Check-Six Forums

À bord des 109 E je n'arrive pas à gérer convenablement mon pas d'hélice. J'entends bien que je dois passer sur pas d'hélice manuel pour ne pas dépasser un certain nombre de tours/minute... mais je ne sais pas comment sortir du pas d'hélice automatique pour les variantes qui par défaut sont sur automatique. Pour incrémenter ou diminuer le pas d'hélice j'ai une commande D'AXE, mais impossible de m'en servir tant que je suis en automatique. Pour plus de clarté concernant les commandes sur touches, voici en capture d'écran mes commandes de pas d'hélice non-encore attribuées (un volontaire pour me dire comment les attribuer et comment les utiliser ?) :





À bord des 109 F-4 j'ai les deux problèmes (le pas d'hélice et les radiateurs). C'est moins grave en ce sens que je ne surchauffe jamais et je ne casse pas le moteur pour excès de tours/minute... mais je vois bien que ma touche "R" pour le sélecteur de radiateur automatique/manuel ne fait qu'inverser le sélecteur : soit la flèche pointe vers le haut, soit elle pointe vers le bas, mais sur aucune de ces deux positions je n'arrive jamais à agir sur l'incrémentation ou la diminution de mes radiateurs, ni d'eau ni d'huile.

Quand au pas d'hélice d'un F-4 c'est pareil qu'avec les sous-variantes de la variante E, je n'arrive pas à le faire passer en manuel. J'ai ma roulette sur la manette des gaz mais elle est morte de rire dans son coin... impossible de l'utiliser.


Voilà mes commandes de radiateurs :





SI quelqu'un peut m'aider...

Je vais essayer de mon côté afin de voir si j'ai le même problème que toi.

Pour la gestion du pas d'hélice en manuel, il faut utiliser la commande "Mode de pas d'hélice - activer" (catégorie "Avion") qui permet de basculer du mode automatique au mode manuel et inversement.
Une fois en manuel, le pas ce gère avec les commandes "Augmenter/Diminuer le pas d'hélice" (catégorie "Avion") si vous utilisez des boutons ou avec la commande "pas d'hélice" si vous utilisez un axe.
ATTENTION, dans l'avion cette commande se gère par un levier (boule bleue sur 109 E4) ou un bouton (au pouce gauche sur la manette de gaz des 109 E7 et F)
Ce levier/bouton comporte trois positions (Haut, Bas, Neutre) et revient au neutre lorsque le pilote le relâche.
Donc pour augmenter/diminuer le pas il faut maintenir le levier/bouton appuyé en haut ou en bas et le relâcher (revenir au neutre) lorsque l'on atteint le pas désiré.

Le pas d'hélice est indiqué par le cadran qui ressemble à une horloge disposé en général à droite du tableau de bord (la souris indique "pas de l'hélice" quand vous passez dessus).
Lorsque cet indicateur est à midi -> l'hélice est au petit pas.
Lorsqu'on augmente le pas, l'indicateur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et l'hélice va vers le grand pas.

Merci Mikmak, je m'en occupe bientôt.

343KKT_Kintaro a écrit : ↑

dim. août 16, 2020 2:34 am

Merci Mikmak, je m'en occupe bientôt.

Bonjour Kintaro, Milmak m'a devancé dans mes recherches, j'ai essayé et celà marche apparemment. Bon vol à toi!

Bonjour,
Ma question est: peut on activer les commandes du cockpit directement avec la souris "celles possible" et le valider avec quelle commande des options?
Merci d'avance.

Oui, on peut utiliser la souris pour actionner certaines commandes dans le cockpit.
Par contre j'ai pas bien compris la deuxième partie de ta question...

Il y une commande "activer cockpit" je lui est attribué une touche mais malgré ça impossible de sélectionner une seule commande avec la souris?
sur aucun appareil !
Je suis obligé de le faire avec les touches affectées.

Normalement lorsque tu prends un avion, tu dois avoir le curseur de la souris (petite flèche) qui te permet d'actionner les élements du cockpit.
Si tu ne vois pas ton curseur de souris, appuis sur la commande "Activer le mode indépendant" (F10 par défaut), le curseur de souris devrait apparaitre.

j'ai bien le curseur de la souris et la désignation des "manettes" concernées ?mais aucunes actions ?

Tu parles de quelle manettes ?
Lorsque tu cliques sur les magnétos d'un Spitfire, il ne se passe rien ?

Non il ne se passe rien , que se soit les magnétos, l'essence, les radiateurs etc....aucun résultats!
La franchement je ne voie pas D’où ça peut venir?

Et quand tu passes ta souris sur des éléments du tableau de bord, as-tu les info bulles qui s'affiche ?

oui!

buckf2 a écrit : ↑

lun. août 17, 2020 11:15 am

oui!

Commence par vider entièrement ton dossier cache, on ne sait jamais. C'est celui-là : Documents/1C SoftClub/il-2 sturmovik cliffs of dover/cache/

Buckf, aurais-tu effacé certaines attributions de commande qui étaient présentes par défaut ?

Merci Kintaro j'ai les déjà fait ..
Pour les commandes j'ai du en effacer certaines ou en modifier...
certaines ne doivent pas être modifier?

Si tu as supprimé la commande "Contrôle de la souris" dans la catégorie "Avion" alors effectivement tu ne pourras pas agir sur les éléments du tableau de bord...
Si tu es dans ce cas, éteint le jeu et ajoute la ligne "MouseLeft=MouseControl" dans la section "[HotKey pilot]" du fichier "ConfUser.ini" (\Documents\1C SoftClub\il-2 sturmovik cliffs of dover). ça va attribuer le clic gauche à la commande "Contrôle de la souris".
Pour éviter les soucis, je conseille de ne pas supprimer les affectations par défaut.
Vous pouvez modifier à votre convenance les attributions mais ne supprimez pas celles qui existent et qui ne vous gènent pas.

Merci Mikmak
C'est bien ça!
j'avais modifié l'affectation de la souris, la commande c'est effacée !
Je ne savais pas quant modifient certaines affectations par défaut ça les supprimer?
Je viens de me remettre a Clodo après un bon bout de temps!
Au plaisir de te retrouver (après t'en d'années) sur ce simu.

ps:J'ai l’impression que sur Tobruk les appareils manque de puissance?c'est peut être qu'une impression !

Pour une commande, on ne peut affecter qu'une seule touche ou combinaison de touche(ex ctrl+E).
Donc si l'on modifie une affectation de commande, la touche affectée par défaut est forcément remplacée par la nouvelle touche.
Par contre une affectation ne peut disparaitre (ligne vide) que si l'on clique sur "supprimer".