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j'ai vu des videos de warbirds, mais je ne comprends pas pourquoi dans BoS, il y a des flammes qui sortent des échappements en non stop. Au démarrage c'est possible, mais c'est pas comme c'est représenté dans le jeu!! A moins que ça vienne de la qualité des carburants de l'époque? merci d'éclairer ma lanterne

cela devrait etre plus ou moins visible le jour , a l' epoque de cod je me souviens d' une video réelle ou la nuit cela restait bien visible , la question s' est posé pendant la guerre pour eviter un reperage facile , d' ailleurs le h111 du jeu est equipé de la sorte .

Effectivement les retours de flammes semblent trop marqués lorsque la richesse est a 100%... meetings actuels et images d'archives ne montre pas un tel phenomene qui serait d'ailleur sans doutes fort mauvais pour les culasses et les soupapes

A l'inversse je pense que dans la penombre le pilote doit tout de même voir de legers flashs.

les Bf de chasse de nuit étaient équipés de cache contre les flammes d'échappement , j'imagine que selon la motorisation il devait en avoir en cours de vol..

ok merci pour les réponses! c'est joli en tout cas!

Dans le bouquin de José Falco, il le dit bien que de nuit, les échappements sont de véritable phare. Si ma mémoire est bonne, son avion était modifié pour masquer les siens.

José Falco, a volé de nuit en combat pendant la Guerre d'Espagne?

j'ai déja entendu ce genre de choses, j'ai meme vue des videos de nuit ou on voit des petites flammes, mais jamais de jour, c'est un peu trop éxagéré!

J.j. a écrit :José Falco, a volé de nuit en combat pendant la Guerre d'Espagne?

Oui, c'est dans son bouquin que je conseille. Si j'ai pas la flemme, je te chercherais le passage.

Ok intéressant, je pensai que les vols de nuit étaient limités à cette époque, et encore plus la chasse de nuit!

Si je me souviens bien le contexte, le but était de faire de l'interdiction aérienne, et d'intercepter les italiens, de mémoire. Mais ce n'était pas de gros affrontements.

a l' inverse au demarrage il n' y a rien ni meme apres , il n' y aurait qu' a regime plus elevé , enfin c 'est jamais pareil selon la video ,pareil pour la couleur , pour le jeu ils ne sont pas allez jusqu' a toutes ces nuances , c 'est deja pas mal qu' il y en ait et que la frequence suit le regime moteur .

On a un très bel effet de ce genre, dans le film "Tora, Tora" lorsque les "pseudo" avions japonais décollent de leurs "pseudo" PA.

sport02 a écrit :a l' inverse au demarrage il n' y a rien ni meme apres .. .

Cela aussi est soumis à caution.
Exemple avec toujours le Spitfire :




Au final je penses qu'il ne faut pas faire une généralité sur l'idée qu'au démarrage on doit forcément avoir de la fumé, des flammes ou absolument rien.
Les développeurs nous ont ajoutés ces effets visuels supplémentaires, afin de nous immerger un peu plus dans un avion de la ww2.

Il serait injuste de leurs reprocher ou de leurs réclamer une séquence de démarrage ultra réaliste visuellement en fonction :
- de la lumière extérieur
- de la température externe
- de la richesse de l'essence
etc.. etc..
Pour au final, avoir des gens critiquer de ne pas avoir des flammes au moment du démarrage.

Bref a faire de goût.

UF_Celtarcs a écrit :

sport02 a écrit :a l' inverse au demarrage il n' y a rien ni meme apres .. .

Cela aussi est soumis à caution.
Exemple avec toujours le Spitfire :




Au final je penses qu'il ne faut pas faire une généralité sur l'idée qu'au démarrage on doit forcément avoir de la fumé, des flammes ou absolument rien.
Les développeurs nous ont ajoutés ces effets visuels supplémentaires, afin de nous immerger un peu plus dans un avion de la ww2.

Il serait injuste de leurs reprocher ou de leurs réclamer une séquence de démarrage ultra réaliste visuellement en fonction :
- de la lumière extérieur
- de la température externe
- de la richesse de l'essence
etc.. etc..
Pour au final, avoir des gens critiquer de ne pas avoir des flammes au moment du démarrage.

Bref a faire de goût.

Il y à surtout beaucoup trop de gens TRES "exigeants" (je voulais employer un autre mot mais ma maman à refusé !!)

Remarque, c'est pareil dans d'autres domaines comme la maquette !!!!

je posai la question pour m'informer, pas me plaindre

impressionnantes ces flammes de jour, les soupapes doivent ramasser

Je trouve également la modélisation des flammes très bien : elle respecte le fonctionnement des cylindres et la couleur change en fonction du réglage de la richesse du mélange (d'ailleurs en mode expert, il faut ouvrir le cockpit pour se pencher et vérifier la couleur faute de vue extérieure!). C'est super. Maintenant, nous les simmers, sommes une petite communauté qui ne jure que par le hard core et le réalisme maximal. Certains sont tellement exigeants qu'ils trouveront toujours quelque chose à redire et ne seront jamais satisfaits. Mais c'est finalement sympathique car cela fait l'animation des forum !
Bon vols à tous !

Domi2 a écrit :Certains sont tellement exigeants qu'ils trouveront toujours quelque chose à redire et ne seront jamais satisfaits. Mais c'est finalement sympathique car cela fait l'animation des forum !
Bon vols à tous !

Certes mais cela risque (aussi) de lasser ceux qui entreprennent !! ...il y à Les remarques justifiées et celles qui ne le sont pas .........il n'y à qu'à voir les "échanges" sur le forum officiel.......c'est pas peu dire que les devs (parfois) doivent avoir les nerfs solides !!!!!!!!!!!!!!!

Ce qui ne retire rien aux remarques sur certains points qui, elles, sont justifiées!!!

Je partage cet avis : ne pas être désagréable avec les devs, tout en leur faisant remonter nos remarques et suggestions pour améliorer. Sinon, nous risquons de faire une croix définitive sur la simulation, vu l'étroitesse du marché. Il suffit de voir la réduction du nombre de simulateurs entre aujourd'hui et il y a 10 ans.

N'oublions pas non plus que les carburants utilisés n'étaient pas vraiement du pur kérozene pour A380, du coup les combustions étaient assez aléatoires.

Vous avez déjà fait tourné un diesel avec de l'huile de friture ? Ca marche mais ça fume grave...

bah non ! du moins le mien!

oops! sorry pas de l'huile de friture mais de la bonne huile de tournesol!