Il y en a peut être ici qui utilisent le mod gratuit du A-4EC, jusqu'à sa dernière mise à jour l'appareil était équipé d'un système NWS permettent de le guider au sol.
Depuis la dernière mise à jour, ce système a disparu, le seul moyen de le guider au sol est d'utiliser les freins différentiels.
S'il y a ici des spécialistes du A-4 je leur pose la question, est-ce un bug ou bien était ce comme ça dans la réalité ? Je n'ai pas réussi à trouver la réponse sur internet.
Il y en a peut être ici qui utilisent le mod gratuit du A-4EC, jusqu'à sa dernière mise à jour l'appareil était équipé d'un système NWS permettent de le guider au sol.
Depuis la dernière mise à jour, ce système a disparu, le seul moyen de le guider au sol est d'utiliser les freins différentiels.
S'il y a ici des spécialistes du A-4 je leur pose la question, est-ce un bug ou bien était ce comme ça dans la réalité ? Je n'ai pas réussi à trouver la réponse sur internet.
Merci à ceux qui pourront me répondre.
J'ai trouvé un bout de NATOPS du A-4.
Il semble que ce soit correct pour un A-4E, le A-4F aurait un NWS.
C'est le passage d'un manuel qui couvre A-4E/F/G
Upon touchdown, the following technique is recommended:
1. Power to IDLE
2. Flaps as required by landing conditions.
3. After touchdown apply full forward stick deflected into the wind as necessary to maintain a wings level attitude. Apply rudder as required to maintain directional control.
4. Use brakes as necessary. 5. As rudder becomes ineffective, use brakes for directional control.
6. Below 60 KIAS, nosewheel steering may be used for directional control. (All A-4F.)
