Mission du lundi 19/01/2015, Circus & Co (B)
Publié : mer. janv. 14, 2015 10:30 pm
Mission du lundi 19/01/2015, Circus & Co (B)
(Mission identification Miguel n°30)
Une mission Type Circus:
Les inscription individuelle (concernant uniquement la mission (A) sont lancées
(Utilisez le mot de passe de votre camp afin de pouvoir choisir votre avion)
(IMPORTANT : votre pseudo dans STEAM, ne doit pas comportez d'espace, cela bloquerait le parseur pour le débriefing automatique)
http://catsy.net/tdv_cod/detailvol.php?idvol=25
si vous ne vous êtes jamais inscrit sur le tableau de vol de Catsy, faite ceci:
Elle permet d'équilibrer les joueurs dans les différentes Squad et Jg
Pour l'instant, et je pense, pour les 4 premières missions, on va laisser les vues externes. Ne les utilisez QUE pour le taxiage au sol et lorsque vous êtes dead.
Interdit de s'en servir pour se reperer, pour aider/prévenir un copain, ni pour faire du radar à vue
Les 4 premières missions se feront avec la map hiver (et le soleil dans la tronche....)
Les 4 dernières se feront avec la MAP été (ben vi, elle n'existe pas la map printemps.... )
En haute alti, si un joueur s'ejecte, son avion disparaitra dans la seconde. Je sais, ce n'est pas réaliste, mais on est limité par le systeme (qui veut faire redécoller tout avion délaissé par son joueur...)
Ne quittez que lorsque votre parachute se pose.
Les rescue, ne seront pas encore fonctionnel avant quelques semaines, mais jouez le jeux quand même...
Des question?
(Mission identification Miguel n°30)
Une mission Type Circus:
L'idée des Anglais est de passer à l'offensive et en masse, mais pour que les Allemands, inférieur en nombre, mordent à hameçon, il faut mettre en vol un petit nombre de bombardier moyen: les Blenheim. et à haute/moyenne altitude pour qu'ils se voient bien.
Ces missions se feront donc en altitude et par beau temps.
Ces bombardiers seront fortement protégé par une multitude de squad Anglais (Hurricane, Spitfire)
Le rôle des Allemand, inférieur en nombre, sera donc de les intercepter grâce au maillage radar qui se met progressivement en place. L'interception se fera généralement avec un avantage d'altitude et soleil dans le dos.
Une seule et unique passe pourra être suffisant (idée et ordre donné par Oberst Galland)
Les inscription individuelle (concernant uniquement la mission (A) sont lancées
(Utilisez le mot de passe de votre camp afin de pouvoir choisir votre avion)
(IMPORTANT : votre pseudo dans STEAM, ne doit pas comportez d'espace, cela bloquerait le parseur pour le débriefing automatique)
http://catsy.net/tdv_cod/detailvol.php?idvol=25
si vous ne vous êtes jamais inscrit sur le tableau de vol de Catsy, faite ceci:
Inscrivez vous aussi sur le tableau des vols
http://catsy.net/tdv_cod/index.php
puis dans la mission
http://catsy.net/tdv_cod/detailvol.php?idvol=24
Elle permet d'équilibrer les joueurs dans les différentes Squad et Jg
Pour l'instant, et je pense, pour les 4 premières missions, on va laisser les vues externes. Ne les utilisez QUE pour le taxiage au sol et lorsque vous êtes dead.
Interdit de s'en servir pour se reperer, pour aider/prévenir un copain, ni pour faire du radar à vue
Les 4 premières missions se feront avec la map hiver (et le soleil dans la tronche....)
Les 4 dernières se feront avec la MAP été (ben vi, elle n'existe pas la map printemps....
)En haute alti, si un joueur s'ejecte, son avion disparaitra dans la seconde. Je sais, ce n'est pas réaliste, mais on est limité par le systeme (qui veut faire redécoller tout avion délaissé par son joueur...)
Ne quittez que lorsque votre parachute se pose.
Les rescue, ne seront pas encore fonctionnel avant quelques semaines, mais jouez le jeux quand même...
Des question?
