Check-Six Forums

Le titre peut paraître bizarre mais c'est bien le souci qui me pré-occupe :, en fait je suis à deux doigts de broyer mon joystick : au sol, impossible de faire tourner le stuka de plus de quelques degré. Ma roulette de queue est bien dévérouillée mais lorsque je veux faire pivoter l'appareil je gagne au max 30° à gauche ou à droite mais pas plus. Lorsque j'augmente les gaz et le bouzin part tout droit, sinon il va pas plus loin. J'en suis à mon vingtième essai et je commence à plus avoir de cheveux à force de ma les arracher . Y-a un truc ?

Tu as essayé de pousser le joystick vers l'avant pour essayer de faire décoller la roulette de queue le plus rapidement possible ?

Bah ça c'est déjà que tu es à peu près proche de l'axe de piste et que tu as déjà pris de la vitesse, moi je veux juste pouvoir faire un 90, un 180 ou un 360° si ça me chante et taxier ou je veux sur la base, comme avec n'importe quel appareil.

Pas de soucis chez moi. En fait le JU-87 est le premeir avion du jeu que j'ai réussi à mener d'un bout à l'autre d'une mission!!! (démarrage .........> arrêt moteur...en passant par rejoindre la piste d'envol, le décollage, la mission complète et l'atterrissage.

bonjour

question bete .. as tu essayé avec les freins independants .... moi sa marche

cordialement

depuis quand les freins indépendant marchent sur le stuka, c'est nouveau cela...
moi je crois que le stuka arrive a tourné selon l'axe du vent
des fois quand y veux pas tourner y veux pas...
apres j'ai jamais essayer de pousser le joy vers l'avant, je tenterai, mais comme dit, au départ parking faut deja avoir un peu de vitesse pour le faire, et des fois c'est problematique

a mon avis pour le roulage au sol et pour tous les zincs c' est tout pourri , il faudra attendre un futur patch , ils travaillent normalement sur cette partie qui n' est en fait qu' une ébauche depuis la sortie du jeu , pour l' instant je zappe cette phase