La simulation de vol de combat
https://ts.checksix-fr.com/
A mon avis non. Là le travail "artistique" (modèle 3D, textures...) sur le Mirage est terminé, le reste c'est du codage. Pendant que les codeurs sont occupés, autant filer du boulot aux artistes: le prochain avion.chrisgibon a écrit :Un avion à décollage vertical, ça, ça peut être intéressant.
J'ose espérer seulement qu'ils ne vont pas "détourner" trop vite trop de ressources vers ce projet avant d'avoir finaliser le M2000.
C'est le GR7/GR9 qui a été retenu par RAZBAM et annoncé dans un podcast : http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... tcount=189Azrayen a écrit :Y'a aussi un sondage en ce moment, la question est :
AV-8B Harrier II Night Attack (la version US)
ou bien
GR7/GR9 Harrier (la version britannique)
Slipp a écrit :For those of you who who have not listened to the DCS podcast.
RAZBAM devs confirmed in an interview that Harrier GR7 & GR9 are going to be the next modules.
They said that development time will hopefully be around one year.
Some of the other things they said:
- T-2 Buckeye is pretty much cancelled and is not expected to see the light of the day any time soon
- After ED gives RAZBAM devs a feasible ground radar, they plan on doing F-15E and A-7
- RAZBAM plans to produce two modules per year in the future
Ha les cons !Azrayen a écrit :Le podcast date du 25 decembre 2015. Le sondage du 4 janvier 2016.
True Lie, c'est en Floride, pas dans le Nevada => faudra une autre carte.Messij a écrit :Enfin pouvoir jouer les Schwarzenegger à la fin de True Lies .....
De mauvaises nouvelles (ou pas) en fonction de quel côté de la barrière vous vous placez...
Messieurs :
Comme beaucoup d'entre vous le savez, j'ai créé un sondage à propos du Harrier sur les forums DCS afin de valider ce que souhaitait la communauté à propos de cet avion ; le résultat, peu surprenant, a placé la version britannique GR7/GR9 en vainqueur absolu.
Mais nous sommes tombés sur un os, un gros, qui pourrait entraîner au moins 2 ans de retard sur le GR7/GR9... il s'agit du système d'arme.
Comme vous le savez peut-être, la version britannique du Harrier utilise un ensemble de pods de reconnaissance & ciblage qui ne sont pas disponibles dans le simu, à savoir le DJRP, le Sniper et le TIALD (pods dont la plupart, sinon la totalité, sont encore opérationnels et leurs manuels toujours classés secret). Et on peut mentionner, en plus, le pod de contre-mesures emporté sous l'un des trois points ventraux. L'implémentation de ces pods pourrait nous prendre plus de temps que prévu, et j'aimerais vraiment voir une bêta du Harrier cette année (croisons les doigts).
Voilà, je voulais juste être honnête avec vous, pas de déclarations-à-la-con de la part de notre équipe, ceci est la situation actuelle et je l'ai décrite telle qu'elle est.
Ainsi, pour notre 1er module Harrier, nous allons modéliser la version (américaine) AV-8B Night Attack, ce qui nous permettra de bénéficier d'assez de temps pour créer les autres systèmes/pods selon comment nous parvenons à obtenir des données sur eux, puis à les implémenter dans le simu.
Notre feuille de route serait donc le "AV-8B Night Attack" d'abord, puis le "GR7/GR9", et j'espère le et j'espère le "AV-8B Harrier II Plus" à la fin.
Bien sûr, si durant le développement du AV-8B Night Attack, un radar air-sol complet et viable devenait disponible pour nous [NdT : comprendre "si ED l'implémente à temps pour le Hornet, et partage sa techno avec les éditeurs tierce-partie"], alors la version modélisée pourrait évoluer directement vers un AV-8B Harrier II Plus.
vi c'est ça, j'ai fait ma feignasse....Azrayen a écrit :FB trad sans doute
Si je ne dis pas de conneries, les radars APG-65 ont été récupérés sur les premiers F/A-18C sur lesquels ce radar a été remplacé par l'APG-73.Fred901 a écrit :Apparemment le AV- 8B serait équipé du radar AN/APG-65 le même que dispose le F/A-18C. C ' est véridique ?