Check-Six Forums

Salut à tous,

Je me demandais si l un d entre vous avez une technique pour garder plusieurs configurations Joysick?

Je m'explique: quand je joue le bf109 j'utilise mon saitek trim, certain réglage sur le throttle saitek, etc...
Quand je joue russe d'autre réglage sur le throttle, le trim (par regret) sur le joystick, etc...

Est il possible de passer de l un à l autre sans refaire à chaque fois le key mapping?

Merci pour vos réponses.

Le seul moyen pour l'instant c'est de faire des sauvegarde du dossier BOS/data/input

Tu fais ton mapping pour un avion donné, tu sauvegardes, tu quitte le jeu. La tu fais un copié collé de ton dossier input (ou tu le renomme avec le nom de l'avion genre Input111).

Pareil pour chaque mapping que tu veux faire.

Après avant de lancer le jeu tu renommes le dossier de l'avion que tu veux utiliser en "input" tout court et roule.

C'est un peu lourd car il faut savoir sur quel avion on va voler avant de lancer le jeu.

Ben utilisez le jsgme , du coup vous pouvez avoir vos configs pour chaque avion avec un dossier qui lui est propre et qui est nomme en tant que tel et l activer d un clic de souris sans avoir a ouvrir les dossiers du jeu et faire du remplacement a la mano ni du renommage de fichier (ce qui ne dispense evidemment pas d avoir a le faire avant de lancer le jeu ),et c est deja moins ch....avec un raccourci bureau sur le jsgme de faire deux clics que de déplacer / renommer des fichiers ...

Typiquement dans le dossier MODS vous creez une architecture comme ca : un dossier 109 ,a l interieur duquel vous creez un dossier data , et a l interieur de ce dossier data un dossier input dans lequel vous glissez le fichier input du 109 .
Vous faites la meme chose pour chaque avion et avant de voler un clic de souris et hop vous avez dans le jeu les bons inputs pour l avion que vous choisissez et son nom apparait en toutes lettres dans le jsgme , a gauche desactive a droite active ...

Cela dit il n y a pas de confusion du jeu avec le trim du 109 , exemple chez moi le trim (enfin le ajustable stabilizer ) du 109 est affecte sur un rotary du throttle de mon X52 , et ce meme rotary se voit affecter le reglage de mixture pour les avions russes vu que le trim n est pas gere sur eux par un axe mais des boutons ...et il n y a pas conflit ...et je ne change rien a ma config ....ma touche rotary apparait dans les key define avec un symbole orange vu qu elle est affectee a deux fonctions differentes mais qui ne se chevauchent jamais ...donc ca ne pose pas de soucis ...