Check-Six Forums

Salut,

vous trouverez, avec ce document : FSX-VRS-F/A-18E-REV1.1, la V1.1 des checklists faites pour le SuperBug.

[EDIT du 06/05/10-16h07] - J'ai mis en ligne une version corrigée, m'étant aperçu de 2 erreurs dans le doc précédent (1 erreur de mise en page sur le feuillet Normal Procedurs 1, et un oubli de numérotation sur le feuillet Emergency Procedures 37 ou 38).
Désolé pour les erreurs.


J'ai fait du copié/collé du manuel VRS avec de la mise en forme, je n'ai rien inventé .

Le document en lui-même fait 21 x 12.
Pour l'instant, il y a, hormis la couverture et le feuille de récap des révisions :
- Table of contents (Sommaire)
- Normal Procedures
- Carrier Based Procedures
- Special Procedures
- Emergency Procedures
- Performance data

Je verrai avec le temps pour faire d'autres chapitres, mais sans reprendre le manuel. Le premier auquel je m'attaquerai concernera les diverses abaques de l'appareil. - Les performance data ont été rajoutées par rapport à la v1.0.

Pour l'impression, elle se fait recto-verso, les marques de découpe se situant sur le recto.
Pour la découpe, ne pas couper complètement la feuille, mais plutôt de façon à former une fenêtre avec la découpe ainsi faite.

Tant que j'y suis, j'ai fait un petit fichier sur le modèle des checklists, reprenant les commandes clavier particulières au SuperBug : VRS_FA-18E_Key_Command_Mode.

Format : 21 x 12 cm.
Je l'ai fait d'abord pour moi, mais pourquoi pas le partager .

Suivi du tableau d'affectation des TACN : VRS_FA-18E_TACAN_Paired_Frequencies

Quelques photos...











Voilà, amusez-vous bien .

Ost

Merci beaucoup pour ce partage Ost, tu fais déjà une heureux

Beau boulot Ost, merci!

s'louuuuuuuuu

R1

Joli

Dommage qu'il n'y ai pas les correspondances TACAN/VOR... Ce serait pourtant fort utile

Cougar FFW04 a écrit :Joli

Dommage qu'il n'y ai pas les correspondances TACAN/VOR... Ce serait pourtant fort utile

Si si, elles y sont Dans le doc VRS_FA-18E_TACAN_Paired_Frequencies déjà cité plus haut .

Sinon, tout le plaisir est pour moi.

Je me suis imprimé mon exemplaire sur du bristol et c'est un régal.

Ost

Je ne l'avais pas vu mentionné dans la liste de ton message... Je ne le vois toujours pas d'ailleurs mais bon l'essentiel c'est que cela y soit. Merci.

Oui on voit que tu t'ai fait plaisir.

Très chouette en tout cas

Cougar FFW04 a écrit :Je ne l'avais pas vu mentionné dans la liste de ton message... Je ne le vois toujours pas d'ailleurs mais bon l'essentiel c'est que cela y soit. Merci.

Oui on voit que tu t'ai fait plaisir.

Très chouette en tout cas

Oui autant pour moi ("au temps pour moi" pour les puristes ).

Je ne l'ai effectivement pas rajouté à la liste établie des différents chapitres couverts.

Les 2 docs "Key command" et "TCN paires FQ" sont en effet à part, mais étant au même format, pourront être rajoutés à la suite des checks de départ.

Ost

Bonjour Ost,

Bravo et merci pour ces checklists.

J'ai un problème avec certaines fréquences Tacan, je m'explique: En volant vers Dijon Longvic, j'indique la fréquence ILS 109,500 dans l'UFCD ainsi que le tacan correspondant soit 32X. Je vérifie dans le LDDI les infos et je ne trouve aucune indication. Par contre si j'introduis 82X (canal Tacan mentionné sur le site:" Dircam.air.défense.gov.fr") j'obtiens les indications DIJ avec la distance DME; cette indication se retrouve dans le HUD. J'ai essayé avec d'autres aéroports comme Istres le tube, Solenzara et Salon de Provence. J'ai d'abord introduit le Tacan, renseigné par VRS, en rapport avec la fréquence ILS: ça ne donne aucune indication. Mais si je mets les Tacans renseignés par le site susmentionné, ça marche.

Étant un néophyte en ces matières, peux-tu m'éclairer ?

Salut,

le canal TACAN n'est pas toujours équiovalent à la fréquence ILS.
Lorsqu'il existe, et c'est le cas pour Dijon, Istres, etc., point n'est besoin de mettre la correspondance FS-ILS/Canal-TCN pour obtenir le TACAN, puisqu'il bénéficie de sa propre émission.
Le fait de raccrocher le canal TACAN à la fréquence ILS est un moyen de contourner l'absence de TACAN (qui est une installation purement militaire).
Sinon, essaye de faire correspondre la canal TCN à un fréquence VOR, ça devrait fonctionner.
Mais si tu as un TACAN dispo, rentre le cancal précisé et ça fonctionne.

Ost

Bonsoir,

Je fais mon méa culpa car j'ai confondu la fréquence ILS avec le signal TACAN:whistling:blushing:
Merci pour les explications bien utiles.

Ost, une question un peu HS:

Comment as-tu fais pour la reliure (avec les anneaux), tu trouve où ce genre de matériel?

(J'ai déjà imprimé et plastifié de la doc pour BMS, mais je ne trouve pas de solution satisfaisante pour relier)

Merci