Check-Six Forums

Un update ce 3 septembre.
En missions rapides, il me semble que les avions s'enflamment dès la première rafale (fumée noire, feu) même en soupoudrant à la sulfateuse légère.

Votre impression?

J'ai joué un peu hier après la maj (pour tester mon profil Track Ir), et j'ai pas trouvé.

J'ai fais un 1 vs 1 avec un BF109 contre un Pe 2.
Entre les deux, celui qui flambait le plus vite c'était moi (le BF109) ^^

Dans un de mes essais, j'ai même réussi à toucher le pe-2, 6 fois avant de le détruire.
Quand à moi, j'ai réussi à subir 2 ou 3 rafales avant de succomber.

Par contre je trouve le comportement de l'IA vraiment cool ! Par exemple, j'ai réussi à enflammer un moteur du Pe-2 et il est parti en piquet avant de redresser rapidement et revenir en combat.
Ensuite (avec un autre) je l'avais bien dégommé et il a tenté un atterrissage forcé, qu'il a réussi malgré un petit un tête à queue à la fin du freinage.

globalement je trouve que ça brule beaucoup trop tout ça......quand on regarde les documentaires, ça brule beaucoup moins.....

En tous cas je viens de tester le P51D de DCS et ça brule bien vite aussi ...

ba si je compare à des vidéos d'archive, je trouve ça plutôt réaliste.



Non?

Et puis tu imagines une rafale de 7.62 ou de 12.7 dans une hélice ? C devait pas tenir longtemps ...

oui on les connais bien ces films, mais on voit bien que ça reste des fumées plutôt claires que noires, on voit les fumées noires que chez les japonais dans le Pacifique car les réservoirs n'étaient protégés, mais bon on fera avec....

canauos a écrit :Et puis tu imagines une rafale de 7.62 ou de 12.7 dans une hélice ? C devait pas tenir longtemps ...

Ici, dès que ça touche... ça fume noir et/ou ça brûle aussi sec (hélice ou pas) Essais fait sur un 109 et un yak..

En tout cas, c'est pas le dernier up date qui a arrangé la chose...

J'avoue que j'ai fais une mission simple hier soir en 8 vs 8 et en poursuivant un He 111, j'ai tenu 2 secondes face au tireur arrière. Une rafale et hop !

Mais j'ai l'impression que c'est un peu aléatoire.

En plus pour détruire les he111, j'ai du les touchers pas mal de fois avant que ça fume.

Pour les gros cul, vise les moteurs. Sinon, contre le HE111, attaque le cockpit avant par le haut ou le bas. Il n'y a aucune protection, et il y a de forte chance que tu tues ou blesse le pilote et son mitrailleur. le débattement du mitrailleur avant est assez faible.

bane a écrit :oui on les connais bien ces films, mais on voit bien que ça reste des fumées plutôt claires que noires, on voit les fumées noires que chez les japonais dans le Pacifique car les réservoirs n'étaient protégés, mais bon on fera avec....

http://ri.search.yahoo.com/_ylt=A2KLqIg ... RAXtVH1hk-

Autre chose:

-les tires et traceurs ont bien évolué ainsi que les effets visuels des impacts MAIS, j'ai encore l'impression de voir les impacts 20mm (fumée noire) ou de 8 mm (j'arrondis) apparaître en 2 D comme s'ils apparaissaient en surimpression derrière l'avion.