SG1_sandokito nous a expliqué la procédure:
http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... #post31277
Voici ma traduc......Hi, im a spanish pilot, my favoryte plane is He 111, and fuel transfer work well.
There are the config to the valve.
Valve 4 : where you need transfer
valve 3: from which
Valve 4.1:left inner
Valve 4.2.right inner
Valve 3.1: from left inner
valve 3.2: from right inner
Valve 3.3 from left outside
Valve 3.4: from right outside.
now we go with possible configuration.
(left inner tank supply) Valve 4.1
Valve 3: 3.3 or 3.4 (outer left or right respectively). OK
if you put the valve 3 position 3.1 would be illogical, because you're asking if it is supplied with. No possible
If you put in 3.2 valve 3 main fuel burn up the right inner. This is only recommended to try to offset the costs. Or emergency.
(Right inner tank supply) Valve 4.2
Valve 3: 3.3 or 3.4 (outer left and right)
If you put the valve 3 position 3.2 would be illogical, because you're asking if it is supplied with. No possible
If you put the valve 3 in position 3.1 fuel burn up the left inner. Only recommended to try to offset the costs. Or emergency.
Il faut assigner 2 touches dans les commandes [modification] : les 2 robinets sont cliquables, ils s'agit des 2 manettes noires à droite du baquet pilote
Donc, il faut assigner
Robinet 3 (activer)
Robinet 4 (activer)
Concrètement,
robinet 3 (FROM)= j"e choisie d'où vient le carburant"
les robinets 4 (TO)= "vers quel réservoir je dirige le carburant"
Les réservoirs sont au nombre de 4
1 = nourrice gauche (inner)
2= nourrice droite (inner)
3= réservoir dans aile gauche (behälter)
4 = réservoir dans aile droite:(behälter)
Le robinet 3 (FROM) à 4 positions (1 & 2 & 3 &4 je peux pomper dans les 4 réservoirs)
Le robinet 4 (TO) à 2 position (1 & 2, je ne peut remplir que les nourrices)
Cas concret:
Vol normal: je pompe mes réservoir extérieur vers les nourrices:
Robinet 4 (1 vers nourrice gauche), robinet 3 (3 du réservoir ext gauche)
Robinet 4 (2 vers nourrice droite), robinet 3 (4 du réservoir ext droite)
Le réservoir ext Gauche est percée (num3) :
Je sauve le max de pétrole de ce réservoir vers les 2 nourrices:
Robinet 4 (1 vers nourrice gauche), robinet 3 (3 du réservoir ext gauche)
Robinet 4 (2 vers nourrice droite), robinet 3 (3 du réservoir ext gauche)
La nourrice gauche est percée (num1):
Le moteur est, à terme, perdu, je transfert le max de carburant vers la droite:
Robinet 4 (2 vers nourrice droite), robinet 3 (1 de la nourrice gauche)
ou
Robinet 4 (2 vers nourrice droite), robinet 3 (3 du réservoir ext gauche)
Les positions dont il parle et qui semble incorrecte sont logique
On ne demande pas de remplir le réservoir 1 en pompant dans le réservoir 1 etc....
C'est simple non
Des questions ?
