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comportement IA
Publié : mer. nov. 02, 2011 10:32 am
par bane
Salut les aviateurs,
vous pensez qu'un jour "ils" vont travailler sur l'IA ?
Publié : mer. nov. 02, 2011 10:41 am
par Rototof
C'est ironique?:crying:
Les wellingtons sont une plaie pour s'approcher d'eux,les mitrailleurs sont des vrais snipers.
Publié : mer. nov. 02, 2011 11:07 am
par sport02
c 'est le genre de truc qui peut durer longtemps voir etre jamais réglé completement
Publié : mer. nov. 02, 2011 12:02 pm
par Gourmand
sport02 a écrit :c 'est le genre de truc qui peut durer longtemps voir etre jamais réglé completement
c'est ce que j'aurais dit pour le vent quand on ouvre le cockpit...
qui vivra verra
Publié : mer. nov. 02, 2011 12:17 pm
par Taeht Dewoht
Gourmand a écrit :c'est ce que j'aurais dit pour le vent quand on ouvre le cockpit...
qui vivra verra
J'aimerai dire comme toi... mais regarder Il2... cela n'a jamais vraiment évolué et actuellement avec l'UP4 (que j'aime bcp quand même), un con de mitrailleur de beau avec sa 7.7 à tambour lewis te nike ton moteur à 800 m ( à une distance où la cible fait 1.5 cm dans ton collimateur). Quand tu t'approches, le mitrailleur te tire sous tous les angles...
C'est n'importe quoi... même avec une tactique adaptée et imparable, tu te fais avoir...
Même chose sur Clodo. passe sous le wellie et malgré l'absence de tourelle ventrale, tu vas être bien surpris.
Quand aux chasseurs qui font 233 tonneaux sans avoir la tête qui tourne et sans que l'appareil subisse la moindre inertie lorsqu'ils changent de sens de rotation (autnat regarder les scènes de Pearl Harbor...)
Pareil quand l'oiseau a bien morflé et même avec un trou dans l'aile, ça ne le dérange pas le moins du monde. Il est capable de faire aussi bien.