Check-Six Forums

Daube a écrit :Excellent !! Ca donne envie de traverser ces nuages noirs en B-17

Détournement de projet !!!

Vous m'frais 15 jours. Au pas de course

Un avion de guerre c'est un avion de guerre, peut-importe le nombre des annees :D

Phil Vaillant a écrit :Petit test de vol ennemis en formation sans prétention .

ça veut dire que avec ces modifs FSX devient utilisable en patrouille sans problème????
Parce-que j'ai des souvenirs de tentative de PS sur FSX plutôt pourris! dès que l'on approche a moins de 5m de l'autre avion ça se met a pomper tout seul comme si on avait des aimants opposés ...

Ce que tu dis est très interessant car sur le vol tenté hier après midi avec Lau et Denis je me fesais des pompes de ouf en voulant choper la tétine .

Je pense plus au soufle des moteurs du F18 Nounou qu'autre chose parce que j'ai vu que l'on pouvait voler vraiment très serré et il n'y avait pas le problème .

J'ai quand même pris du carburant dans la tétine Slurp .
Pas facile tout de même avec deux moteurs me souflant dessus , Lau et Denis pourront témoigner que ca secouait en dessous .

Sinon pour les SU27 ce n'est pas une formation FS Recorder mais bien une formation AI je bosse dessus car l'avion sort de mes cartons aussi .
De la même manière tu peus donner à une formation de chars AI les mêmes caractéristiques que ce que tu vois mais au sol (en gros un plan de vol pour chars quoi sauf quils ne peuvent pas voler bien sur)


Ps : K-Lu à pu voir le SU 27 avant texturage sérieux , bref y à encore beaucoup de taf mais va le faire .

Afirm, avec ces textures, ils rendent vraiment bien.

[EDIT] Si non que du beau boulot les gars, sa a bien évolué depuis la disscution après le vol il y a quelques mois.

Félicitation

Hola,


Sans vouloir trop s'éloigner du sujet initial, pour les phénomène de pompes, faudra approfondir un peut plus la question. A 2,000' en été comme c'était le cas lors de notre tentative de ravito (météo beau temps par défaut de FSX) des perturbations (vent, thermiques) sont courantes. Faudra qu'on essaye en altitude 10000'+ avec 0 vent, sans éléments perturbateurs pour voir...


Petit screen du vol avec un ETD NAVAL OPS en formation et en attente (et ce n'est pas du FSRecorder ni un pln IA) D'ailleurs à ce titre, venez plus nombreux lors de nos vols, pour que de moins en moins nous soyons obliges d'utiliser FSRecorder pour se sentir un peut moins seul sur FSX. Il y a du potentiel et la courbe d'apprentissage risque d'être un peut raide pour certains qui vont attendre la dernière minute pour s'entrainer.


Bon vol et surtout bon entrainement,


Lau
NAVAL OPS Team





(Phil en approche du panier, Ouzouz0789 ETD et Lau dans la nounou (NAVAL OPS Team)

Tien Lau, c'étais qui au biberon?

Devine... faut dire que si tu n'étais pas partis prendre un café avec ta maman cheri tu serais sur la photo

Si non pour la réponse à ta question, lire au verso : lihP

Lau
NAVAL OPS Team

Une petite mise au point concernant le multi-postage... Ne multipliez pas les posts identiques sur différents topics. Créez un nouveau topic, alimentez-en un déjà éxistant, mais ne postez plus 2 ou 3 fois la même information sur plusieurs sujets.

Merci

J'arret le HS ici et copie les postes dans l'autres file de disscution

Salut,
J'ai une question les IA sont elles capable de tirer et de se défendre en A/A sous FSX ou c'est pas encore possible, ou c'est prévu dans le TacPac

Merci

Poliakov a écrit :Salut,
J'ai une question les IA sont elles capable de tirer et de se défendre en A/A sous FSX

Non

Poliakov a écrit :ou c'est prévu dans le TacPac

Non

Ou on va le faire ?

May be

Bon alors mon test à moi sur la DCA je pense qu'en mixant les deux on doit avoir un truc pas mal tu me dira se que tu en pense Cougar .











Voila pour mon petit tir de DCA , enfin petit quand on est dans l'avion pas petit , donc ces tirs ne sont pas des tirs dit inteligent mais plutot de barrage .

Je teste encore des tirs de SA mais rien de concluant pour le momment , dernier test en cours de session hier ou j'ai eu deux tir de SA2 sur mon avion mais aucun ne m'as inquiètè sérieusement .

Voilà ou j'en suis pour l'instant .

C'est impressionnant

Bon courage pour la suite

Salut, superbe boulot, comme dit avant si vous avez besoin d'un petit coup de main je peu, par contre je découvre totalement le monde de FSX et je connais rien aux codages.
Je sais faire de la 2D (paintshop Pro) et un peu de 3D (par contre là sa fait super longtemps que j'y touche plus ) mais je maitrise aussi le montage vidéo via VEGAS
Mais si on m'explique comment maitriser les SDK, le codage sous FSX et tout et tout je peu aider.
J'ai déjà fait des mods sous FC2 et Il-2

Comme dit prcédement et comme Cougar c'est une phase de test de fesabilité pour voir les possibilités qui s'offre à nous pour le momment .

Sitot celà fini c'est sur que l'on ne pourra pas tout faire et les bonnes volontés seront les bienvenues .

Tout bon ça et à quand une petite vidéo récacapitulative?

Si vidéo il y à je pense à une personne en particulier , il fait de superbes vidéos , il se reconnaitra , mais encore faut il quil soit d'accord .

Phil Vaillant a écrit :Si vidéo il y à je pense à une personne en particulier , il fait de superbes vidéos , il se reconnaitra , mais encore faut il quil soit d'accord .

L'accord est déjà passé depuis une semaine

ha ben tout bon alors

Yes

Alors une bonne nouvelle pour cette fin de week-end :

- Aprés chargement du théâtre (c'est à dire des structures et autres avions statiques), tout le petit monde se met maintenant en route à l'heure :
- les avions taxi en séquence puis décollent et se mettent en route sur leurs plan de vols respectifs.
- les navires naviguent
- les tank se déplacent et engagent
- Tir de barrage AAA (aléatoire tant qu'on a pas de batteries) lors du survol des terres

et sauf pour ce qui concerne les tanks (pas encore pas implémenté entièrement), tout cela est lu dans les fichiers ATO....


Il est donc possible de varier à l'infinie tout ca et voila déjà de quoi mener un certains nombre de tests...
Pour l'instant il faut écrire le fichier ATO à la main mais à terme c'est évidement le générateur de campagne SATEB qui le fera ou un editeur de mission ou les deux...

Affaire à suivre.


Voili voilou

Well Done Cougar

Manifestation pacifique devant chez Cougar...
"We Want Beta, We Want Beta, We Want Beta ":Jumpy:

:usflag::beta::usflag::beta::taz:

Lau
NAVAL OPS Team

Bon ben je suis enfin remonté dans mon F18 pour quelques test des fonctionalité de l'ATO de base. Au programme
- 12 06 00 : décollage d'un KC135 qui va se mettre en circuit à A25
- 12 06 30 : décollage de son escorte (à 10 sec)
- 12 08 15 : décollage de 2 hélico (à 10 sec) pour une mission de recon
- 12 09 30 : décollage de 2 F15 (en séquence) en CAP haute altitude
- 12 10 30 : décollage de 2 F15 (en séquence) en CAP basse altitude
- 12 10 45 : décollage de 2 hélico (à 5 sec) en appui feu (fictif) de troupes au sols engagés par l'ennemi (réel)

Tout le monde décolle bien à l'heure et de ce que j'ai pu en voir (mais je ne peux pas être partout) part bien sur son plan de vol. Seul un F15 s'est apparemment fait la malle... Comme c'est un de ceux qui étaient en CAP basse altitude et comme je n'avais pas spécifié une altitude AGL je me demande s'il ne s'est pas pris une montagne... Ou alors un autre problème... a voir.

Bon dans l'ensemble c'est satisfaisant et puis ca fait du bien de retrouver le cockpit après plusieurs semaine a juste regarder en vue extérieure...


A oui j'avais aussi mis le Nimitz et son escorte filant 25 knt... Ils était bien la :




Je vous montre pas l'appontage car ca faisait une paye... Faut dire que je me suis fait avoir par la trainée derrière le bateaux qui n'est pas dans l'axe du pont... et puis comme le PA se déplace assez vite ca induit un décalage un peu comme un effet du vent... Bref moins facile que quand le PA est fixe.

Comme je part en mission d'observation demain jusqu'à la fin de la semaine, ca ne va plus beaucoup avancé mais peut-être qu'on pourra faire quelques test online le week-end prochain si je rentre pas trop crevé de ces longues nuits d'hiver...


++ et

Bons vols à tous

Super boulot Cougar. Ca donne vraiment envie

Cougar FFW04 a écrit :...Seul un F15 s'est apparemment fait la malle... Comme c'est un de ceux qui étaient en CAP basse altitude et comme je n'avais pas spécifié une altitude AGL je me demande s'il ne s'est pas pris une montagne...

Comme quoi, y'a pas que dans Falcon que l'IA est bête à manger du foin

Cougar FFW04 a écrit :...Je vous montre pas l'appontage car ca faisait une paye... Faut dire que je me suis fait avoir par la trainée derrière le bateaux qui n'est pas dans l'axe du pont... et puis comme le PA se déplace assez vite ca induit un décalage un peu comme un effet du vent... Bref moins facile que quand le PA est fixe.

Je faisait exactement la remarque inverse à la folle équipe sur nos derniers vols. J'ai 10 fois plus de mal à apponter lorsque le PA est fixe (manque la trainée dans l'eau, entre autre).

Bon courage pour la suite.

Ost