Check-Six Forums

Cette liste regroupent l'essentiel des appareils vue sur différentes vidéo donc les informations présenté ici sont à "prendre avec des pincettes"
de plus certaine information ne sont issue que de déduction donc peuvent présenté des erreurs.

Royal Air Force

Anson MkI (Non pilotable à ce jour)
Defiant Mk I (vue sur screenshot)
Tiger moth (Pilotable (2 postes))
Beaufighter Mk IF (Non pilotable à ce jour)
Bleinheim MkI Standard (Non pilotable à ce jour)
Bleinheim Mk IV long nez (Pilotable (Plusieurs postes))
Hurricane Mk I (Pilotable)
Hurricane Mk I (hélice Rotol?) (Pilotable)
Spitfire Mk I (Hélice à 2 position (décollage/ vol de croisière) à partir du 78éme Spitfire?) (Pilotable)
Spitfire Mk I (Hélice à vitesse constante à partir du 175éme Spitfire?) (Pilotable)
Spitfire Mk Ia (Pilotable)
Spitfire Mk IIa (Pilotable)
Gladiator Mk II (Non pilotable à ce jour)
Sunderland MkI (Non pilotable à ce jour)
Walrus Mk I (Non pilotable à ce jour)
Welington Mk1c (Non pilotable à ce jour)

Luftwaffe

Do 17 Z1 (Non pilotable à ce jour)
Do 17 Z2 (Non pilotable à ce jour)
Do 215 B1 (Non pilotable à ce jour)
Fw 200 C1 (Non pilotable à ce jour)
He 111 H2 (Pilotable (Plusieurs postes))
He 111 P2 (Pilotable (Plusieurs postes))
He 115 B2 (Non pilotable à ce jour)
Ju 87 B2 (Pilotable (Plusieurs postes))
Ju 88 A1 (Pilotable Plusieurs postes)
Bf 108 B2 (Non pilotable à ce jour)
Bf 109 E3 (Pilotable)
Bf 109 E3/B (Pilotable)
Bf 110 C4 (Pilotable (Plusieurs postes))
Bf 110 C7 (Pilotable (Plusieurs postes))

Regia Aeronautica

Fiat BR 20M (Pilotable (Plusieurs postes))
Fiat Cr 42 (Non-Pilotable à ce jour)
Fiat G 50 (Pilotable)

Bonus

SU 26M (Pilotable)

Je savais pas que le Spit Mk II serait pilotable, c'est bien ça permettra un peu de prolonger les missions jusuq'à la fin 1940 / début 1941.
Par contre j'espère que très vite il y aura quelques variations du 109: le E-1, le E-4/B, le E-7... Voire les premiers Friedrich?
A noter l'effort de rendre dispo dans le jeu la plupart des bimoteurs allemands, même les plus exotiques: Do 215, He 115...

Attention J.j. quand je dit "non pilotable à ce jour" je ne sait pas si un jour il le seront. probablement que pour certain si, notamment le Bf 108 pour les autres je n'en sait vraiment rien...

Je trouve ça quand même farfelu d'avoir un Su 26 développé dès la première version d'un jeu sur la bataille d'Angleterre... sans blague c'est bien de faire de la voltige mais bon

Il me semble qu'il manque l'Autogyre sur ta liste. On n'a que peu de screens, mais ils ont déjà fait des commentaires sur les possibilités de manoeuvrabilité de la bête, il me semble donc qu'il est pilotable.

Pour Mat65 : le Su-26 leur sert d'étalon pour leurs modèles de vol, certains d'entre eux ont travaillé chez Sukhoi et connaissent très bien cet appareil et ses caractéristiques de vol. Pour info, il y avait aussi un Su-26 dans IL2, mais pas disponible pour les joueurs (seulement le modèle de vol était là, pas le modèle 3D).

Ok j'ignorais que le Su 26 servait de "comparateur" de perfs.

Mat65 a écrit :Je trouve ça quand même farfelu d'avoir un Su 26 développé dès la première version d'un jeu sur la bataille d'Angleterre... sans blague c'est bien de faire de la voltige mais bon

Sympa pour la communauté des patrouilles et des voltigeurs sur IL2.

Le monsieur a juste dit que ce n'est pas, à la base, la vocation première du jeu

On t'a sonné?:huh:

J.j. a écrit :Je savais pas que le Spit Mk II serait pilotable, c'est bien ça permettra un peu de prolonger les missions jusuq'à la fin 1940 / début 1941.
Par contre j'espère que très vite il y aura quelques variations du 109: le E-1, le E-4/B, le E-7... Voire les premiers Friedrich?
A noter l'effort de rendre dispo dans le jeu la plupart des bimoteurs allemands, même les plus exotiques: Do 215, He 115...

D'ailleurs question, vu qu'il est question (répétition ) d'une liste d'avion vue à partir de différents screens/vidéos, qu'elles sont les différences entre Spit MkI et II, l'hélice? Enfin, d'après mes souvenirs (très lointain) c'était l'entoilage qui avait cédé la place à des parties métalliques et le moteur/l'hélice.

modo on

BC_Faucon a écrit :On t'a sonné?:huh:

j espere que je n ai pas vu ce que je viens de lire car pour une personne qui reviens d un séminaire d une semaine avec pour sujet "comment mieux vivre avec les autres" tu ne fais preuve d une grande maitrise ...
Merci de te reprendre tres tres vite et de contacter la moderation si besoin car il reste de la place pour la prochaine session qui est elle bien plus longue (car les cas sont séveres).....

Yan merci d aller jouer ailleurs et de ne pas suivre ton grand pote faucon a la trace pour le tacler a la moindre occasion car j ai des tickets gratuits pour le meme seminaire et tu pourrais vite en profiter .....
Ceci est mon dernier avertissement !!!
Merci


modo off

BC_Faucon a écrit :Sympa pour la communauté des patrouilles et des voltigeurs sur IL2.

Je me rends compte que ma phrase a pu en effet être mal comprise et je m'en excuse mais je parlais effectivement du point de vue du thème du jeu.

Prise de contact établie

eh ben voler en B17 c est vraiment pas pour tout de suite

Le Spit Mk IIa dispose d'un nouveau Merlin plus puissant. C'est la différence essentielle, il y a quelques petites autres modifs améliorant légèrement d'autres points: verrière, autonomie, ...

Question 1: en online le pilotage du DH82 pourra t-il être alterné entre les deux cockpits (instructeur/élève)?

Question 2: pas d'infos pouir l'instant sur un éventuel Hurricane à hélice Watts?

Merci.

et franchement c'est là où on se dit qu'IL2 actuel aura encore de beaux jours....

parce que c'est pas forcément la période la plus glamour niveau avions. Donc au delà de l'aspect visuel forcément (ou pas?) amélioré, on retrouvera malgré tout des domaines de vols de 1939...

vivement les ad-ons et les suites quoi!

oui c'est sur IL2 va encore continuer surtout comme cela été dit dans un autre post si GRUMMAN met des drtoit d'auteur pour le théatre pacifique

mais bon j'attends la sortie de COD avant de faire toutes critique négative avant de faire des esssais

a toute...

le plus à mon avis c'est que ça va obliger les pilotes à voler plus réaliste , a maitriser la vitesse , les trajectoires , bref le pilotage de chasse avec les defauts et les qualités de leur avions qui ne seront pas forcement des monstres de puissance comparés a ceux dont nous disposons actuellement dans IL2 , le chalenge va redevenir intéressant

SV_LaBomba a écrit :parce que c'est pas forcément la période la plus glamour niveau avions. Donc au delà de l'aspect visuel forcément (ou pas?) amélioré, on retrouvera malgré tout des domaines de vols de 1939...

vivement les ad-ons et les suites quoi!

Bah ça viendra, ça viendra... !

bonjour à tous !

vous ne m'avez pas l'air bien optimiste !?

je suis sûr que vous habitez dans le pas de calais, où il fait toujour gris, où quand il ne pleut pas, il vente ...!?

Soyez OPTIMISTE !

Bon dimanche à tout le monde !

Dommage pour le 109 E1...Il y en avait encore pas mal et avec ses 4 mitrailleuses, il permettait de rendre les choses plus difficiles pour nous (eux les bleus), ceci dit sans présumer de la difficulté du jeu...
Il est identique au E3 (la seule différence c'est l'armement justement). Donc, je vois pas où se trouvait la difficulté de le sortir...

Wait and see.

Il manque le fairey battle quand même.

Le raid de représaille des anglais sur Berlin semble impossible à rejouer avec cette liste, et la carte ne semble pas couvrir jusqu'à l'Allemagne...

Non, la carte ne va pas jusqu'à l'Allemagne. D'un autre côté, elle est déjà bien grande, non ?

@ JV69 Devau quand tu dit qu'il manque le fairey Battle tu parle de ma liste ou dans le jeu ?
Pour le Spitfire Mk II les principal modification son :
un moteur Rolls Royce Merlin XII de 1150 ch (1175 selon les source)
Un système de démarrage à cartouche Coffman (plus rapide à démarrer)
Un meilleur blindage
L'introduction de l'aile type "b" (2 canon Hispano suiza de 20 mm et 4 Mitrailleuse Browning cal .303) 170 unitées