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Hawke a écrit :Je ne visais pas IL2, mais plutôt ces petits frères plus récents, en particulier RoF.
Avouons que l'optimisation n'est pas le point fort de ce titre ^^

Il n'est pas si mal optimisé que cela.... c'est juste une simu qui pousse la modelisation plus loin que les autres et qui demande des ressources en consequences ( 4core oblig :O ).

Ouai moi ROF je le trouve pas si mal optimisé que ça... enfin... j'ai jamais eu de probleme avec, même avec une 30aine d'avion dans un furball, et les graphisme quasiment à fond (et j'ai une config raisonnablement bonne mais loin du top)

Pour IL2, la question la plus récurrente quand un mod sort est : "ça a un impact sur les fps ?"
on a tous une config au minimum 3 fois plus puissante que ce qu'il y avait de dispo quand il est sorti... les mod ont beaucoup poussé le moteur du jeu, mais je sais pas si ça justifie le fait que même les plus grosses bécanes sont à leur limite avec ce simu...

C'est simplement parcequ'avec les mods on ajoute une couche de code qui n'a pas été prévue initialement. Et donc l'exécution de ce code peut laisser planer un doute sur les perf générales du jeu si il n'est pas correctement intégré. En plus le java n'est pas forcément réputé pour sa rapidité d'exécution. Je pense que Lutz sera d'accord avec moi.
C'est valable avec aussi les différents formats fichiers qui apportent un plus graphique au jeu mais qui par leur nouvelle résolution par exemple nécessite plus de puissance qu'avant.

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Scratches need friction.





L'usure de la peinture du tableau de bord et de la structure de la verrière semble abusive pour un appareil agé de quelque mois ou peut-être seulement quelques semaines.

Certains emplacements "inaccessibles" comportent ces mêmes traces d'usure inexplicables.

L'équipe dev. pourrait par contre ajouter sur les verres de ces instruments trop propres, des empreintes de doigt et pourquois pas (mask downed) quelques marques de postillions séchés (Obervez votre moniteur pour comparer, les utilisateurs de TS se reconnaîtront )


Et c'est sans parler de trace d'insectes écrasés sur le parre-brise, (oui certains survivent au supplice de l'hélice : ))). Nous sommes en été 40, Nom de Zeus !




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Effectivement ça paraît bien usé !

on a tous une config au minimum 3 fois plus puissante que ce qu'il y avait de dispo quand il est sorti...

Ma bécane date de IL246, celle de certains est encore plus vieille et/ou moins puissante.

Pour les mods qui bouffent les fps, ce sont justement des mods mal optimisés (les effets plutonium uranium argentium etc ont longtemps été de cet ordre [c' est peut-être mieux aujourd'hui je suis en "effets claymore" et j' y reste !], bourrant d' alertes d' erreur la console java), contrairement au jeu sans mod !

pour l' usure il peut s' en empecher c 'est plus fort que lui , il faut qu' il en mette partout , c 'est comme ça

Je pense que Lutz sera d'accord avec moi

Oui.

Il y a de la marge, mais tout dépend de la façon dont tu programmes le mod et il y a plusieurs pistes pour ne pas mettre à genoux les machines.

FB passe dans sa boucle principale toutes les 0.03 secondes. Si tu as un « gros » mod qui a ajouté beaucoup de lignes de code et que tu veuilles le faire exécuter en une seule fois, à chaque boucle, le proc risque de faire la gueule.
Toutefois, pour beaucoup de mods, tout faire toutes les 0 .03 secondes n’est pas nécessaires. Tu peux répartir la charge de travail et la quantité de calculs sur plusieurs boucles. C’est ce qui a été fait lorsque la météo variable, les nouveaux effets des G sur les pilotes, la visibilité des IAs dans les nuages ont été intégrés.
A titre d’exemple, je suis en train de développer un système de radar sol. En regardant, dans le détails, les calculs peuvent être saucissonnés en une dizaine de tranches élémentaires par radar et par avion…
Donc, si tu prends un cas majorant (10 radars, 100 avions), tu arrives à 10000 steps.
Je me suis fixé 5 minutes pour effectuer tous les calculs, c’est à dire la fréquence à laquelle l’info pourra être transmise au pilote, ce qui est largement suffisant car dans la réalité, rien n’était instantané.

La deuxième possibilité, pour augmenter les performances est de ne pas utiliser le java (qui somme toute est un langage interprété, mais utiliser un langage compilé en langage machine type C/C++/fortran… Là, tu grattes pas mal de performances et, au passage, c’est ce qui est fait dans IL2 pour une majorité de fonctions touchant à l’affichage (d’où parfois quelques problèmes avec certaines dll car on perd en portabilité)

Enfin, dernière piste que je n’ai pas encore « exploré » mais qui me titille, c’est de profiter des améliorations qui ont été apportées aux processeurs. A l’origine de FB, les multicores n’existaient pas, maintenant, c’est pratiquement devenu un standard, d’où l’idée de faire exécuter des calculs en // sur les autres processeurs qui sont peu sollicités.

Il est vrai que lorsqu’on regarde les effets visuels, on peut facilement imaginer la quantité de calculs que cela suppose. Oleg n’étant pas né de la dernière pluie, je pense qu’il ne sacrifiera l’environnement du simulateur aux effets visuels, mais cela voudra quand même dire qu’il faudra probablement des machines récentes…

c' est l' heure de l' update

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=15128

sport02 a écrit :c' est l' heure de l' update

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=15128

Si, quelques posts plus hauts, vous trouviez que l'intérieur du 109 était bien usé, que dire du camouflage du Spit présenté aujourd'hui? Il a du passer dans le nuage de cendres du volcan islandais.

Quant aux serial numbers bidons (3-456 et 2-7854)... Et le code "GB" (en blanc, en plus...) c'est pour quel Squadron?

Mais j'ai l'air de cracher dans la soupe. Je trouve ces screenshots très chouettes quand même. Merci M'sieur Oleg Maddoff

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The sky's clear,
The water's calm,
The breeze soft,
The morning warm,
The beach is calling,
and your faithful seaplane stands proud and ready.



Love Seaplanes:wub:




























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Seaplanes or Flying boats?

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Le Supermarine Walrus et le Short Sunderland font parties de la famille des Seaplanes.

Comme ils utilisent leur fuselage comme une coque de flottaison (hull), on peut les classer dans la catégorie des Flyingboats.


Le Walrus est un Amphibious car pouvant décoler et atterrir sur la terre ferme grace à son train rétractable.

Le Sunderland utilise son Portable Beaching Gear pour sa mise à l'eau, et vice-versa.


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Pierre Alfaro a écrit :Si, quelques posts plus hauts, vous trouviez que l'intérieur du 109 était bien usé, que dire du camouflage du Spit présenté aujourd'hui? Il a du passer dans le nuage de cendres du volcan islandais.

Quant aux serial numbers bidons (3-456 et 2-7854)... Et le code "GB" (en blanc, en plus...) c'est pour quel Squadron?

Mais j'ai l'air de cracher dans la soupe. Je trouve ces screenshots très chouettes quand même. Merci M'sieur Oleg Maddoff

Je me trompe peut-être mais on dirait que les deux spits ne sont pas usés de la même manière... serait-ce un exemple du weathering automatique?

oui c'est un exemple de weathering !
par ailleur quand on voit l'état de certain avions...



le spit trop usé ne l'est pas beaucoup plus que ça !

Salut. Toujours pas de news sur la date de release ? S'ils ne veulent pas manquer les 70 ans de la bataille d'angleterre, il va falloir qu'ils se bougent ...

1C Maddox a l'E3 ou pas?

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CK HERO a écrit :1C Maddox a l'E3 ou pas?

Oleg Maddox a écrit :In my personal opinion, except meetings with some old friends this is the most incorrect place to spend money that is better to invest in development...

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maverick6 a écrit :Salut. Toujours pas de news sur la date de release ? S'ils ne veulent pas manquer les 70 ans de la bataille d'angleterre, il va falloir qu'ils se bougent ...

Si la release est bien prévue pour le BB-Day comme définie ci-dessous, nous pouvons aujourd'hui afficher le chiffre 90 au compte à rebours.

Battle of Britain Day is commemorated in the United Kingdom on 15 September. Within the Commonwealth, Battle of Britain Day is usually observed on the third Sunday in September. In some areas in the British Channel Islands, it is celebrated on the second Thursday in September.

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je sais plus où mais oleg a dit un truc du genre que au niveau timing ils étaient bon, pas excellent mais bon

et non en effet ils ne sont pas à l'E3... en dehors du fait qu'il a dit que ce serait une dépense pas forcément utile, il a aussi dit qu'il n'étaient pas vraiment prêt pour ça... (en gros il n'est pas prêt tant que le jeux est pas fini quoi :p )

Pour en revenir au weathering.
Kahz, ton Hurricane appartient au 760Sq de la Fleet Air Arm. Cette unité appartenait au 1st Naval Fighter School, une unité d'entrainement. Pas étonnant qu'il soit dans cet état. Il a du être utilisé jusqu'à la corde.
Par contre, les avions utilisés en unité de combat en Europe restaient plutôt propre, en tout cas niveau peinture.
Les seuls avions anglais vraiment "rincés" que j'ai pu voir en unité de combat sur des photos étaient généralement basés en Inde et en Birmanie, là où les conditions étaient extremes : peut de moyens techniques, une météo horrible aussi bien à la mousson qu'en saison sèche, poussière, plus, boue, soleil, avions japonais, DCA... etc...
Même dans le désert ils ont l'air pas trop mal entretenus et bien conservés.

Ha si, les autres avions anglais que j'ai vu bien rincés sont les Spit Mk.IX français en Indo

Rodolphe a écrit : Si la release est bien prévue pour le BB-Day comme définie ci-dessous, nous pouvons aujourd'hui afficher le chiffre 90 au compte à rebours.

Si les beta tests n'ont pas commencé, ce sera à mon avis dur à tenir, à moins de s'en passer.

Apparemment ils ont une manière de développer assez unique, dans laquelle il est difficile de définir l'avancement de manière classique (alpha, beta, RC, etc). Cela dit, je ne sais pas si en trois mois il est possible de passer de l'assemblage des éléments d'un jeu à sa sortie. J'en doute quand même.

Dernière livraison:

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=15218

J'ai failli avoir une crise cardiaque...vous comprendrez quand vous verrez! Un pas supplémentaire vient d'être franchi dans la découverte de ce que sera vraiment BoB...

JV

yep ! le sol a l'air bien !

bon... c'est assez plat mais de ce point de vue on peux pas en demander trop vu la région traité... !

Les villes sont bien peuplé aussi, surtout si on considere que les arbres ont été désactivé dans les ville pour verifier les batiment... donc une ville comme ça avec des arbres... nickel !

par contre dans la derniere update il disait qu'il fallait pas s'inquieter pour les nuages... mais je sais pas si ils y ont touché encore, là ils me plaisent toujours pas...

Une étape a été franchie