour occulter les orifices non "instrumentés".
Sur certaines images ces caches semblent camouflées, sur d'autres manquantes ou peintes d'une couleur foncée .
Très intéressant post et informations. Merci Rodolphe.
Cela me semble logique dans une optique d'efficacité dans la productivité, la maintenance et al disponibilité des appareils.
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 8:41 pm
par J.j.
JV69_Devau a écrit :
On dirait du Nacy mais avec moins de fautes d'orthographe peut-être. Du coup, comme ll m'est impossible de répondre à quelqu'un puisqu'ill est banni ....
Vous avez pas encore compris? C'est exactement le même, la différence étant juste qu'il utilise un autre compte... Comme quoi, le bannissement, ça marche pas vraiment... Et apparemment ça ne sert pas à grand chose!
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 10:46 pm
par danieul
BRAVO, Rodolphe !!!
Effectivement, c'est ça le truc des capotages moteurs du Me-110. Il suffisait d'y penser, les capotages sont tous munis d'ouvertures et selon l'emplacement qu'ils ont, on cache les ouvertures avec des "caches". Bien vu et merci pour l'info.
Amitiés
DAN
Re: Journal des dev 99
Publié : sam. juin 06, 2015 11:58 pm
par Taeht Dewoht
J.j. a écrit :
JV69_Devau a écrit :
On dirait du Nacy mais avec moins de fautes d'orthographe peut-être. Du coup, comme ll m'est impossible de répondre à quelqu'un puisqu'ill est banni ....
Vous avez pas encore compris? C'est exactement le même, la différence étant juste qu'il utilise un autre compte... Comme quoi, le bannissement, ça marche pas vraiment... Et apparemment ça ne sert pas à grand chose!
Si si, j'avais compris depuis longtemps et dès ses premiers posts... c'est l'orthographe nettement améliorée qui me laissait un doute . Ils doivent être content à devoir traîner un boulet pareil dans le forum clodo...
Re: Journal des dev 99
Publié : dim. juin 07, 2015 8:40 am
par LAL_Wolf
JV69_Devau a écrit :
J.j. a écrit :
JV69_Devau a écrit :
On dirait du Nacy mais avec moins de fautes d'orthographe peut-être. Du coup, comme ll m'est impossible de répondre à quelqu'un puisqu'ill est banni ....
Vous avez pas encore compris? C'est exactement le même, la différence étant juste qu'il utilise un autre compte... Comme quoi, le bannissement, ça marche pas vraiment... Et apparemment ça ne sert pas à grand chose!
Si si, j'avais compris depuis longtemps et ses premiers posts... c'est l'orthographe nettement améliorée qui me laissait un doute . Ils doivent être content à devoir traîner un boulet pareil dans le forum clodo...
