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diditopgun a écrit : ↑

ven. nov. 23, 2018 4:46 pm

Il faut choisir parking moteur chaud, les autres départ plante à cause de la façon dont est faite le ramp start et la catapulte non utilisable.

Ok, je l'ai fait: maintenant DCS ne crashe plus, mais le zing n'est pas aligné et il a une fâcheuse tendance à reculer.
D'autre part la touche "U" n'est pas active.
Il faut donc le mettre en place . Mais le catapultage n'est pas actif ? je me trompe ou il y a une manip à faire ?
J'avais fait des essais d'appontage qui ont bien fonctionné mais après, pour repartir, il faut serrer les freins et monter les tours à 95% puis lâcher les freins et mettre la PC.
Est-ce que c'est la bonne manip pour décoller du PA avec ce mod ?
Au fait, je ne vois pas de MFD, pareil pour vous ?
Ce mod est surement en développement, je pense.

C'est normal que la touche U ne soit pas active, ils n'ont pas accès au SDK donc ils ont du bidouiller les perfs de l'avion pour qu'il ait assez de puissance pour décoller sans la catapulte.
Il suffit juste de se mettre au niveau de la catapulte pour faire comme ci et puis serrer les freins, plein gaz (en passant il n'y a pas de PC sur un A-4 ) et c'est parti. Ce "super-boost" n'est actif que sur le porte avion, sur une piste normal il n'est pas actif (sauf si elle est à la même altitude que le pont du PA parce que je crois que c'est comme ça que marche leur bidouille).
Effectivement si on met les gaz idle sur le PA l'avion recul comme s'il avait une marche arrière intégrée. Je ne sais pas si c'est voulu ou une limitation de leur bidouille. Il faut donc mettre un peu de gaz et spawner pieds sur les freins.

Il n'y a pas de MFD sur le A-4, pas la peine d'en chercher. Uniquement un écran radar.

Merci didi.
Je vais attendre le F14 qui ne defrait plus tarder, enfin je pense.

Le MOD est passé en 2.1 depuis peu

https://github.com/heclak/community-a4e-c/releases