il y a une map hiver dans clodo qui me plait beaucoup...
par contre , vu toutes les variantes possibles des différents avions dispo :
- quel était le spit utilisé a cette époque ? (donc fin 41...)
- le hurri "bomber" était encore utilisé ? (sur les cotes françaises...)(ou plutôt réservé sur le front africain)
- et le109 ? version...
Et : coté Raf , quel était le genre de mission effectué (plutôt a basse altitude, en "radada" )
il y avait bien sûr les "gros" raids de jour (avec escorte de spit...) c'est classique
mais il n'y a avait pas que ça je pense...
il devait y avoir des attaques de cargo (?) le long de la côte par des petits groupes ( je me souviens étant jeune avoir lu un livre sur un pilote français qui attaquait les cargos le long des cotes-en spit ;je sais plus le nom , il est mort dans l'explosion d'un V1 en 44 je crois)
y avait il aussi des attaques "terrestres" (donc en france ) sur des objectifs plus spécifiques ?(radar ,usines , casernes ,entrepôts...)(ou pas...?)
je connais pas trop cette période là (et dans ce secteur là , vu que c'était la bataille de moscou de l'autre coté du front , bien plus connue- et l'afrique du nord bien sûr
si vous avez des infos,merci....
Map hiver 41-42...
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Re: Map hiver 41-42...
#2Pour la frontière égypto-libyenne on a une map (la "map Tobruk") qui pourrait s'appliquer à toute la période de la "Guerre du Désert" (été 1940 - février 1943). En réalité il me semble que pour les premiers mois de 1943 les Italiens étaient déjà en dehors de la zone représentée dans le jeu, ils étaient beaucoup plus à l'ouest je crois, mais bon, il me semble que leur expulsion définitive de la Libye c'est février 1943 et "on peut faire comme si". Pour cette région du monde et pour cette période le jeu manque peut-être des appareils ayant réellement été utilisés de fin 1942 à début 1943, mais côté appareils pilotables on a de quoi faire pour ce qui est de la période été 1940 - printemps 1942.
Pour la Manche (la "map Channel") tu trouveras trois maps dans le jeu :
- Été 1940
- Automne 1940
- Hiver 1940-1941
Compte tenu des avions disponibles dans le jeu, ces maps peuvent être utilisées comme suit : la map été 40 peut être utilisé pour les étés de 40, 41 et 42 mais aussi pour les printemps de 40, 41 et 42 (quand il fait beau... il fait beau). La map automne peut être utilisée pour les automnes de 40 et 41. La map hiver peut être utilisée pour les hivers de 40-41 et 41-42.
Pour les variantes de Spit, Hurri et 109 correspondant auxdites périodes, j'ai une vague idée mais si je réponds je vais te lâcher des inexactitudes. Ça mérite une recherche un peu plus creusée avant de te répondre.
Pour l'instant, par exemple, sache que la map Channel été 40, utilisée comme une map printemps 40, nous a déjà servi comme décor pour la bataille de France (Bf 109 E-3 contre des Dewoitine D.520, et des Hurricane Mk. I). Cette map été 40 a aussi servi, toujours comme map printemps 40, pour de la bataille de Dunkerque (109 E-3 contre des D.520, des Spitfire Mk I. et des Hurricane Mk.I).
Pour la Manche (la "map Channel") tu trouveras trois maps dans le jeu :
- Été 1940
- Automne 1940
- Hiver 1940-1941
Compte tenu des avions disponibles dans le jeu, ces maps peuvent être utilisées comme suit : la map été 40 peut être utilisé pour les étés de 40, 41 et 42 mais aussi pour les printemps de 40, 41 et 42 (quand il fait beau... il fait beau). La map automne peut être utilisée pour les automnes de 40 et 41. La map hiver peut être utilisée pour les hivers de 40-41 et 41-42.
Pour les variantes de Spit, Hurri et 109 correspondant auxdites périodes, j'ai une vague idée mais si je réponds je vais te lâcher des inexactitudes. Ça mérite une recherche un peu plus creusée avant de te répondre.
Pour l'instant, par exemple, sache que la map Channel été 40, utilisée comme une map printemps 40, nous a déjà servi comme décor pour la bataille de France (Bf 109 E-3 contre des Dewoitine D.520, et des Hurricane Mk. I). Cette map été 40 a aussi servi, toujours comme map printemps 40, pour de la bataille de Dunkerque (109 E-3 contre des D.520, des Spitfire Mk I. et des Hurricane Mk.I).
Re: Map hiver 41-42...
#3merci de ta réponse
j'ai fait quelques vols sur la map tobrouk , je la trouve un peu uniforme , mais la mer est superbe!
bon moi j'suis un gars du nord... , alors je préfère la manche !
j'ai fait une recherche rapide, j'ai retrouvé le personnage : c'était Jean Maridor
du coup j'ai trouvé des info sur le sq 92 , avions utilisés ,etc...
la période fin 41- début 42 peut être intéressante...un sujet a travailler
je veux juste me faire des missions vite fait...(sur 1946 je me faisais aussi des missions)
mais avec un contexte "historique" passable (je vais pas chipoter...)
par contre je connais pas trop le tuto "Missions "de clodo...on verra bien
je vais éplucher le forum sur le sujet
merci
j'ai fait quelques vols sur la map tobrouk , je la trouve un peu uniforme , mais la mer est superbe!
bon moi j'suis un gars du nord... , alors je préfère la manche !
j'ai fait une recherche rapide, j'ai retrouvé le personnage : c'était Jean Maridor
du coup j'ai trouvé des info sur le sq 92 , avions utilisés ,etc...
la période fin 41- début 42 peut être intéressante...un sujet a travailler
je veux juste me faire des missions vite fait...(sur 1946 je me faisais aussi des missions)
mais avec un contexte "historique" passable (je vais pas chipoter...)
par contre je connais pas trop le tuto "Missions "de clodo...on verra bien
je vais éplucher le forum sur le sujet
merci
Re: Map hiver 41-42...
#4Si tu connais le créateur de missions d'IL2-1946, celui de CoD est très proche, on retrouve vite ses marques !
L'inconvénient pour faire des missions pour 41-42, est que dès fin 41, les 2 escadres allemandes à l'ouest (Jg2 et Jg26) étaient déjà en cours de rééquipement en Fw190A...
L'inconvénient pour faire des missions pour 41-42, est que dès fin 41, les 2 escadres allemandes à l'ouest (Jg2 et Jg26) étaient déjà en cours de rééquipement en Fw190A...
Re: Map hiver 41-42...
#5ha merci du tuyau...!
de mémoire , je me souviens avoir lu un livre étant (trés) jeune ou des Spits allaient "titiller le teuton" au dessus de lille ou Béthune (ou ailleurs.. ) ,genre à 10000 m
ça devait être en 41-42...
ça devrait être pas mal a refaire (pour changer du spit 1a avec ses 8x7.7 mm de Bob)
pour ce qui est du 190 , je suis pas certain qu'il cherchait la bagarre si haut...
merci encore!
de mémoire , je me souviens avoir lu un livre étant (trés) jeune ou des Spits allaient "titiller le teuton" au dessus de lille ou Béthune (ou ailleurs.. ) ,genre à 10000 m
ça devait être en 41-42...
ça devrait être pas mal a refaire (pour changer du spit 1a avec ses 8x7.7 mm de Bob)
pour ce qui est du 190 , je suis pas certain qu'il cherchait la bagarre si haut...
merci encore!