quelques impressions
Publié : lun. févr. 10, 2014 3:01 pm
ai pu consacrer un peu de temps à la découverte de BOS à 39% de sa finalité
-graphisme assez superbe du détail des avions, des cockpits, des effets pyrotech. et du décor quoique la blancheur hivernale et le ciel bleu pâle deviennent rapidement éblouissant de luminosité.
-les sons sont biens mais à 39%, il manque encore beaucoup d'effets, notamment les impacts des projectiles ennemis.
-comme dit dans un autre post, les dots sont vraiment difficiles à repérer pour l'instant et sans ouvrir la carte où l'on peut voir l'icône de son avion et celle de l'ennemi, c'est vraiment très dur de savoir où est le bandit par rapport à sa position à moins d'être très proches l'un de l'autre dans un combat tournoyant.
-les réglages moteurs et manips des avions ne sont pas également accessibles; dans un Lagg ou un 109; dans le Lagg, je peux intervenir sur le pas d'hélice, le mélange, le refroidissement, le radiateur eau mais pas le trim de profondeur; le nez de l'appareil a une fâcheuse tendance à monter et je ne peux corriger quand baissant le pas d'hélice, réduisant les gaz et intervenant sur le mélange ce qui enlève de la ressource à l'avion dans le combat tournoyant avec un 109 qui grimpe et se ballade facilement au-dessus du Lagg (bon, j'ai quand même réussi à en descendre un ou deux). L'allumage moteur, le trim de profondeur, les volets sont les seules commandes accessibles pour l'instant dans le 109; aucun moyen d'intervenir sur le radiateur, le pas d'hélice etc. même en sélectionnant "custom" comme réglages.
-L'éjection est magnifiquement scénarisée.
-le combat aérien n'est pas évident; aux commandes d'un Lagg, il faut vraiment bien garder sa vitesse, ne pas hésiter à reprendre de l'altitude pour retrouver son "E", ne pas insister dans un dog tournoyant mais plutôt runner pour pouvoir revenir en ayant repris de l'énergie. Eu quelques jolis frissons.
Tout le monde attend bien sûr le multi et l'éditeur de missions et les premières campagnes mais à 39% le jeu permet déjà de s'amuser.
-graphisme assez superbe du détail des avions, des cockpits, des effets pyrotech. et du décor quoique la blancheur hivernale et le ciel bleu pâle deviennent rapidement éblouissant de luminosité.
-les sons sont biens mais à 39%, il manque encore beaucoup d'effets, notamment les impacts des projectiles ennemis.
-comme dit dans un autre post, les dots sont vraiment difficiles à repérer pour l'instant et sans ouvrir la carte où l'on peut voir l'icône de son avion et celle de l'ennemi, c'est vraiment très dur de savoir où est le bandit par rapport à sa position à moins d'être très proches l'un de l'autre dans un combat tournoyant.
-les réglages moteurs et manips des avions ne sont pas également accessibles; dans un Lagg ou un 109; dans le Lagg, je peux intervenir sur le pas d'hélice, le mélange, le refroidissement, le radiateur eau mais pas le trim de profondeur; le nez de l'appareil a une fâcheuse tendance à monter et je ne peux corriger quand baissant le pas d'hélice, réduisant les gaz et intervenant sur le mélange ce qui enlève de la ressource à l'avion dans le combat tournoyant avec un 109 qui grimpe et se ballade facilement au-dessus du Lagg (bon, j'ai quand même réussi à en descendre un ou deux). L'allumage moteur, le trim de profondeur, les volets sont les seules commandes accessibles pour l'instant dans le 109; aucun moyen d'intervenir sur le radiateur, le pas d'hélice etc. même en sélectionnant "custom" comme réglages.
-L'éjection est magnifiquement scénarisée.
-le combat aérien n'est pas évident; aux commandes d'un Lagg, il faut vraiment bien garder sa vitesse, ne pas hésiter à reprendre de l'altitude pour retrouver son "E", ne pas insister dans un dog tournoyant mais plutôt runner pour pouvoir revenir en ayant repris de l'énergie. Eu quelques jolis frissons.
Tout le monde attend bien sûr le multi et l'éditeur de missions et les premières campagnes mais à 39% le jeu permet déjà de s'amuser.
