Coop J18 du 10/12

[Pollux]

C'est osé quand même...

On te laissera le privilège de tenter l’expérience...

[Poliakov]

Outch
Si une paire veut bien passer côté teuton, il est le bienvenue


Sinon RDV ce soir sur le TS de ROF 21h

[Henri]

Outch
Si une paire veut bien passer côté teuton, il est le bienvenue


Sinon RDV ce soir sur le TS de ROF 21h

Volontaire sur DVII Jasta 13

[Tipoune13]

Ok, Polia pas de soucis. On verra ça ce soir.

[Pollux]

14 coté Entente contre 12 coté Alliance sachant que la présence de J.j est incertaine, cela nous ramènerais à 13/12.

Si on tient compte du faite que vous appartenez tous à la même escadrille et que nous, sommes formé d'une multitude de pilote d'horizon différent, je ne trouve pas ça trop déséquilibré...

M'enfin on en reparle ce soir.

[Poliakov]

14 coté Entente contre 12 coté Alliance sachant que la présence de J.j est incertaine, cela nous ramènerais à 13/12.

Si on tient compte du faite que vous appartenez tous à la même escadrille et que nous, sommes formé d'une multitude de pilote d'horizon différent, je ne trouve pas ça trop déséquilibré...

M'enfin on en reparle ce soir.

Sur le fait en effet c'est pas trop déséquilibré, mais en fait on est seulement 9 chasseurs contre éventuellement 14 Spad 13. En combat pure on peut largement s'en sortir, le soucis c'est les Gotha, 9 Fokker ne pourront jamais empêcher d'attaquer 14 Spad et donc c'est presque du suicide pour les Gothas.
Faut quand même donner une chance au gros cul de s'en sortir
150 P-51 n'arrivaient pas à emprêcher 30 FW-190 d'attaquer les B-17
Le mieux c'est que les intercepteurs soit un peut moins nombreux que l'escorte ou a égalité.
Après c'est pas très grave, car dans le feu d'action, sa peut changer radicalement

Mais on va éviter de faire du 15 vs 9

[Poliakov]

14 coté Entente contre 12 coté Alliance sachant que la présence de J.j est incertaine, cela nous ramènerais à 13/12.

Si on tient compte du faite que vous appartenez tous à la même escadrille et que nous, sommes formé d'une multitude de pilote d'horizon différent, je ne trouve pas ça trop déséquilibré...

M'enfin on en reparle ce soir.

Tiens d'ailleurs en parlant de sa, c'est dommage qu'il y ai pas une escadrille entente comme nous, on retrouve souvent les même dans nos coops, c'est dommage que vous vous regroupez pas au sein d'une escadrille. Avec site + forum dédié à ROF dans laquelle vous pourriez élaborez des tactiques et coops comme on le fait.
Pour des serveurs, je pense qu'entre le notre et celui de la 12F il y a suffisamment pour imaginer une coopération.
Enfin je dit pas qu'on est un exemple mais je trouverez sympa qu'il y ai deux grosses escadrilles sur ROF avec la même optiques comme on peut trouver sur Il-2 ou LO.
Enfin je dit sa, je dit rien :sweatdrop

[space-ace]

Disons que ça fait un peu "escadrille de mercenaires " du style les tigres volants ou les Avengers appelée à la rescousse pour bouter les vilains teutons hors du territoire
ace!

[Pollux]

Déconnexion après 30 mn de vol...

[actionjoe]

Petit Débriefing:

Départ à 6h00 de Toul, Pollux est notre leader, avec Space-Ace et Tipoune en ailiers, je suis le second chef de patrouille, et Razneff est mon ailier. On patrouille dans la partie Est du saillant. à 6h30 notre leader semble avoir des soucis de moteurs, et me confie le commandement avant de rentrer à la base. Nous continuons la patrouille, et à part les SPADs du 103 Aero Squadron qui patrouillent aussi, rien à signaler, le secteur semble calme.
A 7h10, près de Toul, je repère 3 Fokkers qui volent environ 300 mètres au dessus de nous, ils volent vers le Nord, mais ne semblent pas nous avoir remarqués. J'écarte un peu la formation le temps de prendre un peu d' altitude, mais au moment de reprendre la poursuite, ils sont déjà loin, j'observe néanmoins que l' un d'eux semble avoir des soucis de moteurs, il vole plus bas, et crache des volutes noires. Je reste au dessus de Toul. Je pose le groupe à 7h30, mais un SPAD manque à l'appel, s'est-il perdu?

Pas le temps de sortir de mon SPAD que le commandant m'ordonne d'aller survoler la gare, ils ont entendu une forte explosion qui venait de là, et sont curieux de savoir ce qu'il s'y passe. Je redécolle immédiatement, et n'observe que les décombres fumants d'une maison, les alentours sont saufs, que c'est-il passé?

Merci, et la prochaine fois, on ouvrira les yeux plus grands encore!

[Poliakov]

Description: Leader d'un groupe de 3 Gotha, mes deux ailiers accusent quelques soucis techniques mais finissent par regrouper.
On commence a prendre la route qu'on avait décidé. Le Gotha peine à monter, il est long, très long, arriver au front on est enfin à l'altitude souhaité mais pas sans avoir fait de long détour pour pouvoir y arriver, on est déjà à prés de 40min de vol. Hélas, entre temps j'ai perdu un de mes ailier, selon les dirent de mon navigateur il serait partie en vrille et à réussi à rattraper 1000m plus bas, je ne reverrais jamais son équipage :(
Grâce au bon boulot de mon navigateur volti, je m'aligne correctement sur la cible. Manfred est en parfaite position, je m'aligne et largage des bombes, Manfred largue aussi les bombes, on touche la zone mais à priori pas mal à côté. Le vent à due dévié nos bombes car la cible était pile dans le viseur au moment du largage. Bon la cible est tout de même légèrement touché du moins soufflé, des véhicules ennemies sont détruits, la concentration de troupe ennemie est touché, on les a au moins secoué.
Retour vers la base sans soucis, aucun ennemie sur zone, ouf les Américains ne sont pas très agressif.
J'ai du mal à faire atterrir le Gotha, mais finalement après 4 essaie dont un qui rase les moustaches de Manfred je finit par faire atterrir mon Gotha en bonne état, c'est le principale.

Bilan: Atterri sur la base sans casse
Revendication: Cible plus ou moins touché, au moins 5 véhicules au sol détruit (selon les stats de ROF)

[Corsaire31]

Henri et moi passons du côté obscur pour équilibrer les forces en présence. Nous sautons dans deux Fokker DVII de la Jasta 13 et sommes chargés de l'escorte rapprochée des Gothas.



Passage au dessus de Metz ( coucou à l'artilleur ! )



Après un long voyage, arrivée au dessus de Toul ( la gare est au coin du bois...)



A la même seconde, un Spad 13 patrouille non loin de là, sans doute plus bas que nos 3500 m !



Bomben los !!



Un poil trop long !!



Retour pépère et posé comme dans le manuel ....



Merci à la Jasta 18 pour l'organisation et à la prochaine !!

[Razneff]

Après un décollage dont j'ai un peu honte car je manque déjà de perdre mes copains (la cataracte qui s'annonce, je ne sais pas... des lunettes mal nettoyées... Je vais tarabuster mon mécano qui a mal astiqué le pare-brise de mon Spad, voilà.), commence ce qui doit être à l'heure actuelle ma plus longue patrouille. J'arrive à tenir la formation. Je vois l'un de mes compagnons qui fume blanc; un autre laisse parfois traîner derrière lui quelques volutes noires. Je me contorsionne dans le cockpit; j'ai la moustache qui givre... Ne pas perdre mon chef de vue... Garder un oeil sur la température du bouzin... Prendre garde aux vilains... Après un bon trois quart d'heure de vol, il me semble que des traçantes encadrent mon leader, je regarde partout, ne vois que des Spads... non! là, un contact inconnu... je breake... c'est un autre Spad. Bon. Je cafouille un peu mais reprends ma position. Quelques minutes passent encore... contacts! Je crois voir deux gothas et deux ou trois chasseurs, loin, dans nos 1h haut. On s'éloigne, on grimpe... je perds les gothas de vue, mais garde un oeil sur les chasseurs... Ils ne nous ont pas vu, tout au moins n'attaquent-ils pas... je les perds, eux aussi; ils sont très loin. Retour sur Toul au-dessus de laquelle on patrouille encore un peu... Un bel attérissage... Mission terminée.
(Il paraît que le pauvre Mr Vercoutre a vu sa maison soufflée par une explosion de gaz lors de notre vol... Pauvre homme. Mais que devrions-nous dire, nous, pilotes, qui risquons chaque jour notre barbaque pour la liberté et le droit des peuples? Une explosion de gaz? Laissez-moi m'esbaudir. Chaque homme, sur notre terrain, chaque pilote, chaque lieutenant, chaque mécanicien, et même la crémière du coin connaît la passion dudit Vercoutre pour les activités de "petit chimiste", si vous voyez c'que j'veux dire... L'alcool frelaté... ça pête aussi... presqu'autant qu'une bombe de ces fouttus gothas, tiens...)

[Henri]

Tout est dit dans le debriefing de mon leader. Une chouette patrouille d'escorte dans la bonne humeur, retour au bercaille sans casse. Même si le contact n'a pas eu lieu ce fut un réel plaisir de voler en escadrille. Merci pour la soirée

[bandini]

6 heures - soleil - leader - vitesse - radiateur.
6 heures - soleil - leader - vitesse - radiateur.
...

On a fait des patrouilles Toul - ballon au nord de Toul pendant que l'autre groupe de squad faisait
des patrouilles Toul -ballon au nord est de Toul.

Peut etre qu'on aurait du faire des patrouilles transversale est-ouest plutot que sur les axes d'approches... On (enfin la spa 23) à quand meme repéré un gotha esseulé.

Enfin c'était sympa, j'ai juste oublié de remettre le mélange plus riche en descendant -> posé moteur coupé.

[boxerdog]

Avion : Fokker D.VIIf
Emport : 2 Spandau
Terrain : Aérodrome de Tichemont
Position : Ailier
Ailier : Moi-même
Mission : Escorter et protéger les Gothas

Décollage de l’aérodrome de Tichemont avec Devo comme leader, direction l’aérodrome de Doncourt pour aller récupérer les Gothas.

Je vais faire une petite parenthèse car il me semblait, lors du briefing, que les bombers commenceraient leur décollage qu’à la vue de la fusée verte tirée par Devo. Hors lorsqu’on est arrivé sur site, ils décollaient déjà. Bon d’un autre côté ce n’est pas bien grave et je dirais que c’était mieux comme ça.

Pour revenir au vol et à la mission, celui-ci c’est passée assez tranquillement car nous n’avons pas vu beaucoup d’ennemi sur notre route. Sauf Guims qui nous a avertis d’un danger que nous n’avons malheureusement pas vu (les avions ennemis ne nous ont pas vu non plus d’ailleurs) après que nos bombers aient largués leurs chargements. Je tiens à le féliciter car au vu du replay, ce n’était pas du tout évident de les voir, alors je lui tire mon chapeau. Par contre, que faisaient les SPAD ennemis si bas ? Pensaient-ils que nos bombers allaient se trouver moins haut ? Le fait est que notre formation est arrivée sur zone au meilleur moment pour bombarder car la chasse ennemie était dans une zone de patrouille plus éloignée.

Après un retour vers la base tranquillou, nous nous sommes posé sans problème avec Devo sur notre aérodrome.

Bilan : En vie et posé sur l’aérodrome de Tichemont.
Revendication : Aucune (on m’a dit de faire des économies de cartouches, alors)

[bandini]

On a patrouillé entre 3500 et 4000, jusqu'à l'interception d'un gotha, puis il a fallu remonter...

[secu54]

Salut à tous

Bon je suis leader de la triplette Spa23 on décolle de Vaucouleur suivi par les 3 C6, Montée tranquille jusqu'à 4000m et on commence des aller retour entre Toul et le front au Nord-Ouest.
Vol de patrouille bucolique à haute altitude, sympa jolie lumière et il y a un temps de curée.
Au bout d'un loonng...moment de contemplation j'aperçois enfin un Gotha seul 1000m plus bas à peu prés.
Je cherche bien autour, pas d'escorte il a du se perdre, tant pis pour lui. Je lance le signal de l'attaque et c'est parti. Il est loin j'accélère au maximum des possibilité du SXIII, on ne sait jamais si il y a des rapaces à croix noires dans le coin mieux vaut être rapide.
Je prend un cap d'interception, je m'approche et paf longue rafale dans le moteur droit...je m'approche encore en tirant et boum les lunettes pleines d'huile... c'est vrai qu'il y a des mitrailleurs sur ces engins, pas fair play les teutons .
Bon ben aprés je descend en trainant mon panache blanc, non sans voir mes camarades achever le pauvre Gotha solitaire, Moi je coupe le moteur pour y voir clair et me vache tranquillement vers Toul ou je suis recueilli par une fermière des plus souriante .
Mission sympa, maintenant que j'ai réglé mes pb en dog on va se voir plus souvent.

[boxerdog]

On a patrouillé entre 3500 et 4000, jusqu'à l'interception d'un gotha, puis il a fallu remonter...

Comme quoi, même si ça été complètement involontaire, mettre un leurre marche plutôt bien, hein !!!

[Tipoune13]

CR de mission identique à notre chef de patrouille Po.. Action joe

Sauf qu'aux environs de 07H00 après 01h de FLy sim.... Heuuu.... à chercher l'ennemi désespérément, je commence à piquer du nez dans mon SPAD et perd mes coéquipiers. Je descends ensuit à 2500m et en survolant la base de Toul, j'aperçois mon leader et Razneff lançant des Flares comme pour fêter la nouvelle année. RTB

PS: Barda... La prochaine fois, si tu pouvais éviter les remarques en début de mission du genre... <<Ce qui serait énervant c'est de tourner toute la soirée sans voir personne>> :jerry::jerry:

[Poliakov]

C'est vrai que c'est pas évident ce genre de mission pour le camps qui défend

Je pensais vraiment qu'il y allait avoir de la castagne, je ne me voyais vraiment pas rentrer à la base avec mon Gotha et j'ai été surpris de voire personne, surtout qu'on a pris aucun contournement, on est arrivé par l'Ouest et remonté vers le Nord.
On a été identifié 3 fois par des ballons, au Nord-Ouest de Toul, au-dessus de Toul puis au Nord de Toul, vraiment surpris qu'on nous soit pas tombé dessus.

Désolés de vous avoir imposé de faire des petits ronds dans le ciel pour finalement ne même pas avoir le combat épique que je pensai qu'il y aurait

[actionjoe]

Par l'Ouest? Moi, je pensais que vous viendriez de l'Est, du fait de la position des ballons (en arc de cercle du Nord à l'Est), et de la zone de patrouille attribuée, je suis resté sur la carte du briefing, et n'avait pas vu d'où vous partiez, et effectivement votre chemin était plus logique.

[Poliakov]

Par l'Ouest? Moi, je pensais que vous viendriez de l'Est, du fait de la position des ballons (en arc de cercle du Nord à l'Est), et de la zone de patrouille attribuée, je suis resté sur la carte du briefing, et n'avait pas vu d'où vous partiez, et effectivement votre chemin était plus logique.

Attention, la zone de patrouille dans le briefing était surtout là pour vous donner la position de vos concentration de DCA, après vous patrouillez ou vous voulez, l'important au finale était de défendre Toul

Les briefings donne les informations de base, mais au finale c'est vous qui planifiez votre mission

Pour vos ballons, on en connaissait pas la position, du moins les chefs de mission

[Poliakov]

Par contre c'est l'avantage en escadrille qu'on par rapport à vous c'est que quand on arrive sur TS à 21h la mission a déjà été organisé et planifiez avant, du coup on a eu plus de temps avant pour discuter de toutes les options possible sur notre forum et TS

C'est d'ailleurs une des raisons pour laquelle la future campagne aura un forum dédié, ainsi nous serons sur un pied d'égalité de ce point de vue

[C6-littlecat]

pas mieux que bandini.

On a suivi Sécu, vu qu'il se dirigeait vers un gotha, je suis arrivé sur ces 2 heures,

j'ai laché une rafale , je ne pense pas avoir touché, puis j'ai vu le gotha après

une passe d'un spad se détacher en plusieurs morceaux.

Puis j'ai manoeuvré de telle sorte que mes alliés puissent regrouper et

on a continu les passages nord sud sans rien voir d'autre.

Puis au bout d'une heure et demi de vol, je décide de rentrer à la base.

Posé sans problème pour mon groupe.

Voilà !