Check-Six Forums

Salut à tous,
Bon j'ai décidé de re-tenter clodo avec mon nouveau G940, mais je me demande si quelqu'un a un profil déjà tout prés pour se jeux, car là le joy est trop mal réglé

Merci d'avance

Profil sur logitech ou dans le jeu?

UF_Nazca a écrit :Profil sur logitech ou dans le jeu?

Dans le jeux

arf! je suis au taf

je le posterai cette nuit.

C6_Werner a écrit :arf! je suis au taf

je le posterai cette nuit.

Bonjour!

Je possède un LG 940 et je suis preneur, si c'est possible.
Merci

Je ne comprends pas trop la démarche, les touches, chacun fait sa tambouille avec ses habitudes... Vous allez passer autant de temps à chercher l'affectation des touches de la personne qui vous a donné son profil (et vous rendre compte que ça ne vous conviens pas forcement) que de le faire vous même...

Mais bon, pourquoi pas...

UF_Nazca a écrit :Je ne comprends pas trop la démarche, les touches, chacun fait sa tambouille avec ses habitudes... Vous allez passer autant de temps à chercher l'affectation des touches de la personne qui vous a donné son profil (et vous rendre compte que ça ne vous conviens pas forcement) que de le faire vous même...

Mais bon, pourquoi pas...

Eh bien, cela peut servir de base pour trouver son profil personnel, ne croyez-vous pas? au lieu de chercher longtemps comment procéder.

arf! j'ai zapper

je fait ça de suite

et voila, à installer dans 1C Softclub

après dans les options de commande de Clodo vous le charger.

_joystick
fire rouge : canon
gachette : premier click mitrailleuse, deuxième click mitrailleuse + canon
Trim 1 : volet
Trim 2 : gauchissement
Trim 3 : direction
S2 : fusées
S3 : bombes
S4 : desserrer les bretelles
bouton PDV : bas activer le tchat, haut carte

_throttle
R1 : trim de profondeur
R2 : pas d’hélice
T4 : zoom av
T3 : zoom arr
T1 : activer la puissance d'urgence
T2 : couper la puissance d'urgence
bouton PDV1 (celui du haut en plastique) : haut ouverture rad huile, bas fermeture rad huile, avant ouverture rad d'eau, arrière fermeture rad d'eau
bouton PDV2 (bas en metal) : haut augmenter mélange, bas diminuer mélange
P1 : fermeture train
P5 : ouverture train
P2 : fermeture train manuelle
P6 : ouverture train manuelle
P4 : fermeture canopy
P8 : ouverture canopy

pour la direction j'utilise un palo saitek donc il faut ré-assigner la commande d'axe dans Clodo.

il reste a assigner la touche S1, P3 et P7 ainsi que des PDV libres, pour l'instant j'ai pas encore trouver l'utilité. juste que la config que j'ai donner et super pratique et j'ai mis du temps à l'élaborer pour un maximum de convivialité en vol.

Merci, C6 Werner!!

UF_Nazca a écrit :Je ne comprends pas trop la démarche, les touches, chacun fait sa tambouille avec ses habitudes... Vous allez passer autant de temps à chercher l'affectation des touches de la personne qui vous a donné son profil (et vous rendre compte que ça ne vous conviens pas forcement) que de le faire vous même...

Mais bon, pourquoi pas...

Pas un souci avec les touches mais par défaut le G940 est inutilisable ou alors il faut des bras de masson professionnelle :sweatdrop

Et j'avoue que j'ai pas réussi à trouver ou régler sa

Merci Werner, je vais tester :notworthy

Eheh comme je disais, chacun sa tambouille, à titre de comparaison moi c'est :

_joystick
fire rouge : fusées (bientôt j'espère)
gachette : premier click mitrailleuse, deuxième... rien (chui trop bourrin, j'appuis toujours à fond)
Trim 1 : profondeur
Trim 2 : gauchissement
Trim 3 : direction
S1 : desserrer les bretelles
S2 : ouvrir/fermer soute à bombes
S3 : bombes
S4 : canons
bouton PDV bas :
-bas : verrouiller la roulette de queue (sabot IG)
-haut : activer viseur
-gauche : réduite éclairage viseur
-droite : augmenter éclairage viseur

bouton PDV haut :
affecté dans les axes au freinage global l'avion n'a pas de frein différentiel (spit et hurricane notamment)


_throttle
R1 : pas d'hélice
R2 : mélange
T1 : ouvrir radiateur d'eau
T2 : fermer radiateur d'eau
T3 : activer/désactiver la puissance d'urgence
T4 : sélection tous les moteurs

bouton PDV1 (celui du haut en plastique) :
-haut : monter les volets
-bas : baisser les volets
-avant : ouverture radiateur huile
-arrière : fermeture radiateur huile

bouton PDV2 (bas en metal) :
-haut : sélection moteur de gauche
-bas : sélection moteur droite

P1 : activer moteur sélectionner
P2 : ouverture/fermeture train
P3 : ouverture train manuelle
P4 : rentrer/sortir Aérofrein
P5 : ajuster la trajectoire à gauche du pilote auto
P6 : activer pilote auto trajectoire
P7 : ajuster la trajectoire à droitedu pilote auto
P8 : carte

Poliakov a écrit :Pas un souci avec les touches mais par défaut le G940 est inutilisable ou alors il faut des bras de masson professionnelle
Et j'avoue que j'ai pas réussi à trouver ou régler sa

Ca par contre, c'est pas dans le jeu mais le profiler de logitech dans dispositif -> contrôleurs de jeu -> selectionne le joystick et propriété -> paramètres.

Poliakov a écrit :Pas un souci avec les touches mais par défaut le G940 est inutilisable ou alors il faut des bras de masson professionnelle :sweatdrop

Et j'avoue que j'ai pas réussi à trouver ou régler sa

Merci Werner, je vais tester :notworthy

mouhaha! je pense que tu va pas aimer, la dureté du joy ces sous le profiler de logitech, ce que j'ai filer ces la config des touches sous Clodo

j'ai mal compris

Oui mais c'est réglé sa, dans les autres simu sa fonctionne plutôt bien (ROF, Lock On, BMS) c'est dans clodo que sa fonctionne mal

si trop dur règle à 50% les effets.

Il ne faut pas forcement cocher le recentrage du rebond, c'est surement ça qui te fait forcer comme une dingue pour lutter contre le manche qui veut revenir au neutre, ce qui n'est pas du tout réel!