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zeufman a écrit :Il y a un armement specifiqua ia

Euh, c'est à dire ?

Les Rb-04 et Rb-15 ont chacun une version dédiée à l'IA. Tu les trouveras via l'éditeur, dans le menu déroulant du pylône d'emport.

*Aquila* a écrit :Les Rb-04 et Rb-15 ont chacun une version dédiée à l'IA. Tu les trouveras via l'éditeur, dans le menu déroulant du pylône d'emport.

Boudiou , j'avais pas vu ça , merci les gars

Bonjour

Avez vous un moyen efficace de guider les RB 05 ? Chez moi ca part ou ca veux !!!

C'est pas un modèle de précision j'ai tourvé, mais il y a une fonction qui permet de l'associer ( le guidage ) aux controles de l'avion, c'est à dire que tu guides le missile avec le manche ton avion, en mettant l'indicateur de direction pile sur ta cible. J'ai pas essayé.

Bonsoir, j'ai une petite question sur l'utilisation de la RB04 et 15F. Dans les documents nous partons du principe que la position de la cible est +/- connue et que nous avons posé des wp avant et après celle-ci.

Ma question est la suivante :
Nous partons en patrouille le long d'une côte.
Nous recevons un appel disant qu'un navire hostile est rentré dans les eaux nationale et que nous avons ordre de le couler ( oui, méthode russe, je coule d'abord. Je discute après ).
je dévie mon avion vers la zone concernée.
Je voie les navire au radar.
Et .... est-il possible de lui faire faire un lock pour tirer mes RB04 ou 15F

Il n'y a pas de lock. Le principe consiste à lancer le missile dans la direction de la cible, à charge pour lui de la trouver. D'où la possibilité de configuration du missile pour lui faire effectuer sa recherche d'une manière qui optimise les chances de succès.

Y a quand même un lock radar, pour locker sur la zone ( le point noir ), ensuite oui le missile vit sa vie.
Un peu comme un fox 3, on le lock au départ, puis il suit sa cible tout seul.
D'ailleurs, comment il fait le RB-04 ou le 15F ? emission radar de la cible ? emission magnetique ? dispose de son propre radar AS ? qu'est ce qui l'attire et le guide en final sur sa cible ?
trouvé ça sur wikipedia

RB-04E: Further development of the D version to suit the new AJ37 Viggen strike aircraft. The missile had a shorter wingspan and improved guidance system and new monopulse radar seeker, which allowed sea-skimming approaches. This version was highly resistant to ECM and would automatically lock on especially powerful jamming signals.

pour le R 15 on parle de radar and IR terminal guidance

Le systéme de guidage du RB-04

zeufman a écrit :Y a quand même un lock radar, pour locker sur la zone ( le point noir ), ensuite oui le missile vit sa vie.

Le principe du "lock" est d'effectuer un balayage continu à faisceau étroit sur un objet précis de sorte à connaitre en permanence sa position et à fournir l'info au missile. Ici, ce n'est pas ce qui se passe. Il n'y a pas de liaison avion-missile une fois l'engin en vol, contrairement au cas de l'AMRAAM ou du MICA. Et en aucun cas le radar n'informe le missile de ce qu'il a détecté. Le radar est utilisé dans sa fonction cartographique pour définir des point de passage au missile, pas pour "locker" un navire. D'ailleurs, cette étape est facultative et on peut tirer son missile droit devant, en direction de la cible (mode nav pour le RB-15F).

Après le tir, le missile travaille d'abord en navigation inertielle (soit pour suivre ses waypoints, soit pour voler droit devant malgré les phénomènes aérologiques), puis, une fois à portée, en radar actif. Il y a généralement un mode HOJ (home on jamming) pour les cibles qui emploient des brouilleurs, et, de nos jours, parfois un guidage terminal thermique (sur l'image thermique, pas sur la seule chaleur brute) pour les cibles employant des leurres EM.

Merci pour toutes ces précisions techniques .

Cela aurait pu mériter un topic spécial, mais il ne s'agit que d'une officielle mini campagne pour le Viggen
5 missions

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=183852

Ca y est: le Viggen est sur la 2.0.
Bon, ce n'est pas là qu'on fera les plus belles missions anti-navires, hein.

petits bug en multi avec les BK90 ...
en solo quelque soit le mode de dispersion les sous munitions sont bien éjectées et on observe bien les effets ( c'est dramatiquement beau)
en revanche en multi les BK90 partent bien mais les sous munition ne sortent pas est-ce un bug connu qui sera corrigé ? quelqu'un a le même pb ?

papaye83 a écrit :petits bug en multi avec les BK90 ...
en solo quelque soit le mode de dispersion les sous munitions sont bien éjectées et on observe bien les effets ( c'est dramatiquement beau)
en revanche en multi les BK90 partent bien mais les sous munition ne sortent pas est-ce un bug connu qui sera corrigé ? quelqu'un a le même pb ?

Pas essayé en multi. Ceci dit, il faudrait indiquer sur quelle version de DCS on rencontre des problèmes car désormais, le Viggen est présent dans les trois déclinaisons.

papaye83 a écrit :petits bug en multi avec les BK90 ...
en solo quelque soit le mode de dispersion les sous munitions sont bien éjectées et on observe bien les effets ( c'est dramatiquement beau)
en revanche en multi les BK90 partent bien mais les sous munition ne sortent pas est-ce un bug connu qui sera corrigé ? quelqu'un a le même pb ?

Marche pas en multi : https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... ostcount=1

Bonjour / Bonsoir, j'aurais une petite question technique sur un "instrument", dont je ne comprends pas encore trop bien les subtilités.

J'aimerais mieux comprendre le fonctionnement Hud slave switch. Des fois il faut le mettre à d'autres moments pas. Je n'apprends pas encore totalement son fonctionnement.

Quelqu'un pourrait il éclairé ma lanterne.

Merci d'avance.

Bonsoir, moi j'aimerai s'avoir ou est indiqué la distance de tir des Rb 04E ?
Merci d'avance.

terence44 a écrit :Bonsoir, moi j'aimerai s'avoir ou est indiqué la distance de tir des Rb 04E ?
Merci d'avance.

Tout est expliqué dans la doc de Chuck :

clanitho a écrit :

terence44 a écrit :Bonsoir, moi j'aimerai s'avoir ou est indiqué la distance de tir des Rb 04E ?
Merci d'avance.

Tout est expliqué dans la doc de Chuck :

Oui je sais bien mais malheureusement l'anglais et moi ça fais deux, mais je vais utilisé un traducteur, merci a toi

terence44 a écrit :

clanitho a écrit :

terence44 a écrit :Bonsoir, moi j'aimerai s'avoir ou est indiqué la distance de tir des Rb 04E ?
Merci d'avance.

Tout est expliqué dans la doc de Chuck :

Oui je sais bien mais malheureusement l'anglais et moi ça fais deux, mais je vais utilisé un traducteur, merci a toi

La distance de tir est indiqué en bas du Hud, lorsque la barre horizontale est entre les 2 traits verticaux extérieurs , tu es à portée.

clanitho a écrit :

terence44 a écrit :

clanitho a écrit :
Tout est expliqué dans la doc de Chuck :

Oui je sais bien mais malheureusement l'anglais et moi ça fais deux, mais je vais utilisé un traducteur, merci a toi

La distance de tir est indiqué en bas du Hud, lorsque la barre horizontale est entre les 2 traits verticaux extérieurs , tu es à portée.

Effectivement je vien de voir avec les screen en schéma, un grand merci a toi

zeufman a écrit :C'est pas un modèle de précision j'ai tourvé, mais il y a une fonction qui permet de l'associer ( le guidage ) aux controles de l'avion, c'est à dire que tu guides le missile avec le manche ton avion, en mettant l'indicateur de direction pile sur ta cible. J'ai pas essayé.

Bonjour, quelqu'un sait ou ce trouve cette fonction plus précisément ?
Merci d'avance

Bonjour , il s'agit de la commande "RB05 switch input with flight stick (hold)" dans la section "Weapons".

Je ne sais plus quelle est la touche par défaut car je l'ai changée et affecté cette commande à un bouton de mon hotas.

Le manque de précision noté par Zeufman est normal car le missile n'a pas d'autoguidage, il doit être dirigé de bout en bout par le pilote qui dans la réalité utilisait une sorte de mini-stck placé sur la banquette droite du tableau de bord.

Ce missile est assez difficile à utiliser, personnellement je ne l'utilise pas. De plus lorsqu'on pique vers une cible et qu'on tire ce missile dirigé avec le joystick, on ne peut plus piloter l'avion en même temps, il reste sur la trajectoire où on l'a mis avant le tir et il faut faire attention à ne pas se planter dans le sol.

Guidage avec le chapeau chinois qui manquait de précision, et pas essayé en l associant au manche, car justement perte de contrôle de l avion.

D'accord, merci pour vos réponse, je vais resté a la méthode classique alors