Check-Six Forums

Oui, ça répondait à Lolof1.

Mais ce n’est pas parce qu’on préfère les Rafale que le Typhoon est à jeter dans le contexte de DCS.
Il peut largement poutrer F-15/ F-16/ F/A-18...

jojo a écrit : ↑

dim. avr. 12, 2020 12:10 pm

Oui, ça répondait à Lolof1.

Mais ce n’est pas parce qu’on préfère les Rafale que le Typhoon est à jeter dans le contexte de DCS.
Il peut largement poutrer F-15/ F-16/ F/A-18...

[MAUVAISE_FOI]Évidemment que c'est une raison suffisante pour le jeter ![/MAUVAISE_FOI]

Chouette, encore un futur avion pas fini injouable en VR tellement ça LAG mdr.
J'ai fini par me remettre a flaming Cliff du fait que le reste devient injouable en VR. En plus c'est le seul module avec des avions qui se sont rencontrés. Certes il en manque pas mal mais c'est mieux que de voler en M2000 avec des f18, des spitfire, des mig 21 .... Et tout ça en même temps sur le gulf ou normandie .
J'ai perdu toute immersion dans ce jeu du fait d'incohérences temporelles et historique ainsi que le manque de sérieux sur le développement. Rien n'est jamais fini et a chaque mise a jour c'est pire que la précédente.
A dieux dcs. Paix à ton âme.
Bon vol a tous

Quelques nouveaux screens :

asta a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 5:42 pm

Quelques nouveaux screens :

Et ça y est, c'eest parti pour le concours de qui a la plus longue...le wiki-Meteor.

J'ai du rater une étape. Le Meteor a, d'après Wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/Eurofight ... n_variants), était intégré sur les avions de la Tranche 2 à partir du block 15 (qui inclut aussi l'introduction de la grande majorité des armements A/S et qui est arrivé assez récemment). Hors il me semblait que True Grit devait modéliser un Typhoon basé sur l'un des premiers lot de production. Du coup ça a changé ou c'est moi qui avait mal compris ?

ça va probablement finir comme le JF-17, on prend un peu de ce qu'on veut/peut qui nous intéresse dans chaque version ^^

asta a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 6:17 pm

ça va probablement finir comme le JF-17, on prend un peu de ce qu'on veut/peut qui nous intéresse dans chaque version ^^

Le JF-17 c'est un block II et ça a toujours été qu'un Block II
La perche de ravitaillement si c'est à ça que tu fais allusion n'a rien à voir avec le block du JF-17.

La perche n'est qu'une option qui n'a aucun rapport avec le numéro de block du Jeff .... ce qui différencie le Block I et le Block II c'est son avionique et sa capacité annti-navire.

Si il nous font une tranche 2 avec capacités air sol, il pourrait m'intéresser

https://forums.eagle.ru/showpost.php?p= ... stcount=90

IRIS-T confirmé.

Peut être une tranche 2 block 10 ? Avec GBU... Cela pourrait être pas mal.

On aura une belle interview a la rentrée, avec des réponses sur ces sujets

dimebug a écrit : ↑

mar. juil. 21, 2020 11:36 am

On aura une belle interview a la rentrée, avec des réponses sur ces sujets

Merci beaucoup Dimebug, vivement la rentrée

Mode interview en ce moment sur Check 6

Qu'est ce qu'on a comme nouvelles comme ce module là ? Ca peut être en terme de capacité de l'engin / les armements / délai etc.. ?

Ont ne sait pas grand chose pour le moment. N'y la date de sortie n'y même la tranche qui sera modélisé, alors patientons, patientons...
D'ici la rentrée ça va bouger un peu plus je pense dans DCS.

Merci pour le retour.

C'est le monsieur du BO-105 qui est devenu "lead designer" dans l'équipe TrueGrit et qui s'occupe donc de la parti graphique du Typhoon.

EF 2000 ? ils nous modélisent le prototype en fait?

Pas de news à ce sujet pour l'instant. Je ne pense pas par contre que l'IRIS T était équipé sur le prototype

oui je blague, ça faisait 20 ans que j'avais pas du l'entendre appelé EF2000 , c'est tout

Autant pour moi, je n'avais pas compris

Une tranche 2 block 10 et je vote oui

Une autre possibilité pour la version si le meteor est maintenu : tranche 2 block 15.
Il y a du nouveau à ce sujet ?

Non rien. Ils doivent être toujours en négociation, avec sensible trop sensible

Et hop

http://www.checksix-fr.com/dcs-module-e ... true-grit/

Merci Ghostrider.

Si au début le projet m'intéressait sans forcément me faire rêver, ça commence à devenir le cas, par l'expertise des porteurs du projet et la qualité de ce qu'ils souhaitent, et malgré les limitations qu'ils annoncent.