Check-Six Forums

Salut à tous,

Erreur de débutant : je n'ai pas changé les touches par défaut du TrackIR et j'ai appuyé sur la touche F9 (désactiver le TrackIR) qui est en conflit avec "Change pilot control method : centered snap, fixed snap, additive snap, pan view).

Pire : sans savoir, j'ai appuyé ensuite sur F10 ce qui correspond dans BOS à "Save current corrections in head snap position"

J'aimerais revenir à la vue par défaut dans le cockpit mais je n'y arrive pas.

Sur le forum officiel j'ai lu que le simu recrée le fichier des paramètres de vue d'un appareil si on l'efface : data/LuaScripts/snapviews/ ...

Ce qui est exact après essai.

Mais je n'ai pas pu retrouver exactement la vue par défaut.

Salut j'ai fais la même l'autre soir, maintiens "5" du clavier numérique qui recentre la vue par défaut ,et refais F10.

Merci à Ninix qui m'a donné l'astuce en live mercredi dernier.

Bonjour,

1. Télécharger le manuel dr ROF : c'est le même principe pour régler les vues. http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 1586043a91
2. régler la vue manuellement : il y avait un post sur le forum français de BOS. En gros : enfoncer la touche 5 du pavé numérique; avec la touche enfoncée régler la vue que l'on veut avec la souris et les touches qui règle la vue pilote (HOME,DEL;etc). Quand OK, faire F10 pour sauvegarder la vue -- relâcher 5 : mais je crois que cela peut focntionner sans devoir garder le numpad 5 enfoncée.

Petit truc, réassigner la touche F10 en autre chose, cela évitera de faire une sauvegarde malencontreuse d'une vue. Dans BOS j'ai réassigné la touche en RCTL+RSHF+F10

Merci camarades.

L'erreur peut avoir du bon car finalement j'ai reconfiguré manuellement la vue par défault puis enregistré avec F10. Ca m'a permis d'avoir un angle de vision permettant de lire les vitesses inférieures à 200 sur le badin car dans la vue par défaut du simu c'était masqué par le système de visée.

Dans mon expérience et ma compréhension :

- La touche 5 recentre effectivement mais... si la vue est déjà déréglée et a été enregistrée... alors ça recentre sur la vue par défaut déréglée !

- Pas besoin de laisser la touche 5 enfoncée pour re-régler la vue avec PageUp/Down, Home, Ins, etc.

Intéressant et pointu le "Cockpit views setup.pdf". Je vais lire le paragraphe sur les "centered snap, fixed snap, additive snap, pan view" car je n'ai pas compris ce que c'était et impossible pour moi de savoir dans quel mode je suis après avoir appuyé par erreur sur F9 (Change pilot control method : centered snap, fixed snap, additive snap, pan view)

En fait, tu peux affecter une vue personnalisé sur chaque touche du pavé numérique et aussi sur les combinaisons touche virgule suppr du pavé numérique + une touche du pavé numérique. Je déconseille de toucher au touche slash, étoile, moins et plus.

Bref si par défaut, la vue sur la touche 5 du pavé numérique est la vue centrée, vous pouvez en faire une vue qui regarde vos palonniers. Le niveau de zoom fait aussi parti de la personnalisation. Ainsi, il est possible d'avoir une vue centrée avec un maximum de recul, et une vue sniper. Par exemple sur RoF, la touche virgule/suppr donne une vue sur la boussole, d'autre sur les indicateurs de réservoir.

Sur RoF, ces vues sont à personnaliser pour chaque avion. Je n'ai pas tester sur BoS pour savoir si cela marchait comme ça.

Bien compris phoenix, génial ! Je vais creuser ça.

Sur Fligth Simulator X il fallait acheter un utilitaire pour avoir des vues personnalisées.

phoenix a écrit :Sur RoF, ces vues sont à personnaliser pour chaque avion. Je n'ai pas tester sur BoS pour savoir si cela marchait comme ça

Pour la combinaison '.' du pavé numérique et des autres touches cela fonctionne de la même façon.
Par défaut, enfoncer la touche '.' du pavé numérique affiche le tableau de bord.
'.' du PN + une autre touche numérique affiche d'autres vues du cockpit.

Bon amusement