Viseurs désaxés, vues dans options spéciales, Track Ir
Publié : mar. mai 10, 2016 2:35 pm
Bonjour à tous !!
En testant quelques modules que je connais peu, je me suis rendu compte que certains viseurs sont complètements désaxés par rapport à la vue par défaut.
Je pense notamment au Mig-15Bis, au F-86F et au BF-109.
J'ai remarqué que pour ces appareils, il existe pas mal d'options dans la catégorie "spéciale" pour gérer la vue par défaut.
Mais comment ça se passe avec le track Ir ? Quels sont vos réglages ? Est ce qu'il faut mapper une touche pour que le pilote s'aligne sur le viseur ?
Exemple :
- Pour le Mig-15Bis :
Faut-il cocher la case "pilote se penche auto pour viser" ? Comment ça se passe (toujours avec track ir).
A quoi servent les options de caméra de tir canon (off, uniquement pour track, on) ?
- Pour le F-86F :
Pareil pour les options de caméra de tir canon
- Pour le BF-109 :
Qu'est ce que l'option "cockpit caméra origin" (auto, cruise, gunsight) ? Que ce que vous cochez/utilisez ?
Enfin, est ce que vous réglez des snap view custom via les touches appropriés ?
Merci d'avance
EDIT : Pour les BF-109, en gunsight, ça aligne la vue sur le viseur (comme dans BOS pour ceux qui connaissent) et en cruise, ça aligne la vue dans l'axe du siège. Par contre, pour le réglage auto, je ne sais pas ce que ça fait et pour les autres appareils je n'ai toujours pas trouvé la réponse !
Ce qui serait cool, ça serait d'avoir le choix entre deux vues en jeu via une touche.
EDIT 2 : J'ai trouvé pour le Mig-15 et le BF-109 !!
Pour le Mig-15, quand on coche l'option "se pencher autom pour viser" le pilote est par défaut axé droit par rapport au siège, par contre, dès qu'on soulèvé le cache de protection de tir, la vue s'axe automatiquement sur le viseur !!
Pour le BF-109, c'est le même principe. Si on met l'option "cockpit caméra origin" sur auto, la vue est axée sur le viseur par défaut, par contre, si on clique sur le viseur pour le rabbatre, la vue se met en mode cruise, donc axée droite par rapport au siège.
C'est plutôt cool comme options pour être à l'aise dans toutes les phases de vol sans avoir à se tordre le dos !
Reste à comprendre ce qu'est la caméra de tir canon, mais je pense que c'est une sorte d'enregistreur de vol ... Qui a donc rien à voir avec les vues.
En testant quelques modules que je connais peu, je me suis rendu compte que certains viseurs sont complètements désaxés par rapport à la vue par défaut.
Je pense notamment au Mig-15Bis, au F-86F et au BF-109.
J'ai remarqué que pour ces appareils, il existe pas mal d'options dans la catégorie "spéciale" pour gérer la vue par défaut.
Mais comment ça se passe avec le track Ir ? Quels sont vos réglages ? Est ce qu'il faut mapper une touche pour que le pilote s'aligne sur le viseur ?
Exemple :
- Pour le Mig-15Bis :
Faut-il cocher la case "pilote se penche auto pour viser" ? Comment ça se passe (toujours avec track ir).
A quoi servent les options de caméra de tir canon (off, uniquement pour track, on) ?
- Pour le F-86F :
Pareil pour les options de caméra de tir canon
- Pour le BF-109 :
Qu'est ce que l'option "cockpit caméra origin" (auto, cruise, gunsight) ? Que ce que vous cochez/utilisez ?
Enfin, est ce que vous réglez des snap view custom via les touches appropriés ?
Merci d'avance
EDIT : Pour les BF-109, en gunsight, ça aligne la vue sur le viseur (comme dans BOS pour ceux qui connaissent) et en cruise, ça aligne la vue dans l'axe du siège. Par contre, pour le réglage auto, je ne sais pas ce que ça fait et pour les autres appareils je n'ai toujours pas trouvé la réponse !
Ce qui serait cool, ça serait d'avoir le choix entre deux vues en jeu via une touche.
EDIT 2 : J'ai trouvé pour le Mig-15 et le BF-109 !!
Pour le Mig-15, quand on coche l'option "se pencher autom pour viser" le pilote est par défaut axé droit par rapport au siège, par contre, dès qu'on soulèvé le cache de protection de tir, la vue s'axe automatiquement sur le viseur !!
Pour le BF-109, c'est le même principe. Si on met l'option "cockpit caméra origin" sur auto, la vue est axée sur le viseur par défaut, par contre, si on clique sur le viseur pour le rabbatre, la vue se met en mode cruise, donc axée droite par rapport au siège.
C'est plutôt cool comme options pour être à l'aise dans toutes les phases de vol sans avoir à se tordre le dos !
Reste à comprendre ce qu'est la caméra de tir canon, mais je pense que c'est une sorte d'enregistreur de vol ... Qui a donc rien à voir avec les vues.
