Check-Six Forums

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Progressive Weathering ?




Sur les derniers screens disponibles ce lundi, les "upper wing reinforcement strakes" ont été retirés.










"Météorisation" sur d'autres types d'appareils.










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merci Rodolphe d'avoir mis en image tout ca

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Retour sur cette vidéo de fin avril.
http://www.youtube.com/watch?v=zp_c8s4F ... r_embedded


Le premier véhicule de ce convoy est un ACV ( Armoured Command Vehicle ) Guy Lizard 4 x 4. (seulement 21 exemplaires ont été construits, certains furent utilisés par le BEF en France en 1940 )





































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C'est gracieux comme véhicule!:wacko:

Par contre, les fauteuils club, c'est la "touch of class" britannique. Avec l'option cuir Connolly ainsi que quelques panneaux en ronce de noyer et on se croirait dans la Jaguar de beau-papa!

Rodolphe a écrit :...
"Météorisation" ...

... oui c'est pas facile à traduire surtout par un seul mot ,
on peut employer une péri phrase : l'effet du temps ou bien en un seul mot, le vieillissement ou la patine ...

C'est vrai que cette "météorisation" a de l'allure. L'idée est bonne, reste à confirmer qu'il s'agirait d'une texture générique "sortie d'usine", sur laquelle serait appliqué un fichier multi-couches contenant les effets "météorisation"... chaque couche s'appliquant selon une gestion calendaire. Si le mode hivernal est également géré, cela ferait 2 textures par appareil, avec leur fichier d'effets "météorisation". Cela permettrait pour le textures hivernales, de bien rendre les effets délavés toujours selon une séquence calendaire.

Le mode bourrin serait de gérer une texture simple pour chaque étape calendaire, soit 5-6 textures par avion...

En revanche, on n'a pas de précisions sur la gestion des marquages, nose art et textures dégât.

NB : les textures "dégât" devraient logiquement se baser sur chaque étape calendaire, pour éviter les pb de raccords s'ils n'incluent pas que les impacts, sinon cela va faire vilain. C'est la contre-partie de ce mode de gestion plus complexe.
Ceci explique que dans CFS3, tout ceci est géré dans un fichier multi-couches UNIQUE s'appliquant sur la texture de référence.

Transposé dans SOW avec qques adaptations, cela pourrait donner :

fichier 1 : texture générique de référence

fichier 2 : texture générique hivernale

fichier 3 : texture d'effets spéculaires (applicable sur les deux génériques)

fichier 4 (multi-couches, de bas en haut) :
- couche a : marquages de servitude
- couche b1, b2, bn... : marquages de nationalité
- couches c1, c2, cn... : marquages tactiques
- couches d1, d2, dn... : couches nose art
- couches e1, e2, en... : couches "météorisation"
- couche f : texture dégat légers (impacts seulement)
- couche g : texture dégâts lourds (impacts seulement)

Le point particulier à gérer pour les puristes, c'est l'application de la texture spéculaire aux marquages : selon les coloris, la réflexion est différente...

Si la possibilité est offerte de pouvoir cloner un appareil dans un nouveau slot (strictement à l'identique, comme un "standalone" dans CFS3), en jouant sur les variantes du fichier multi-couches, les possibilités sont presque infinies pour le hardcore historique, et tout ceci sans rien toucher encore au DM ou au FM...

L'update d'aujourd'hui...Ca devient de plus en plus impressionnant!

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=15024

JV

et donc on aura peu etre comme prévu l' influence de la végétation lors d 'atterro dans la campagne

arghhhhhhhhhhhhhhhhh !
le pit du 109 est fantasbuleux !!! :cheer::cheer::blink:
les reflets sur les instruments, les ombres, les textures toussa toussa...

yabon BoB ! :yes::yes::king:

Impressionnant en effet !


Alors Pierre et Coco, on regrette pas son Vendredi hein ?

ARF j'vois rien du tout !!!! Y'aurait il une charitable pour mettre les screens ici

voilou
on voit même le reflet des arceaux de la verrière et du soleil sur la glace des instruments...

pour le reste, il suffit de s'enregistrer sur le forum de 1C

La ventilation du H111 est pas mal.

des p'tis trous, des p'tits trous, je fait des p'tits trous. talala talali

homer045 a écrit :ARF j'vois rien du tout !!!! Y'aurait il une charitable pour mettre les screens ici

pareil

Lol, bah j'ai fais comme à dis Furie, je me suis inscris sur le forum

On essaye :



Oups, désolé, doublon avec Furie !!! alors j'en ai mis un autre !!!!

Au fait ... BONJOUR A TOUS

waouh !
merde plus les screens avancent et plus je me demande si le fait qu'il y aura un DRM suffira à me retenir d'investir !!!

quelques infos intéressantes données par Oleg aussi :
- les crevaisons seront possible sur les roues "principales" ! (en gros pas la roulette j'imagine)
- les terrains (à distance, sur les screens du 109) sont encore WIP parce qu'il ont des bugs sur l'affichage des arbres à grande distance
- et une petite confirmation sur le fait qu'il faudra changer de config pour beaucoup de gens... :

rememer one thing, as more we add on the great ditances - more power we need for calculations We have very close to real things calculation of visibility in athmosphere with the best settings... be ready if you like to get all things maxed out

et une petite confirmation sur le fait qu'il faudra changer de config pour beaucoup de gens... :

Ce serais bien la première fois, j'en serais étonné, on a jamais vu ça en simu avion

BLR_Tonin_fr a écrit :Impressionnant en effet !


Alors Pierre et Coco, on regrette pas son Vendredi hein ?

Comme tu dis!
Le poste de pilotage du 109 est fabuleux...

Pas mal... je me suis amusé a retoucher un poil les 2 screens pour montrer ce que cela donnerait avec de l'AAx4-8 et un peu de HDR, Ca s'anonce vraiment bien... pour ceux qui ont un i7-960 + 8 GB RAM + 2 x Fermi 480 en Sli.... pour les autres.... il va falloir attendre pas mal d'annee avant d'avoir un truc beau et fluide

Une merveille ces screenso_O

Je suis sans doute un peu obtus mais l'importance de l'amélioration par l'"ajout" du SLI et de l'antialiasing de Mr 27 ne m'a pas frappé....

Par contre, une modélisation correcte de la transparence atmosphérique, pour l'immersion ce sera un pas de géant...surtout combinée à de vrais nuages, pas ceux qu'on voit depuis le début des screensshots de SoW...ce sont encore ceux de Il2 dernière génération (même avec les merveilleux effets de lumière...)
Jusque là les plus réussis (et encore ont-ils pas mal de défauts) sont ceux de l'add-on FSX Active Sky...
Je ne suis pas certain que tous réalisent à quel point la modélisation des nuages et du temps (qu'il fait) apportera à l'immersion...je vous jure que dans de telles conditions on pourrait voler avec un avion de IL2 2000 qu'on ne s' en rendrait pas compte...

JV

... le pit du 109 est en effet très abouti, la seule chose qui me gêne c'est les reflets sur les instruments car ils montrent un cockpit ...vide ...!!

Question aux spécialistes:

on a l'impression que les cadrans ont une vitre bombée (normal pour le compas bien sûr) d'où du coup + de reflets que si les vitres étaient plates, qu'en était-il dans la réalité ?

très jolis screens.c'est malin, maintenant j'arrête pas de saliver sur mon écran.
je le veux ce 109, je le veux.

J'espère simplement que le ramage vaudra le plumage (cf birds of prey qui est sympa graphiquement mais qui m'a écœuré en moins d'un quart d'heure:sleep:).

P.S. qui il faut tuer pour être béta testeur ?:exit:

Moi je le trouve beau mais je continu à dire que si y'a un DRM je suis pas prêt de l'avoir ce jeu !